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東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇我不怕打破加價(jià)潛規(guī)則

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:目前新天籟的產(chǎn)能有多少?市場(chǎng)銷(xiāo)售計(jì)劃是多少,產(chǎn)能和銷(xiāo)售計(jì)劃之間是否存在明顯的不均衡?

任勇:目前新天籟全部在襄樊工廠(chǎng)生產(chǎn),月產(chǎn)能大于8000輛,我們的銷(xiāo)售計(jì)劃在8000~10000輛之間,產(chǎn)能和銷(xiāo)售計(jì)劃之間存在一定的差距,但是襄樊工廠(chǎng)是柔性生產(chǎn)線(xiàn),可以通過(guò)適度的加班和提高班次的生產(chǎn)量,完全可以做到確保市場(chǎng)供應(yīng)。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:現(xiàn)在加價(jià)似乎已經(jīng)成為潮流,新天籟反對(duì)加價(jià),打破了潛規(guī)則,會(huì)不會(huì)招來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商的不滿(mǎn)?

任勇:上市以來(lái),大量消費(fèi)者來(lái)店預(yù)訂新天籟??梢哉f(shuō),如果按照行業(yè)潛規(guī)則,新天籟完全有加價(jià)的能力,但正如我前面指出的,我們不想傷害第一批車(chē)主的感情和利益,我們會(huì)盡最大可能滿(mǎn)足消費(fèi)者。加價(jià)是個(gè)行業(yè)潛規(guī)則,東風(fēng)日產(chǎn)愿意打破這個(gè)潛規(guī)則,廢棄這個(gè)所謂的營(yíng)銷(xiāo)手法。東風(fēng)日產(chǎn)愿意老老實(shí)實(shí)做車(chē),老老實(shí)實(shí)賣(mài)車(chē),讓消費(fèi)者感受到新天籟的實(shí)力。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:對(duì)現(xiàn)有訂單為何要承諾45天內(nèi)提車(chē)?為何不用現(xiàn)在流行的“饑餓療法”,等2到3個(gè)月才提車(chē)?

任勇:所謂“饑餓療法”,更多的是許多車(chē)在產(chǎn)能不足時(shí)的一種借口。東風(fēng)日產(chǎn)從4月份全面停產(chǎn)老天籟,進(jìn)入了新天籟的生產(chǎn)切換準(zhǔn)備?,F(xiàn)在,我們正全力提升產(chǎn)能,我們希望能夠在最短的時(shí)間里,讓更多的消費(fèi)者提車(chē),從而為新天籟樹(shù)立良好的口碑。 (本文來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) )

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