馬自達(dá)2南京下線新嘉年華步入國產(chǎn)倒計(jì)時

　　近日， 長安福特馬自達(dá)汽車旗下第二座整車廠——南京工廠正式竣工投產(chǎn)。隨著馬自達(dá)2緩緩駛下南京工廠的生產(chǎn)線，這不僅表明長安福特馬自達(dá)的產(chǎn)品線更加完善，同時也意味著與馬自達(dá)2同樣基于福特B3生產(chǎn)平臺的新嘉年華也進(jìn)入了國產(chǎn)倒計(jì)時。

　　據(jù)長安福特相關(guān)人士透露，新嘉年華與馬自達(dá)2屬同一平臺車型，兩車的大部分零部件和底盤結(jié)構(gòu)都一致，同樣采用了前后麥弗遜式獨(dú)立懸架，搭配15英寸車輪和四輪碟剎。在安全方面，前排雙氣囊、側(cè)氣簾和頭部氣囊都會以標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在新嘉年華上，像最新版本的EBD和TCS也被列入配置單。

　　嘉年華在歐洲市場立足30年，曾在英國拿下24次銷售冠軍，一共賣出超過一千一百萬輛。新嘉年華外觀造型，不光只是可愛而已，還帶有時尚風(fēng)味以及運(yùn)動氣息。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新嘉年華擁有同級車中較大的2486mm長軸距底盤，提供更大的乘坐空間，搭配分離可倒后座椅，提供了裝載物品的實(shí)用性。新嘉年華搭載1.6升直四Duratec引擎，并采用電子節(jié)氣門控制的多點(diǎn)噴射燃油系統(tǒng)與四速自排變速箱，動力表現(xiàn)不錯。

　　 新嘉年華與馬自達(dá)2作為長安福特馬自達(dá)旗下同平臺不同品牌的兩款小車，不僅完善了其產(chǎn)品布局，而且還能滿足不同消費(fèi)者的品牌需求。馬自達(dá)2轎車已經(jīng)下線，新嘉年華離我們還會遠(yuǎn)嗎？至于新嘉年華又會給我們帶來那些驚喜，相信隨著其下線日期的臨近，答案也將一一揭曉。