《反壟斷法》所帶來的效應(yīng),實際上沒有消費者想象的那樣美好。
現(xiàn)狀1 最低限價放開 消費者卻無法低價買車
經(jīng)銷商價格讓利有底限
記者發(fā)現(xiàn),從《反壟斷法》實行之后,除了廣汽豐田和長安福特馬自達(dá)的經(jīng)銷商在政策施行后曾對凱美瑞和??怂?/FONT>的價格進(jìn)行過調(diào)整外,其他如蒙迪歐等車型的價格卻始終保持著比較穩(wěn)定的狀態(tài)。后經(jīng)記者了解,凱美瑞和福克斯進(jìn)行價格調(diào)整,和新款即將上市、老款清庫有很大關(guān)系。
經(jīng)銷商不可能倒掛賣車
事實上,在放開價格限制后,就算經(jīng)銷商想低價賣車但還是要受到其他多方面的限制。
“如果經(jīng)銷商的出售價格低于進(jìn)貨價格還有可能引發(fā)相關(guān)的法律問題?!币晃?S店的老總表示,如果經(jīng)銷商的價格降得過低,同品牌、同市場區(qū)域內(nèi)的另幾家經(jīng)銷商肯定會聯(lián)合起來進(jìn)行抵制,甚至?xí)?dǎo)致法律糾紛?!爱吘埂斗床徽?dāng)競爭法》中有相關(guān)的規(guī)定約束市場上的價格行為。”相關(guān)人員表示,就算廠家放開限價,還是有其他的相關(guān)規(guī)定或是行規(guī)會限制市場上的經(jīng)銷商無序競爭。
現(xiàn)狀2 放開區(qū)域銷售 百臺車沖擊外地市場
《反壟斷法》出臺之后,有消息稱,上海通用“順應(yīng)《反壟斷法》,取消了區(qū)域銷售限制”。關(guān)于這一消息,當(dāng)時曾一度引起眾家媒體的關(guān)注,可事實上記者在采訪時發(fā)現(xiàn),所謂的放開區(qū)域銷售并不是想象的那么簡單。
大批車型銷往外地
雖然不少經(jīng)銷商正在盯緊外地市場,可也有部分經(jīng)銷商考慮到成本的問題并沒有立刻行動。這些經(jīng)銷商認(rèn)為,將車賣到外地雖能夠起到?jīng)_擊市場的作用,但卻要增加人力成本、運輸成本等支出,是否能夠帶來好處,目前還不能從8月份單月銷量的走勢中看到。
廠家監(jiān)控經(jīng)銷商傾銷
值得注意的是,不管經(jīng)銷商是否擴大自己的市場范圍,廠家卻已經(jīng)開始對于經(jīng)銷商大量銷往外地的措施進(jìn)行了干預(yù)。
據(jù)相關(guān)人員透露,這家銷往外地百臺車的經(jīng)銷商已經(jīng)接到了廠家的通知,要求經(jīng)銷商適當(dāng)控制外地的銷售量。
對于這個說法,上海通用公關(guān)部的相關(guān)人士在接受本報記者采訪時稱,“上海通用從來沒有限制過區(qū)域銷售,《反壟斷法》實施后只不過使銷售區(qū)域變得更廣。”
“目前上海地區(qū)和北京市場的車價都普遍偏低,如果銷往外地,肯定會對當(dāng)?shù)厥袌霎a(chǎn)生沖擊?!痹撊耸客嘎?。 (本文來源:汽車007周報 作者:許誠瑋 徐秋萍)