在消費(fèi)者心中，有日系車(chē)、美系車(chē)、法系車(chē)和德系車(chē)，少有人提起英系車(chē)。事實(shí)上，英系車(chē)在
全球車(chē)市占有非常重要的地位，如
勞斯萊斯、
賓利、
MINI、
捷豹、MG都是英系車(chē)的代表。
其實(shí)，早在50年代，MG便創(chuàng)造了汽車(chē)速度的世界紀(jì)錄，時(shí)速達(dá)到每小時(shí)410.5公里，這一紀(jì)錄后來(lái)保持了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。
南汽整體收購(gòu)MG后，MG名爵在中國(guó)安家落戶(hù)，但其英系車(chē)基因并沒(méi)有因?yàn)榘峒叶淖儭Ｓ愶L(fēng)情在MG名爵身上得以傳承。
然而在此前的一年時(shí)間里，MG名爵的中高級(jí)轎車(chē)MG7僅有一款手動(dòng)擋車(chē)型。MG名爵總經(jīng)理助理高允航稱(chēng)，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，90%以上的份額被自動(dòng)擋車(chē)型占領(lǐng)，手動(dòng)擋處于一個(gè)非常小的市場(chǎng)空間。即使這樣，其手動(dòng)擋7系還是以一敵十，創(chuàng)造出了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，對(duì)推廣英系車(chē)的造車(chē)文化、提升MG的品牌號(hào)召力做出了重大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在，自動(dòng)擋車(chē)型終于上市了，這意味著B(niǎo)級(jí)車(chē)市那90%的市場(chǎng)份額中，將很快被MG7分走一部分。
從MG7AT在手動(dòng)擋上市一年以后才上市的作法中，我們也發(fā)現(xiàn)，MG名爵對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求，為了讓一款優(yōu)秀的車(chē)配上一款最適合自己的優(yōu)秀的變速箱，他們寧可放棄擺在眼前市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一年，由此可以看出MG名爵的執(zhí)著。
再回過(guò)頭看看新上市不久的MG3系，英系車(chē)的魅力也可見(jiàn)一斑。也許，在不久的將來(lái)，大家一提起汽車(chē)國(guó)別派系時(shí)，英系車(chē)已有了他應(yīng)有的位置。 （張國(guó)鴻） (本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào) ) 
