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死了也要爭三大新車軍團(tuán)血戰(zhàn)B級車市場

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

文章來源: 四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)

開場:

“快點(diǎn)兒來哦!這邊三缺一哈!”

“打啥子嘛?”

“嘿!還有啥子嘛,血戰(zhàn)!今天不把你贏得只剩褲兒,我就不姓王!”

…… ……

這是典型的成都點(diǎn)擊瀏覽下一頁麻將“血戰(zhàn)”開場前的對白。還沒開“戰(zhàn)”,火藥味就已經(jīng)很濃了。麻將桌如“戰(zhàn)場”,絕對看得見“烽煙滾滾”,聽得到“響雷戰(zhàn)鼓”,其“廝殺”的慘烈程度就像這種玩法的名字一樣———“血戰(zhàn)”!

進(jìn)入七月,這場“血戰(zhàn)”已經(jīng)從麻將桌上蔓延到了國內(nèi)中高級轎車市場上,它們推出新款、新招,不管是哪家的“娃娃”,個(gè)個(gè)都掛“B”字頭,為擴(kuò)張自己的“領(lǐng)地”而慘烈廝殺。參戰(zhàn)的不算多,但戰(zhàn)事卻異常激烈和火爆。

啥是B級車?

德國人將轎車分為A、B、C、D四個(gè)級別,這樣的化分已經(jīng)在全球車市中廣為流傳,成為了行業(yè)對轎車分類的基本判斷。而其中作為公務(wù)使用同時(shí)兼顧家用的車型就是這些掛著“B”字頭的“娃娃”們,它們一般車長4.8米左右,標(biāo)準(zhǔn)的三廂,排量在1.8L至3.0L之間,是全球車系中“廝殺”得最慘烈的車型之一。

國內(nèi)有哪些B級車?

目前市場上的B級車中,最流行的是歐洲派和日韓派,尤其在我國,它們更是占據(jù)了該級別轎車市場的大半壁江山。以成都市場為例,屬于歐洲派的有一汽邁騰、帕薩特領(lǐng)馭、蒙迪歐、凱旋,而日韓派則包含了凱美瑞、雅閣、馬自達(dá)6、天籟系列、索納塔御翔和三菱戈藍(lán)。

而美系的別克君威、克萊斯勒300C、凱迪拉克CTS等,體型較為龐大,頗有C級車的味道,但按德國的標(biāo)準(zhǔn),仍然應(yīng)算B級車。

第一作戰(zhàn)軍團(tuán):

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邁騰

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凱美瑞

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天籟

邁騰、凱美瑞、天籟系列

戰(zhàn)斗模式:遭遇戰(zhàn)

戰(zhàn)斗口號:要打就打血浸!

慘烈指數(shù):★★★★★

戰(zhàn)爭起因:

這一場戰(zhàn)爭的爆發(fā),怪就要怪在先后上市的凱美瑞和一汽邁騰身上。本來天籟平靜的生活在這個(gè)市場上,享受著各界的關(guān)注,擁有眾多粉絲,頭頂上的光環(huán)日漸閃亮,多少汽車商人眼巴巴地望著賣天籟的老板兒賺得盆滿缽滿。正當(dāng)天籟養(yǎng)尊處優(yōu)地過著悠閑日子時(shí),去年閃亮登場的廣豐凱美瑞憑著自身優(yōu)雅的線條,在亞洲地區(qū)的響亮品牌牢牢地吸引了粉絲們的眼球。這種局面讓天籟很是郁悶,自身的優(yōu)越感一掃而空。一時(shí)間,廣豐4S店的門檻差點(diǎn)兒沒被瘋狂的粉絲們踏平,銷售人員天天喜笑顏開(記者注:當(dāng)然,到現(xiàn)在他們依然笑得很燦爛),“排隊(duì)”、“加價(jià)”這類詞語在廣豐4S店的普及率高居榜首,看來凱美瑞新車上市這三把火是燒得夠旺的。就在這個(gè)時(shí)候,一個(gè)被成都人稱為要“賣疼”的一汽大眾邁騰轎車橫空出世,硬生生地以19.28萬元的下限價(jià)格攔在了凱美瑞的前面,憑借一顆“TS”的心臟,將澎湃的動力展現(xiàn)在國人面前。

戰(zhàn)爭結(jié)果:

對于這場戰(zhàn)爭的結(jié)果現(xiàn)在還很難有定論。但天籟基本注定在凱美瑞面前抬不起頭了,雖然至今它還是擁有屬于自己一塊不大的市場,于是,在7月里,它猛地推出了嶄新的天籟·御系列。但目前,最精彩的還是凱美瑞和邁騰的對決。本身在中國就很強(qiáng)勢的豐田再搭上旗下強(qiáng)勢的品牌CAMRY,在該級別車型中一路高歌歡笑到前幾天都基本上都沒遇到過對手。直到最近一汽邁騰的出現(xiàn),它才似乎感覺到了一股壓力。國產(chǎn)邁騰其實(shí)就是國際市場上的PASSAT B6,經(jīng)過全面換代后,整車技術(shù)先進(jìn)、工藝精良,車界好評如潮。從定價(jià)看,這個(gè)“賣疼”直接把競爭對手定位在了凱美瑞身上,足見其對自身深厚功力的自信

目前,市場上對這場戰(zhàn)爭結(jié)果的預(yù)測有兩種:一是邁騰憑借自身技術(shù)實(shí)力和全球口碑搶奪到凱美瑞的“蛋糕”;二是各自發(fā)展屬于自己的領(lǐng)地,河水不犯井水。我們認(rèn)為,這場遭遇戰(zhàn)最后的結(jié)果應(yīng)該是后者,不管一汽邁騰的內(nèi)涵有多深,但對汽車至今認(rèn)識不深的國人估計(jì)有很大一部分暫時(shí)還不會放棄對凱美瑞的“追求”。

第二作戰(zhàn)軍團(tuán):

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蒙迪歐

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雅閣

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馬自達(dá)6

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帕薩特領(lǐng)馭

蒙迪歐、雅閣、馬自達(dá)6、帕薩特領(lǐng)馭

戰(zhàn)斗模式:陣地戰(zhàn)

戰(zhàn)斗口號:你退一尺我進(jìn)一丈!

慘烈指數(shù):★★★★

戰(zhàn)爭起因:

這是一場勢均力敵的戰(zhàn)斗,我們叫它“日德PK”也不為過。正因?yàn)檫@場戰(zhàn)爭,蒙迪歐(記者注:蒙迪歐來自德國福特)和帕薩特領(lǐng)馭成了戰(zhàn)友,對抗來自東瀛的馬自達(dá)6和雅閣。說到主動挑起戰(zhàn)爭的雅閣,它也曾經(jīng)和同一戰(zhàn)壕的馬自達(dá)6進(jìn)行過“廝殺”。對于第6代、第7代雅閣在國內(nèi)的火爆銷售,馬自達(dá)6以清爽的運(yùn)動風(fēng)格成功地給洋洋得意的雅閣潑了一大瓢冷水。在被澆成落湯雞的雅閣還沒完全回過神來的時(shí)候,來自西方的德國軍團(tuán)乘虛而入,并且氣勢洶洶。這就注定了雅閣和馬自達(dá)6在此時(shí)的聯(lián)合,它們必須站在一起。本著“本是同根生,相煎何太急”的原則,面對來自西方的蒙迪歐和帕薩特領(lǐng)馭的強(qiáng)勁攻勢,“對手”暫時(shí)成為了“朋友”。

戰(zhàn)爭結(jié)果:

目前雅閣已經(jīng)感受到了來自四面八方的火力,昔日極度風(fēng)光的姿態(tài)如今已被一種迫不得已的“低調(diào)”所代替。在與馬6的競爭中,由于馬6主動發(fā)揮了自身的運(yùn)動魅力而找到了屬于自己的陣地,反而給雅閣所倡導(dǎo)的高級行政騰出了位置。就單單這兩位而言,目前相處是和平的,并且真實(shí)地站在了同一陣線共同對抗福特蒙迪歐和帕薩特領(lǐng)馭。本應(yīng)該在國際市場賣高價(jià)的“德國選手”在國內(nèi)命運(yùn)似乎發(fā)生了改變,它們不得不降低身價(jià)“以示不滿”。幾度降價(jià)之后讓它們獲得較強(qiáng)生命力,再加上近幾年宣傳得很厲害的擁有高安全性的德系車,讓不少想買雅閣和馬6的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而向它們投去了橄欖枝。

對于這場陣地戰(zhàn)的預(yù)測,多數(shù)人站在了德國軍團(tuán)一方,認(rèn)為它們目前的售價(jià)體現(xiàn)出了較高性價(jià)比。我們認(rèn)為大體上也是這樣,套用一個(gè)更加適合雅閣、馬自達(dá)6 VS 蒙迪歐、領(lǐng)馭的詞,它們可能是“三七開”吧。

第三作戰(zhàn)軍團(tuán):

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戈藍(lán)

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凱旋

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索納塔御翔 

三菱戈藍(lán)、凱旋、索納塔御翔

戰(zhàn)斗模式:突圍戰(zhàn)

戰(zhàn)斗口號:過把癮就死!

慘烈指數(shù):★★★

戰(zhàn)爭起因:

這三個(gè)對手,最先開戰(zhàn)的是索納塔御翔和凱旋。其實(shí)在御翔之前,老索納塔一直保持著自己良好的銷售記錄,大家對這個(gè)來自韓國的“鄰家哥哥”都給予了充分的肯定和認(rèn)可,火爆的銷售記錄持續(xù)了1000個(gè)日日夜夜。是到“換衣服”的時(shí)候了!當(dāng)穿著“新衣服”的索納塔以“御翔”的帝王姿態(tài)出現(xiàn)在國人面前時(shí),卻被一道沒有門洞的“凱旋”門擋住了前進(jìn)的腳步,一場突圍戰(zhàn)在所難免。就在雙方激戰(zhàn)正酣時(shí),一個(gè)穿著和服、自我感覺良好的“戈藍(lán)嬸嬸”突然出現(xiàn),想要在這次突圍戰(zhàn)中扮演某個(gè)勝利者的角色。殊不知,現(xiàn)實(shí)是殘酷的,“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”的道理看來“戈藍(lán)嬸嬸”還沒有參透。她的加入,不但沒有讓她成為勝利者,反而像一個(gè)誤入沼澤地的“盲人”越陷越深,被重重包圍,讓我們不由得想起了電視劇《西游記》的主題曲———敢問路在何方?

戰(zhàn)爭結(jié)果:

韓國車的命運(yùn)沒有像韓劇那樣生命力長久,幾年后即便是降價(jià)也無法重拾初入中國的風(fēng)采,這就是沒有歷史根基的產(chǎn)品一貫的后果,在索納塔御翔身上可見一斑。來自法國的凱旋盡管風(fēng)格前衛(wèi),甚至略帶科幻,但最終還是被國人接受了,并獲得屬于自己的領(lǐng)地。這樣它還嫌不夠,這道“凱旋”門還把自己的大門緊緊鎖閉起來,讓自己“凱旋”,讓被它拖入包圍圈的競爭對手怎么也邁不過去。最好笑的應(yīng)該是與東南汽車合作生產(chǎn)的三菱戈藍(lán),本來就遲到了,還打扮得怪異。尤其是那張臉,遠(yuǎn)看近看都讓人無法入眠,只好在這場突圍戰(zhàn)中采取大幅降價(jià)的手段來脫身。但我們估計(jì),很難。

尾聲:

“糟了,今天又遭你們?nèi)野盐摇當(dāng)R’到了!”

“快點(diǎn)兒出哦!想了半天了,把你那個(gè)二筒甩出來嘛!”

“嘿嘿!我自摸了!夾七條!你們?nèi)齻€(gè)慢慢打哈!”

“二筒!”

“一炮雙響哦!胡了!”

…… ……

B級車的混戰(zhàn)其實(shí)在國外幾十年前就開始了,當(dāng)時(shí)的國外汽車期刊也曾經(jīng)對該級別轎車的競爭做過深入分析,因?yàn)椋录夀I車一直是轎車市場的主力。國內(nèi)幾年前競爭最激烈的是小型車(A級車)市場,目前硝煙仍在。但從最近一段時(shí)間的市場態(tài)勢看,兼顧商務(wù)和家用兩個(gè)市場的B級車正成為競爭的主力軍,大家你一刀我一劍,廝殺的慘烈程度絲毫不遜當(dāng)年的小車車,并且都高喊著同樣一句口號———血戰(zhàn)到底!

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