獵豹飛騰外觀圖片
越來越多的轎車化城市SUV開始進(jìn)入中國，搶占傳統(tǒng)的越野車市場。它們有著時(shí)尚圓滑的外形，為城市增添了一份色彩，但它們當(dāng)中很大一部分卻不具備SUV的越野功能，性格溫和，缺乏激情和陽剛。不過，在它們當(dāng)中還是有少量車型，既保留了優(yōu)良越野血統(tǒng)，又是城市行走的好伴侶，今天我們試駕的獵豹飛騰就是這樣一個(gè)“CITY BOY”。
獵豹飛騰外觀圖片
飛騰繼承了帕杰羅的設(shè)計(jì)風(fēng)格
從外形來看，飛騰在大體上繼承了帕杰羅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過較小的體型，使得它更加時(shí)尚、個(gè)性，很多車迷都把它親切地稱為“小帕杰羅”。在國外，飛騰的原型車帕杰羅IO就是以時(shí)尚聞名，其原型車是有著優(yōu)秀達(dá)喀爾拉力賽冠軍血統(tǒng)的三菱帕杰羅IO。國產(chǎn)以后的飛騰完全繼承了帕杰羅車系的優(yōu)良越野血統(tǒng)。
從側(cè)面看上去，飛騰車身兩邊的腰線采用了日本小型越野車設(shè)計(jì)的固有特征，呈兩邊擴(kuò)展平直的線性腰線以前大燈的“眼角”為起點(diǎn)，一直延續(xù)到了車尾燈。飛騰的前后懸都比較短，同時(shí)四個(gè)車輪靠向四角，這樣不僅車內(nèi)空間做到了寬敞，還提高了車子的穩(wěn)定性和通過性。車尾造型更像三菱越野車的風(fēng)格，它的后門和三菱其他越野車一樣是側(cè)開式，背攜式備胎和頂部擾流板的設(shè)計(jì)為車子增加了亮點(diǎn)。
獵豹飛騰內(nèi)飾圖片
(本文來源：金羊網(wǎng)-新快報(bào) )
