前置前驅(qū)、雙門(mén)四座、Coupe轎跑車(chē)，這便是奧迪A5與中華酷寶在10款跑車(chē)中共同的運(yùn)動(dòng)精髓。相對(duì)低調(diào)的它們兼具轎車(chē)的溫柔、跑車(chē)的剛烈，讓你在日常生活中盡享速度、激情，以及撕心裂肺的輪胎尖叫；令你在光與影的盛宴中沉迷，在力與美的交鋒中淪陷。
不要懷疑在10款性格各異的跑車(chē)之中，選擇讓奧迪A5與中華酷寶同場(chǎng)競(jìng)技是個(gè)錯(cuò)誤，當(dāng)你真正了解它們的精髓之后，你會(huì)非常期待這場(chǎng)貌似毫無(wú)懸念、實(shí)質(zhì)卻扣人心弦的轎跑對(duì)決！
雖然它們?cè)谧罱K的排行之中并不惹眼，但與其他競(jìng)技者動(dòng)輒上百萬(wàn)的身價(jià)相比，十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的價(jià)格也算是相對(duì)低廉。要不是《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》費(fèi)盡心思找來(lái)R8、RS4、M6、M3這樣的稀有跑車(chē)，恐怕絕大多數(shù)人都沒(méi)有耳聞目睹的機(jī)會(huì)。而中華酷寶和奧迪A5卻不是這樣，它們更平易近人，也最有希望成為諸位看客未來(lái)的座駕。它們兼具轎車(chē)的溫柔、跑車(chē)的剛烈，更重要的是，它們不貴。
何況，中華酷寶和奧迪A5同樣可以給予你速度的快感、操控的激情。它們代表了一種跑車(chē)的性格。
用Coupe吸引你
如今，名曰“Coupe”的轎跑之風(fēng)盛行。
在轎跑車(chē)的世界里，你既可以享受到極限動(dòng)能的充分釋放，以及被緊緊束縛在運(yùn)動(dòng)座椅上的推背感，也能兼顧舉家郊游的寬敞空間，和日常工作所需的體面與沉穩(wěn)。
實(shí)際上，與前面?zhèn)€性十足、洪水猛獸般的超級(jí)跑車(chē)及超高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)相比，擁有轎跑車(chē)不僅是一種夢(mèng)想與狂熱的集中體現(xiàn)，同時(shí)這種貌不驚人、藏而不露的特征也迎合了不少低調(diào)沉穩(wěn)卻不失激情的車(chē)主。
這種暗流涌動(dòng)、偶爾爆發(fā)的速度激情正是轎跑車(chē)及其主人的性格所在。
相同的性格在奧迪A5與中華酷寶上也體現(xiàn)得格外清晰。奧迪A5并不追求夸張的肌肉感，流暢的線(xiàn)條配以低矮的車(chē)身，如同一葉輕舟，令人毫不懷疑它深藏不露的運(yùn)動(dòng)精華；中華酷寶則沿襲了傳統(tǒng)的轎跑風(fēng)格，盡管車(chē)身未經(jīng)刻意修飾，但疾速收斂的車(chē)尾一不小心還是流露了一絲蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)。
同在去年上市的它們，成為了各自品牌下唯一的純粹轎跑車(chē)。奧迪A5繼承了品牌的運(yùn)動(dòng)血脈，可謂奧迪下一代車(chē)型的先驅(qū)者，代表了奧迪的未來(lái)；中華酷寶雖不如奧迪那般家喻戶(hù)曉，但它卻是中國(guó)第一款真正意義上的自主品牌轎跑車(chē)，較高的設(shè)計(jì)起點(diǎn)以及德式的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)絕不亞于一些進(jìn)口車(chē)型。貌不驚人的它們，暗藏殺機(jī)。
幾個(gè)月前，奧迪A5正式進(jìn)入中國(guó)，而中華酷寶也力推1.8T及6擋手動(dòng)的動(dòng)力搭配，在兩個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)上同時(shí)掀起了Coupe之風(fēng)。秉承“前置前驅(qū)、雙門(mén)四座、Coupe轎跑車(chē)”的運(yùn)動(dòng)精髓，3倍多的差價(jià)絲毫沒(méi)有阻礙它們走到一起，相反，它們比R8那樣的超跑更現(xiàn)實(shí)，令不同階層的人們實(shí)現(xiàn)了相同的跑車(chē)夢(mèng)想！
奧迪A5與中華酷寶趁著一股Coupe之風(fēng)，吹向你，吸引你。
(本文來(lái)源：汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 作者：文/莽超 圖/孫燕初)
