廣州豐田即將在今年導(dǎo)入全球經(jīng)典的小車(chē)雅力士(Yaris)，但雅力士尚未落地就遭遇小型車(chē)市場(chǎng)和整體車(chē)市集體低迷的壓力，廣州豐田會(huì)復(fù)制凱美瑞的奇跡嗎？
對(duì)此，廣州豐田主管銷(xiāo)售的兩位副總經(jīng)理江積哲也和馮興亞為《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》解惑。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：據(jù)我所知，去年以來(lái)，小型車(chē)市場(chǎng)的增幅低于整個(gè)市場(chǎng)的增幅，今年以來(lái)，車(chē)市整體又有向下的趨勢(shì)，在雙重壓力之下，雅力士的機(jī)會(huì)在哪里？
馮興亞：小型車(chē)從幾年前到現(xiàn)在，它的總體發(fā)展速度不是很快。去年小型車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和上一年相比總體增長(zhǎng)在7%左右，而市場(chǎng)整體的增長(zhǎng)在25%左右。小型車(chē)市場(chǎng)盡管增長(zhǎng)速度不是很快，但是在小型車(chē)當(dāng)中，8萬(wàn)～15萬(wàn)元的小型車(chē)增長(zhǎng)速度是比較快的，所以小型車(chē)的高端車(chē)和總體市場(chǎng)增長(zhǎng)速度差不多。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：受到宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的影響，今年以來(lái)車(chē)市的走向有向下的趨勢(shì)，這樣一來(lái)會(huì)導(dǎo)致小型車(chē)受到?jīng)_擊，這種壓力之下，廣州豐田如何進(jìn)行雅力士的推廣？
馮興亞：在我看來(lái)，最根本的還是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。雅力士作為豐田的全球三大戰(zhàn)略車(chē)型之一，和其他車(chē)型相比，具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)能力。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，大家對(duì)小型車(chē)的需求逐漸走向?qū)?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=clickeyekey1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,1)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">品質(zhì)消費(fèi)的概念，大家更加關(guān)注商品的品質(zhì)和品牌。這種情況下，對(duì)小型車(chē)來(lái)講也是一種發(fā)展機(jī)遇。而且從另外一個(gè)角度講，如果小型車(chē)達(dá)到了與中高端車(chē)型同樣媲美的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，大家干嗎不用更少的錢(qián)買(mǎi)小型車(chē)？作為一個(gè)節(jié)能環(huán)保的符合潮流的趨勢(shì)，小型節(jié)能環(huán)保的車(chē)被推廣，這于國(guó)于民都是有好處的。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：你剛才說(shuō)目前市場(chǎng)很需要這樣高質(zhì)量的精致小型車(chē)。但從事實(shí)來(lái)看：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎并不需要復(fù)雜的小型車(chē)，它需要的就是一款簡(jiǎn)單的大車(chē)。
馮興亞：從實(shí)際情況來(lái)看，一個(gè)經(jīng)典車(chē)型可以激活和帶動(dòng)市場(chǎng)。我們以廣州本田飛度(參數(shù)配置 圖庫(kù))為例，在2004年以前，小型車(chē)市場(chǎng)不景氣，但是飛度來(lái)了，而且銷(xiāo)售非常好，這個(gè)市場(chǎng)被飛度這個(gè)經(jīng)典車(chē)型激活了。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：因?yàn)橥饨缈倳?huì)覺(jué)得雅力士在擠占凱美瑞的產(chǎn)能，導(dǎo)致廣豐損失利潤(rùn)。凱美瑞和雅力士對(duì)于廣州豐田分別意味著什么？
江積哲也：和凱美瑞不同，雅力士是針對(duì)全新客戶(hù)群的，這對(duì)于廣州豐田來(lái)說(shuō)是一個(gè)和新客戶(hù)接觸的橋梁。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，加入雅力士可以擴(kuò)大我們的客戶(hù)群。據(jù)我們推測(cè)，雅力士是一款針對(duì)比較年輕人群推出的一款車(chē)型，這些客戶(hù)群當(dāng)中大概80%的客戶(hù)是第一次購(gòu)車(chē)，我們希望現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)雅力士的客戶(hù)，將來(lái)能夠購(gòu)買(mǎi)我們的凱美瑞，這是一款與客戶(hù)能夠長(zhǎng)時(shí)間交往的產(chǎn)品。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：我們注意到，廣州豐田對(duì)雅力士在嘗試一種全新的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式，但據(jù)我所知，熱衷于網(wǎng)絡(luò)DIY的年輕人更多時(shí)候并不具備汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力，而且中國(guó)人網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物只是針對(duì)快速消費(fèi)品，但對(duì)于耐用消費(fèi)品，這種比例仍然極低，廣豐會(huì)不會(huì)擔(dān)心這種銷(xiāo)售的到達(dá)率不高？
江積哲也：我們并不擔(dān)心效果，據(jù)我們估計(jì)，大概在所有購(gòu)車(chē)客戶(hù)里面，有80%的客戶(hù)是第一次購(gòu)車(chē)，或第一次有購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，這批客戶(hù)如果不能實(shí)際看到或者接觸到車(chē)子本身的話(huà)，也許會(huì)有一些疑問(wèn)。實(shí)際上雅力士目前推行的網(wǎng)上銷(xiāo)售嘗試，是我們有很多不同訴求點(diǎn)而產(chǎn)生的產(chǎn)物。給客戶(hù)群一個(gè)比較新的體驗(yàn)，有一些不同的東西可以讓他們體驗(yàn)，這點(diǎn)是我們可以為他們提供的。比如，我們的網(wǎng)上體驗(yàn)店可以提供許多種不同的精品組合模塊，而這種網(wǎng)絡(luò)DIY虛擬組合，在實(shí)體店里是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。 (本文來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) )
