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新增壓時(shí)代來臨 10款渦輪車將上市

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年09月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

5.邁騰1.4TSI

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邁騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4L,但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下,最大功率為96kw/5000rpm,而220Nm的最大扭矩輸出,可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而邁騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw/5200rpm,最大扭矩為170nm/4000rpm,均落后于1.4TSI。

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邁騰1.4TSI在外形方面與邁騰其它排量車型沒有本質(zhì)上的區(qū)別,而五輻輪轂和235/45 R17的輪胎是邁騰1.4TSI外形的最大亮點(diǎn)。

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車尾“TSI”的標(biāo)識(shí)表明了邁騰1.4TSI的車型身份,由于邁騰是“B”級(jí)車,所以尾部并沒有出現(xiàn)速騰1.4TSI尾部“1.4”的數(shù)字標(biāo)識(shí)。此外,其車尾左下方的排氣管并沒有采用邁騰1.8TSI的雙排氣管設(shè)計(jì),而是采用與邁騰2.0車型相同的單排氣管設(shè)計(jì)。

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在內(nèi)飾方面,邁騰1.4TSI配備了三輻桃木多功能方向盤,而在手套箱內(nèi)還配備了隱藏式DVD碟機(jī)。此外,在5速手動(dòng)排擋桿周邊還集成了胎壓監(jiān)測和電動(dòng)后窗遮陽簾按鈕。

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由于該款邁騰1.4TSI車型為原裝進(jìn)口測試車,所以內(nèi)部配置很豐富,前排頭枕液晶顯示屏、車門隱藏式煙灰缸、后排空調(diào)出風(fēng)口及音頻接口均出現(xiàn)在該車型上。

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從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局可以清楚看到,邁騰1.4TSI和邁騰1.8TSI的走線存、空濾、機(jī)油濾清器及進(jìn)氣管位置存在本質(zhì)區(qū)別。邁騰1.4TSI的推出不僅降低了邁騰的準(zhǔn)入門檻,而且消費(fèi)者也能享受購置稅減半的優(yōu)惠政策。

6.速騰1.4TSI

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在本次上海國際車車展上,一汽大眾展出了新款的速騰1.4TSI車型,相比現(xiàn)售的1.6和2.0排量,在性能上有明顯優(yōu)勢,從豪華版速騰1.4TSI的參數(shù)配置上看,它的主要變化主要集中在性能方面,內(nèi)飾和外觀以及安全上與現(xiàn)售車型差別不是很大。具體參數(shù)配置如下:

1、車身尺寸以及動(dòng)力

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在車身尺寸方面,速騰1.4TSI豪華版基本沒有變化,動(dòng)力上則搭載了1.4L燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙離合變速器,雖然排量小,但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下,最大功率可以達(dá)到為96kw/5000rpm,而220Nm的最大扭矩可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw/5200rpm,最大扭矩為170NM/4000rpm,在動(dòng)力性能上1.4TSI明顯高于2.0排量。

2、外觀和內(nèi)飾裝備

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在外觀和內(nèi)飾方面,速騰1.4TSI豪華版與現(xiàn)售的1.6,2.0和1.8TSI車型外觀基本保持一樣,只是在原車基礎(chǔ)上增加了行李箱蓋飾條,側(cè)門窗鍍鉻亮條以及門檻迎賓踏板飾條,而內(nèi)飾方面繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉わL(fēng)格,其中真皮座椅和真皮方向盤被劃入選裝配置范圍內(nèi)。除此之外,16寸鋁合金輪轂和多功能電動(dòng)天窗與1.6和2.0排量車型一樣屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。

3、功能和安全裝備

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在功能和安全配置上,速騰1.4TSI豪華版配備了前座椅側(cè)氣囊,同時(shí)增加了只有2.0排量車型上有的定速巡航,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。而倒車?yán)走_(dá)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)均屬于標(biāo)準(zhǔn)配備,除此之外多功能智能組合儀表以及行車電腦也將配備在這款車上。筆者從北京地區(qū)一汽大眾經(jīng)銷商處了解到,在充分貫徹實(shí)施大眾動(dòng)力總成的戰(zhàn)略的趨勢下,速騰1.4TSI車型的上市將逐漸取代2.0排量,1.4TSI車型的上市將大大提升速騰系列在同級(jí)別車型中的市場競爭力。

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