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車市開(kāi)局仍覺(jué)“冷”年后進(jìn)入汽車銷售淡季

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
在經(jīng)過(guò)近10天的春節(jié)長(zhǎng)假之后,東莞車市多數(shù)商家于正月初八正式開(kāi)門(mén)迎客。與去年相比,車市沒(méi)有迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅,在汽車銷售方面,車市繼續(xù)延續(xù)年前的冷清局面,雖然上周仍處于元宵節(jié)的傳統(tǒng)過(guò)年期間,但即使在周末,到店內(nèi)看車的多真正下定買(mǎi)車的卻少。與去年12月份車商大幅度讓利相比,今年多數(shù)車型的讓利幅度大幅收緊,而國(guó)家出臺(tái)的小排量車購(gòu)置稅減半,在汽車銷售淡季則成了吸引顧客的法寶。

  “這可能是東莞車市近幾年最冷的開(kāi)局吧,都過(guò)去一個(gè)星期了,銷量還不到5輛車?!鄙现芰?,記者在莞樟路一家車行采訪了解到,目前車商正在擬訂2009年的銷售和營(yíng)銷策略。與2006年、2007年相比,開(kāi)局依然冷清?!皟?yōu)惠的確沒(méi)去年12月份大了,但現(xiàn)在馬3還有1萬(wàn)多元的讓利,加上購(gòu)置稅減半,總共有1.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。現(xiàn)在要有大幅度增長(zhǎng)不現(xiàn)實(shí),可能2、3月份都會(huì)保持銷售低迷的狀態(tài)?!焙窠珠L(zhǎng)安馬自達(dá)東莞擎達(dá)店市場(chǎng)部小戴說(shuō),他們對(duì)車市的走向還是有信心的。

  車商多以購(gòu)置稅減半吸引顧客

  在正常讓利收緊的情況下,政府1月份出臺(tái)的排量在1.6L以下的小排量車可享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠。對(duì)此,東莞不少商家開(kāi)年之后,就推出了此項(xiàng)志在吸引顧客的政策。記者近日從東風(fēng)標(biāo)致東莞廣物駿標(biāo)處和廣物正遠(yuǎn)店,在其指定特價(jià)2.0L車型中,消費(fèi)者一樣可以享受到與1.6L排量一樣的購(gòu)置稅優(yōu)惠。如售價(jià)137800元的2.0L自動(dòng)擋307,其購(gòu)置稅應(yīng)為11800元,而在2月購(gòu)車客戶,可享受按5%稅金收取的購(gòu)置稅費(fèi),即6800元,多出部分由經(jīng)銷商承擔(dān)。另外在這個(gè)基礎(chǔ)上,該車還有1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

  東莞廣物駿標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),1.6L及以下排量車型,占了東風(fēng)標(biāo)致整個(gè)產(chǎn)品的2/3。記者算了一筆賬,以東風(fēng)標(biāo)致207車型1.4MT為例,該車銷售價(jià)格為74800元,如按原購(gòu)置稅率計(jì)算,消費(fèi)者要繳納約6400元的購(gòu)置稅,而按新的購(gòu)置稅率計(jì)算,則要交納3700元左右的購(gòu)置稅費(fèi)用,兩者之間相差了2700元。對(duì)于一輛價(jià)格不到75000元的小車來(lái)說(shuō),已經(jīng)不是一個(gè)小數(shù)目了。

  記者從東莞鴻鶴車行了解到,隨著購(gòu)置稅的實(shí)施,他們已經(jīng)對(duì)旗下車型的購(gòu)置稅價(jià)格做了調(diào)整。東風(fēng)雪鐵龍旗下多款車型受惠于新政,購(gòu)車消費(fèi)者可因此少交2684~5632元購(gòu)置稅。雪鐵龍世嘉原購(gòu)置稅為9299~11265元,現(xiàn)在的購(gòu)置稅為4650~ 5632元,節(jié)省了4650~5632元;富康原購(gòu)置稅為5368~7333元,現(xiàn)在僅為2684~ 3667元,節(jié)省了2684~3667元。據(jù)悉,本次購(gòu)置稅調(diào)整將直接惠及三分之一購(gòu)買(mǎi)乘用車的消費(fèi)者,同時(shí)對(duì)汽車市場(chǎng)格局也將產(chǎn)生重要影響。在高端兩廂車市場(chǎng)內(nèi),原本已進(jìn)入白熱化的“世福之爭(zhēng)”將因?yàn)橘?gòu)置稅的調(diào)整而發(fā)生微妙的變化。沒(méi)有1.6L及以下排量的??怂?,面臨著來(lái)自世嘉的更大壓力。與此同時(shí),熱銷的東風(fēng)日產(chǎn)品牌1.6L全系車型從2月7日開(kāi)始,在東莞東神各4S店購(gòu)買(mǎi)騏達(dá)、頤達(dá)、驪威(不含勁銳版)、逍客1.6L、軒逸1.6L不僅享受最新稅率帶來(lái)的好處,還將享受全免購(gòu)置稅,還有原廠導(dǎo)航及5000元汽車精品豪禮相送。

  業(yè)內(nèi)人士指出,因購(gòu)置稅調(diào)整產(chǎn)生的最高超過(guò)5000元的“降價(jià)”。而這對(duì)于近期優(yōu)惠幅度減少的經(jīng)濟(jì)型車,可刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。記者從吉利汽車、比亞迪、奇瑞、廣本等多家經(jīng)銷店了解到,它們都已或正在對(duì)購(gòu)置稅進(jìn)行調(diào)整,以方便消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。而年前徘徊猶豫或者等待購(gòu)置稅調(diào)整的消費(fèi)者,正好在此時(shí)選擇購(gòu)車。

  元宵節(jié)前客戶下定買(mǎi)車不多

  昨天是傳統(tǒng)的農(nóng)歷正月十五元宵節(jié),對(duì)于許多老莞人而言,選車買(mǎi)車是他們的慣例。但在今年車市中記者了解到,的確有消費(fèi)者到店看車,但真正下定買(mǎi)車的并不多。車市開(kāi)局有些冷,雖然在車商意料之中,但如何才能打破這個(gè)僵局呢?

  隨著元宵節(jié)的到來(lái),不少車商推出“吃湯圓、猜燈謎,鬧元宵”的活動(dòng)。記者從長(zhǎng)安鈴木東莞羚豐南城旗艦店獲悉,在元宵節(jié)之前的上周末2月7日~2月8日,專門(mén)舉辦“燈謎兌兌碰”有獎(jiǎng)競(jìng)猜。凡來(lái)店客戶在接待處簽到后即可參加“燈謎兌兌碰”活動(dòng)。由接待人員帶客戶到謎語(yǔ)現(xiàn)場(chǎng)自由競(jìng)猜,猜出謎底后將該謎語(yǔ)序號(hào)報(bào)前臺(tái)接待人員核對(duì)標(biāo)準(zhǔn)答案,成功猜中一次可到獎(jiǎng)品區(qū)自行摘取紅包一個(gè),打開(kāi)紅包即可憑紅包內(nèi)的獎(jiǎng)券到收銀臺(tái)獲得精美獎(jiǎng)品一份,每位客戶有一次競(jìng)猜機(jī)會(huì)。

  而東莞德現(xiàn)車行、東莞合信車行等,也都在元宵節(jié)期間要求車主共度節(jié)日,買(mǎi)車送豪禮的舉措。記者在不少車行調(diào)查了解到,消費(fèi)者對(duì)車行舉行的此類“借節(jié)促銷”并不感興趣。無(wú)論是元宵節(jié)、端午節(jié)或者是中秋節(jié),能吸引消費(fèi)者到店主要還是看有無(wú)優(yōu)惠價(jià),或者能否抽大獎(jiǎng)。而在目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍不明朗的情況下,多數(shù)消費(fèi)者仍堅(jiān)持捂緊荷包?!艾F(xiàn)在優(yōu)惠幅度也減少了,關(guān)鍵是大家對(duì)經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)還在觀望,加上企業(yè)效益,沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)的話,購(gòu)車欲望短期內(nèi)不會(huì)大幅提升?!睎|莞鴻燕車行市場(chǎng)部王桂茹表示,目前是年后的過(guò)渡期,未來(lái)市場(chǎng)如何走,現(xiàn)在還不好說(shuō)。

  小排量車受益豪華車SUV銷售遇阻

  汽車購(gòu)置稅新政從2009年1月20日開(kāi)始實(shí)施,許多原來(lái)生產(chǎn)排量在1.8L、2.0L的車型,汽車廠家都盡量向1.6L以下靠攏。在新購(gòu)置稅體系中,以汽車廠家推出的“1.3L+1.5L”排量組合的車型受益最大,購(gòu)置稅出臺(tái)將加速小型車市場(chǎng)的升溫,同時(shí)也與國(guó)家引導(dǎo)小排量車發(fā)展和節(jié)能政策息息相關(guān)。而對(duì)于排量大、油耗高的豪華轎車、SUV車型則明顯不利。

  負(fù)責(zé)Mazda3、Mazda2勁翔等低排量車型銷售的長(zhǎng)安馬自達(dá)相關(guān)人士認(rèn)為,20多年來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車購(gòu)置稅一直實(shí)施單一稅率,在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天這一政策已經(jīng)變得不合時(shí)宜。購(gòu)置稅改革方案突破了這一傳統(tǒng),按照排量越小稅率越低的原則,根據(jù)不同排量征收差異化的購(gòu)置稅。從節(jié)能環(huán)保的角度考慮,購(gòu)買(mǎi)小排量車型的消費(fèi)者理應(yīng)獲得更大的實(shí)惠。

  受到益處最大的,當(dāng)數(shù)“1.3L+1.5L”組合車型。商家認(rèn)為,推出反壟斷法、開(kāi)征燃油稅,一系列國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)新政在拉動(dòng)汽車消費(fèi)的同時(shí),也將小型車推向了市場(chǎng)的主流位置。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年1月~11月,1L至1.6L排量車型的市場(chǎng)份額已由2007年的47.4%上升至51.5%,而11月份當(dāng)月的占比就達(dá)到54.6%。

  記者就目前汽車購(gòu)置稅進(jìn)行計(jì)算:汽車價(jià)格/1.17(汽車增值稅)×10%,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元左右的車,目前需要交納的購(gòu)置稅約為8547元。新的購(gòu)置稅方案將納稅的分水嶺設(shè)在1.6L排量,對(duì)于購(gòu)買(mǎi)小排量車型的消費(fèi)者而言無(wú)疑是減輕了購(gòu)車成本。新購(gòu)置稅政策是以1.6L排量作為分割點(diǎn),現(xiàn)在不少汽車品牌都推出1.3L和1.5L組合車型,購(gòu)車用戶都能從這一政策中受益。

  “這對(duì)自主品牌是一種變相保護(hù)和支持,因?yàn)榘⒈葋喌?、奇瑞、長(zhǎng)城等自主品牌的轎車,排量多數(shù)都在1.6L以下,在利潤(rùn)空間已經(jīng)很小的情況下,相信從稅費(fèi)層面減少有利于競(jìng)爭(zhēng)?!北葋喌蠔|莞一經(jīng)銷商說(shuō)。

  而對(duì)于SUV和部分豪華車,其影響是顯而易見(jiàn)的。記者從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),2008年?yáng)|莞豪華車增量與2007年比,下降了15%左右;此前曾風(fēng)靡一時(shí)的SUV車型,則主要集中于CRV和少數(shù)主流SUV車型中,一些價(jià)格便宜但油耗高、性能一般車型,則逐漸失去了往日的輝煌。

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

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