中國自主品牌轎車歐洲之路遇阻。昨日，上海證券報從長城汽車、菲亞特汽車均獲悉，在長城精靈汽車因涉嫌侵權(quán)被意大利法院判“禁止在歐洲銷售”后，長城汽車立刻提出復(fù)訴。長城汽車認(rèn)為，原判決與專家組鑒定有差異，有當(dāng)?shù)兀ū緡?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(6) id=clickeyekey6 onmouseover="kwE(event,6, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,6) onmouseout=kwL(event,this)>保護(hù)的嫌疑，菲亞特此舉意在阻礙精靈轎車出口歐洲汽車市場。
長城精靈被意大利法院判定侵權(quán)菲亞特熊貓(詳情)
今年7月16日，意大利都靈法庭對長城汽車（2333.HK）生產(chǎn)的首款自主品牌轎車精靈設(shè)置了歐盟出口禁令，初裁結(jié)果明確指出：因長城精靈GWPeri外觀設(shè)計頗似菲亞特在歐洲暢銷車型熊貓，故禁止長城精靈銷往歐盟；且將對已進(jìn)口至歐洲的長城精靈處以1.5萬歐元的罰金；如果違背處罰規(guī)定，將加倍處罰，未來每輛進(jìn)口精靈車征收5萬歐元的罰金。但按照規(guī)定，長城汽車可在15天內(nèi)提出復(fù)訴。
昨日，長城汽車銷售部副總經(jīng)理、宣傳部長商玉貴告訴上海證券報，“7月16日的判決是簡易、臨時性的判決，我們將力爭復(fù)訴時取得較為合理的判決。長城汽車對意大利都靈法庭的判決進(jìn)行復(fù)訴。”
菲亞特汽車證實了這一說法。菲亞特中國公司相關(guān)人士指出，“一年前，菲亞特國際總部認(rèn)為長城精靈涉嫌抄襲菲亞特熊貓，因而在意大利、中國均提出起訴。目前歐洲法庭已經(jīng)判決菲亞特勝訴，我們在中國的起訴暫時無回音?！狈苼喬氐呐e動旨在將長城精靈汽車排除在歐盟、中國市場之外。
針對判決一事，外界傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。是中國汽車企業(yè)涉嫌侵權(quán)，還是另有隱情？
對此雙方各執(zhí)一詞。菲亞特中國相關(guān)人士表示，菲亞特認(rèn)為長城精靈不是看著像菲亞特熊貓，而是根本就是熊貓。二者的最大差別是前臉。
而商玉貴則告訴記者，“7月16日的判決結(jié)果都令人費(fèi)解。”據(jù)悉，都靈法院初裁結(jié)果與專家組鑒定迥異。都靈法院聘請專家組對長城精靈作鑒定，專家組作出的結(jié)果并非不利于長城汽車，其結(jié)果為：長城精靈轎車沒有涉及侵權(quán)，精靈轎車很有特色，消費(fèi)者可以自行發(fā)覺二者之間的差異。商玉貴表示，鑒定結(jié)果符合長城汽車的實際情況，但沒想到法院判決長城汽車敗訴。
有業(yè)人士認(rèn)為，如果確如長城汽車所言，都靈法院很可能是為了保護(hù)意大利汽車企業(yè)，從而客觀上阻止精靈轎車出口歐盟。自2004年以來，菲亞特熊貓轎車一直暢銷歐洲市場。就售價而言，精靈汽車更有優(yōu)勢。精靈汽車國內(nèi)售價約為4.39萬至5.58萬元，一旦出口歐洲將對菲亞特熊貓等同級別小型車構(gòu)成較大的威脅。
商玉貴指出，該判決確實會影響精靈轎車未來出口歐盟，但目前沒有影響。因為長城精靈轎車目前還未出口至歐盟，主要出口地為中東、非洲。 (本文來源：上海證券報 作者：吳瓊) 
