網(wǎng)易汽車頻道訊 鐵礦石價格飆升79．88％－96．5％！寶鋼集團被迫接受澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓公司的高價，必然再次攪動以鋼鐵為重要原材料的汽車行業(yè)，對此，網(wǎng)易汽車頻道采訪了比亞迪、廣豐等車企負責(zé)人，大多數(shù)表示鋼材價格上漲對車價的影響并不大，差價部分企業(yè)會盡量進行內(nèi)部消化。
比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰：鋼材價格上漲對車價影響不大
鋼材價格的上漲,對于汽車企業(yè)成本的控制到底有多大影響。比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰介紹，鐵礦石價格上漲對于汽車制造業(yè)確實會產(chǎn)生影響。鐵礦石漲價引發(fā)的汽車用鋼板漲價，會給汽車制造業(yè)的成本增加一定的壓力，但是相對產(chǎn)品價格而言增加的成本比重不大，因此對于我們的車價影響不大。
另外，材料漲價所產(chǎn)生的差價部分比亞迪會進行內(nèi)部消化，爭取最大限度的提高效率壓縮產(chǎn)品成品，因此，不會對終端產(chǎn)品的銷售價格有影響。其實，而對于汽車制造業(yè)成本增加的問題，提高銷量才是緩解壓力的關(guān)鍵所在。因此近期我們的產(chǎn)品價格不會有波動。價格的穩(wěn)定對于穩(wěn)定市場和消費者心態(tài)有著積極正面的影響，這也是企業(yè)義不容辭的責(zé)任的。[點擊查看詳細內(nèi)容]
廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮：通過內(nèi)部成本控制緩解鐵價上漲壓力
廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮
針對目前鐵礦石漲價對汽車企業(yè)的影響，廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮表示,受鐵礦石價格上漲的影響,最近有供應(yīng)商提出對鋼材每噸漲200美元。對于這樣的情況，廣州豐田會通過內(nèi)部對成本的控制來緩解。
由于雅力士代言人等的前期費用要分?jǐn)偟杰噧r里，這些費用要通過一兩年的時間平衡。因此，目前賣雅力士是賠錢的。袁仲榮表示，年底會根據(jù)銷量、成本控制水平以及市場的情況，對車價進行調(diào)整。
吉利副總王自亮：通過內(nèi)部成本控制應(yīng)對鐵價上漲
針對日前鐵礦石漲價對汽車企業(yè)的影響，網(wǎng)易汽車電話連線吉利汽車副總裁王自亮。他表示，鐵礦石及石油價格的上漲對吉利的影響還是很大的。目前，吉利通過節(jié)約物料消耗等內(nèi)部成本控制的措施進行應(yīng)對。不會改變原來的設(shè)計理念，通過減少鋼材使用率的方法控制成本。同時王自亮表示，吉利不會再降價了。
奇瑞汽車總經(jīng)理尹同耀：加強成本控制 增加高強度鋼板的利用
奇瑞汽車總經(jīng)理尹同耀
針對鐵礦石價格上漲，尹同耀表示，奇瑞會加強成本控制，增加高強度鋼板的利用，減少鋼鐵的使用率，來緩解鐵礦石上漲對奇瑞的影響。尹同耀介紹，事實上，鋼鐵占整車成本的比重并不大，鐵礦石及最近油價的上漲，也是對奇瑞汽車技術(shù)能力的考驗，很可能會成就奇瑞這樣的企業(yè)。
網(wǎng)易汽車延伸閱讀：鐵礦石漲價將對汽車行業(yè)帶來負面影響
據(jù)了解鐵礦石價格上漲對鋼鐵企業(yè)有負面影響。由于鋼鐵企業(yè)的議價能力（對下游產(chǎn)業(yè)）比較強，將大部分轉(zhuǎn)移這到下游產(chǎn)業(yè)，必然帶來機械制造、汽車等用鋼企業(yè)的成本增加，造成其利潤率水平出現(xiàn)不同程度的下降。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2007年汽車用鋼達到1255萬噸，且未來幾年呈逐步上升趨勢，到2010年，汽車行業(yè)對汽車用鋼的需求將上升至2767萬噸。估計2008年用鋼需求在1500萬~1600萬噸。
網(wǎng)易汽車特約評論員張志勇：中國本土企業(yè)所受影響將首當(dāng)其沖
在所有的汽車企業(yè)中，本土企業(yè)歷來以較低的價格優(yōu)勢占領(lǐng)著中國車市的中低端以下市場。此類市場的特點是，消費人群收入低，對于價格的敏感度較高，汽車產(chǎn)品的利潤率一直處于低位水平。
特別是，以往并不被外資品牌看好的中低端市場，目已經(jīng)涌現(xiàn)越來越多的外資品牌車型，市場競爭的激烈程度，使得品牌溢價能力較弱的本土企業(yè)為了維持市場份額，被迫維持相對較低的價格水平。
較低的價格，對于成本的要求極為苛刻，成本的些許風(fēng)吹草動，都將使得企業(yè)的利潤空間大受影響。
從年初以來，鐵礦石價格飆升已經(jīng)成為事實，今天寶鋼被迫接受進口價格更高的鐵礦石，將使得鋼鐵企業(yè)以及以鋼鐵為原材料的行業(yè)再次陷入市場緊張狀態(tài)。
為了應(yīng)付鐵礦石等原材料價格的上升，今年以來，汽車行業(yè)關(guān)于汽車價格的漲降一直在各個企業(yè)之間左右搖擺，由于受到鋼材等原材料價格的影響，一些本土企業(yè)曾經(jīng)醞釀漲價，而最終不了了之。而一些汽車在某些車型價格提高的情況下，市場銷售受到很大影響，也是讓企業(yè)陷入尷尬境地
(本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )
