近日，繼2月推出炫麗1.5VVT后，長城汽車再次將搭載VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的炫麗1.3L推向市場。據(jù)介紹，1.3VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的先進(jìn)技術(shù)，所搭載的全新GW4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前熱銷的1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)出自同一技術(shù)平臺(tái)。
但與同級(jí)車相比，炫麗1.3VVT在節(jié)油方面較突出，廠家定價(jià)在5.19萬-5.99萬元區(qū)間。
據(jù)了解，炫麗1.3VVT可在2500轉(zhuǎn)輸出最大扭矩90%，4200轉(zhuǎn)達(dá)到123Nm最大扭矩。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，減少了整車的重量，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)重量大、散熱性能差、摩擦系數(shù)高等先天不足。另外，1.3LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與?？怂?/font>、馬自達(dá)6等車型相似的進(jìn)排氣歧管反置式設(shè)計(jì)，顛覆了傳統(tǒng)的進(jìn)排氣歧管布置。這個(gè)創(chuàng)新可令排氣歧置于發(fā)動(dòng)機(jī)后，使得催化轉(zhuǎn)化裝置盡可能地接近發(fā)動(dòng)機(jī)，降低排氣阻力，提高尾氣凈化性能。而置于前面的進(jìn)氣歧管則可以獲得更高的含氧量，保證燃燒效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放污染。
