日前看到媒體報(bào)道，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)副總經(jīng)理任勇近日在新一代天籟經(jīng)銷(xiāo)商試駕活動(dòng)上說(shuō)，以新天籟的產(chǎn)品力表現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)有足夠信心挺進(jìn)中高級(jí)車(chē)的萬(wàn)輛俱樂(lè)部。這就意味著，新一代天籟將挺進(jìn)中高級(jí)車(chē)市前三強(qiáng)，那么，東風(fēng)日產(chǎn)憑什么能夠達(dá)到這個(gè)銷(xiāo)量？
讓我們先將目光拉回4月的北京車(chē)展。當(dāng)時(shí)，上海大眾的LAVIDA朗逸備受矚目，而另外一部同源的新寶來(lái)受到的關(guān)注則沒(méi)有朗逸高。原因就在于LAVIDA無(wú)論外形還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都遵循了中國(guó)消費(fèi)者的審美觀，整部車(chē)散發(fā)著一股“中國(guó)味”。讓我們再看遠(yuǎn)點(diǎn)，邁騰和帕薩特-領(lǐng)馭同出大眾門(mén)下，而邁騰所采用的PQ46平臺(tái)匯聚了大眾眾多的先進(jìn)技術(shù)，奈何卻僅獲得了上一代產(chǎn)品（帕薩特-領(lǐng)馭）不及半數(shù)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。有人將此歸咎于邁騰沒(méi)有推出加長(zhǎng)版。這一論斷的確不無(wú)道理，因?yàn)閷?duì)于購(gòu)買(mǎi)中高級(jí)轎車(chē)的中國(guó)消費(fèi)者而言，空間和舒適性是其選擇汽車(chē)產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)。
換言之，在目前這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)充分的市場(chǎng)上，已足夠成熟的中國(guó)消費(fèi)者很清楚自己要什么樣的車(chē)。無(wú)怪乎，一些在歐美市場(chǎng)叱詫風(fēng)云的優(yōu)秀車(chē)型，來(lái)到了中國(guó)后市場(chǎng)表現(xiàn)卻有點(diǎn)不溫不火。由此可見(jiàn)，以中國(guó)消費(fèi)者訴求為原點(diǎn)，集中全球資源研發(fā)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)秀產(chǎn)品，乃大勢(shì)所趨。而這一點(diǎn)，恰恰正是新一代天籟的優(yōu)勢(shì)所在。
從研發(fā)來(lái)看，新一代天籟在中國(guó)投入了龐大的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和驚人的研發(fā)投入，遠(yuǎn)超同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；從營(yíng)銷(xiāo)方面，東風(fēng)日產(chǎn)組織全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商并特意購(gòu)買(mǎi)幾乎所有同級(jí)別車(chē)型進(jìn)行全面對(duì)比測(cè)試，據(jù)說(shuō)目前東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商斗志昂揚(yáng)，信心十足。從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力本身來(lái)看，在代表了全球最高水平的D平臺(tái)之上，日產(chǎn)將第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)、TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、Zone body區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、在公爵版上配備的頂級(jí)BOSE5.1ch環(huán)繞音響和同級(jí)車(chē)中首次應(yīng)用的超大型全景天窗等全球領(lǐng)先技術(shù)，都匯聚于新一代天籟之上，全方位突破了歐系車(chē)與日系車(chē)的固有界限，將中國(guó)消費(fèi)者既要操控性，也要舒適性的“魚(yú)與熊掌兼得”的要求完美融合，著實(shí)為中國(guó)消費(fèi)者提供了全新的選擇。也正因?yàn)檫@樣，任勇才會(huì)說(shuō)出：“毫無(wú)疑問(wèn)，新一代天籟是所有中高級(jí)車(chē)?yán)镒疃袊?guó)消費(fèi)者的車(chē)。”無(wú)論是東風(fēng)日產(chǎn)敢于提前停產(chǎn)老天籟、清空產(chǎn)能，還是任勇放言新一代天籟必將挺進(jìn)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，這不但凸顯了東風(fēng)日產(chǎn)背水一戰(zhàn)的決心與信心，更重要的是，新一代天籟的成功，將說(shuō)明從中國(guó)出發(fā)的“C派轎車(chē)”產(chǎn)品將占據(jù)中國(guó)中高級(jí)市場(chǎng)的主流地位。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )
