2009年7月13日,“2009第五屆北京國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)暨清潔能源車(chē)展覽會(huì)” 在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重開(kāi)幕。在能源消耗日益嚴(yán)重,石油價(jià)格日漸飆升,生態(tài)環(huán)境日趨惡劣的環(huán)境下,我國(guó)可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)和諧社會(huì)面臨嚴(yán)峻課題,推動(dòng)交通工具的電動(dòng)化是一場(chǎng)真正的綠色技術(shù)革命,發(fā)展清潔能源車(chē)已經(jīng)刻不容緩。就在本次電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)上,一場(chǎng)具有里程碑式的交車(chē)儀式也同時(shí)拉開(kāi)序幕,在交車(chē)儀式上,眾泰汽車(chē)總裁吳建中親手將眾泰2008EV純電動(dòng)汽車(chē)的鑰匙遞交給國(guó)家電網(wǎng)局領(lǐng)導(dǎo)人。國(guó)家電網(wǎng)局將選用眾泰2008EV作為公務(wù)用車(chē),為中國(guó)的節(jié)能環(huán)保事業(yè)長(zhǎng)期貢獻(xiàn)力量,這標(biāo)志著中國(guó)純電動(dòng)車(chē)進(jìn)入實(shí)用化階段。
勇?lián)厝?,新銳車(chē)企綠色領(lǐng)航
對(duì)于我國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē),一個(gè)不容回避的劣勢(shì)在于,在以合資品牌為主的市場(chǎng)情況下,我國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)重?fù)?dān)只能落在自主品牌身上,因此,在汽車(chē)行業(yè)綠色變革的啟動(dòng)階段,我國(guó)對(duì)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展的政策力度也在日趨加大,直接助推自主品牌的新能源汽車(chē)啟動(dòng)商業(yè)化的進(jìn)程。
而作為自主品牌的車(chē)企新銳,眾泰汽車(chē)率先擔(dān)負(fù)起這一歷史重任,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)“超前一步”,在2008年11月眾泰成功獲得國(guó)家純電動(dòng)乘用車(chē)第一個(gè)公告,并于2009年3月率先在杭州成功掛牌上路,被譽(yù)為中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)第一牌,實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的兩個(gè)“第一”。
在交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng),眾泰汽車(chē)還特別舉辦了試駕活動(dòng),令人興奮的是,除2008EV外,5008EV純電動(dòng)汽車(chē)也首度亮相,記者也有幸提前感受純電動(dòng)汽車(chē)這種未來(lái)的主流產(chǎn)品的魅力,觸摸綠色未來(lái)。
據(jù)介紹,眾泰2008EV純電動(dòng)汽車(chē),是以國(guó)際成熟技術(shù)平臺(tái)小排量車(chē)型為基礎(chǔ),融合了眾泰汽車(chē)的多項(xiàng)自主創(chuàng)新專(zhuān)利技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)低噪音、零排放,最大功率27KW,最高車(chē)速可達(dá)110km/h,充滿(mǎn)電后續(xù)駛里程為300公里以上,百公里耗電僅12度,比同級(jí)別的汽油車(chē)至少節(jié)約了4/5的使用成本,眾泰2008EV主要指標(biāo)在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
核心技術(shù),睿智開(kāi)啟綠色未來(lái)
在與汽車(chē)行業(yè)全球性衰退的抗?fàn)幹?,美?guó)、日本等政府近期將政策的重點(diǎn)放在了發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)上,以此推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)確立未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)落后的中國(guó)來(lái)說(shuō),任何的變革都是我們實(shí)現(xiàn)超越的機(jī)會(huì)。根據(jù)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況,電動(dòng)車(chē)的商業(yè)化要避免出現(xiàn)受制于人的局面,就需要我們?cè)诤诵募夹g(shù)上起碼做到和國(guó)際同步。
眾泰自進(jìn)入整車(chē)行業(yè)的開(kāi)始,就將純電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)的研發(fā)列為重要的發(fā)展戰(zhàn)略, 2005年眾泰剛進(jìn)入整車(chē)行業(yè)的時(shí)候,就已經(jīng)開(kāi)始了新能源汽車(chē)的研發(fā)工作,2006年11月北京車(chē)展上,眾泰純電動(dòng)汽車(chē)第一次公開(kāi)亮相,而后眾泰技術(shù)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)的刻苦研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),在驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車(chē)控制等核心技術(shù)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的重大突破,并一次性通過(guò)了國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
眾泰汽車(chē)總裁吳建中在交車(chē)儀式上表示,新能源汽車(chē)將是眾泰未來(lái)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趕超世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的有力突破點(diǎn)。眾泰汽車(chē)將以純電動(dòng)乘用車(chē)為起點(diǎn),在新能源技術(shù)領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,夢(mèng)迪博朗雙燃料和純電動(dòng)版也將于今年下半年陸續(xù)推出,新能源將驅(qū)動(dòng)新銳車(chē)企眾泰汽車(chē)更快的成長(zhǎng),在強(qiáng)手林立的中國(guó)車(chē)市競(jìng)技中,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。