每日經(jīng)濟新聞
在第二工廠投產(chǎn)后，東風(fēng)悅達起亞加快了新產(chǎn)品引入速度，繼
獅跑之后，第二款在該公司第二工廠投產(chǎn)的新車型
賽拉圖歐風(fēng)昨日上市，這款車是該公司首款兩廂車，其以較低的售價入市，同時其歐洲設(shè)計風(fēng)格及
賽拉圖三廂積累的良好口碑有望使其沖擊兩廂車市場成功。
在全國同步上市的3款車型包 括 1.6GL MT、1.6GLS MT、1.6GLSAT，價格區(qū)間為9.18萬－11.68萬元人民幣。其突出的是全新的歐式設(shè)計理念引入。
據(jù)介紹，
賽拉圖歐風(fēng)是起亞法蘭克福汽車研發(fā)中心傾力打造的一款全新車型。首席設(shè)計師彼得·希瑞爾在結(jié)合中國消費者追求實用的消費習(xí)慣基礎(chǔ)上，使
賽拉圖歐風(fēng)融入了歐洲
風(fēng)行的兩廂車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在以測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛聞名的美國NHTSA碰撞測試中獲得五星級認證，另一亮點在于環(huán)艙雙彩色系設(shè)計與鈦銀風(fēng)格配件相結(jié)合，盡顯歐式高檔質(zhì)感。而從首先推出1.6升車型可以看出，
賽拉圖歐風(fēng)想打節(jié)能牌。
據(jù)悉，
賽拉圖歐風(fēng)的目標(biāo)消費群是24-35歲的社會新生力量。
賽拉圖歐風(fēng)的上市是東風(fēng)悅達起亞三大本土化策略中“投放產(chǎn)品本土化”的重要一步，將有效地推進起亞汽車的本土化進程，同時也為中國消費者帶來了倡導(dǎo)歐式風(fēng)尚的全球領(lǐng)先汽車消費理念。
分析人士表示，起亞已成為08年歐錦賽的官方合作伙伴，屆時，伴隨歐錦賽戰(zhàn)幕的開啟，
賽拉圖歐風(fēng)所掀起的“歐風(fēng)”，將受到更多都市年輕一代的熱愛和追捧，同時，由于有
賽拉圖三廂的成功，
賽拉圖品牌已經(jīng)在中級車市場有良好的口碑，雖然與
?？怂?/SPAN>兩廂,標(biāo)致307兩廂,馬3兩廂等高端兩廂中級車有距離，但拼過伊蘭特兩廂及一些自主品牌兩廂車難度不大。熊國志
