2009年的車市火的讓幾乎所有的業(yè)內(nèi)業(yè)外人士都大跌眼鏡，原本以為會受美國金融風(fēng)暴、三大破產(chǎn)的影響，中國車市會步入一個緩步發(fā)展的階段。沒曾想，政府的幾條刺激政策一出臺，車市從2009年元月開始，就火的讓人看不懂。
如此火暴的車市，作為消費者來說，是從眾買車，還是冷眼旁觀？這是個問題?，F(xiàn)在，小編就給您的買車計劃提供一個攻略以供參考。
1-2月：占不到便宜
把1月份和2月份放在一起說，是因為正逢過年，車市的總體態(tài)勢變化不大。這段時間，由于汽車廠家與經(jīng)銷商的任務(wù)返點結(jié)算已經(jīng)完成，新一年的任務(wù)剛剛開始，因此，經(jīng)銷商和廠家會把汽車的價格回調(diào)到正常的位置，不會有什么讓利空間。加上很多單位與個人，剛剛得到一筆年終獎金，有這樣的實力與欲望來買車，使得車市形成賣方市場，產(chǎn)品供不應(yīng)求，一些熱銷車型的經(jīng)銷商甚至?xí)觾r提車。因此，1月-2月，買車沒便宜可占。
3-4月：上半年的下手時機
3月份之后，市場歸于平淡。尤其是“3·15”期間，廠家和經(jīng)銷商為了提高自身品牌的美譽度，紛紛打出讓利、送裝修的招牌來吸引消費者。加上一些在1-2月份銷量并不太好的汽車經(jīng)銷商，為了搶奪市場，會在3月份暗暗加油，期冀把頭陣輸?shù)舻氖袌鼋o搶回來。而這也在無形中拉低了市場的門檻。4月份還有一年一度的北京、上海國際車展，眼花繚亂的新車也炒熱了汽車產(chǎn)業(yè)的整體大盤。因此，這個時候下手比前兩個月明顯有更大的優(yōu)惠。
5-6月：淡定，淡定
車市在“5·1”之后，隨著節(jié)假日消費刺激的減退，又將進入一個平淡期。尤其是南方炎熱的夏季來到，也多少影響到了各行業(yè)的消費熱情。這個時期，經(jīng)銷商和廠家也大致能判斷出上半年的年景，因此或調(diào)整生產(chǎn)計劃，或調(diào)整發(fā)展策略，在指導(dǎo)價上一般都不會有太大幅度的讓利促銷。這個時候的車市陷入了一年中的緩步期。因此，要買車還是等等看吧。
7-8月：天氣太熱先等等
這兩個月是南昌一年中最炎熱的時候。除了一些應(yīng)景性的行業(yè)例如空調(diào)、冷飲之外，各行業(yè)都多少會受一些影響，顯得比較蕭條。汽車行業(yè)在7-8月份，銷量也會出現(xiàn)一個季節(jié)性下滑。廠家在這個時候精力主要放在年中會議和新產(chǎn)品開發(fā)上，經(jīng)銷商在這段時間也會間歇性地推出一些促銷政策，但是總體上來說，7-8月份的優(yōu)惠幅度不大，促銷效果也不明顯。因此，除非是特別需要外，不建議這段時間買車。
9-10月：該出手時就出手
9月份以后，隨著天氣漸漸變涼爽，車市開始慢慢恢復(fù)繁榮。尤其是9月底的時候，許多驢友希望買臺車去旅游。所以，9月份的車市是一年的第二個熱銷小高峰。另外，從購買力上來說，很多7-8月份沒有釋放出來的購買力，在9月份得到了一個釋放的機會，許多閑錢將會流入汽車購買領(lǐng)域。因此，廠家和經(jīng)銷商也會在這個時期推出幅度很大的優(yōu)惠政策，來刺激消費者買車。所以，這個時候出手，可以考慮。
11-12月：不用再等了
11-12月，是一年中買車的最佳時機。從廠家的角度來說，這個時期是一年中賣車的最好時機，廠家希望通過這段時間來清理掉前幾個月的庫存，也為明年的資金周轉(zhuǎn)打下一個良好的基礎(chǔ)。從經(jīng)銷商的角度來說，為了拿到廠家年底的返利，經(jīng)銷商幾乎把自己所有的利潤空間都讓出來了，車價低到全年的最低點。從消費者的角度來說，年底買車可以為過新年做準(zhǔn)備。加上年底汽車行業(yè)的活動也比較多，例如江南都市報就將在今年11月份承辦南昌國際車展，屆時，廠家和經(jīng)銷商也將拿出極具競爭力的價格來吸引消費者。因此，年底買車是最佳時機，不用再等了，出手吧。 (本文來源：《江南都市報》 作者：陳凱)
