自主品牌正在突飛猛進(jìn)的提高，長(zhǎng)城這個(gè)品牌就是其中之一。從之前生產(chǎn)皮卡和越野車，到現(xiàn)在制造精品小車，長(zhǎng)城的進(jìn)步是有目共睹的。最近，人們的目光都集中在長(zhǎng)城新推出的小型車——長(zhǎng)城酷熊身上。憑借合理的價(jià)格、個(gè)性的外形和超大的空間，酷熊的前景比較看好。或許是由于它的光芒太過耀眼，以至于把長(zhǎng)城旗下的另一款小型車——長(zhǎng)城炫麗幾乎完全掩蓋了。
但如果把兩款車的技術(shù)參數(shù)做一個(gè)對(duì)比的話，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)驚人的相似。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、底盤懸掛形式和輪胎尺寸等都是完全相同。實(shí)際上酷熊和炫麗都是出自長(zhǎng)城的CH小型車平臺(tái)，兩者共用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電氣系統(tǒng)和其他零部件，這一做法有助于降低制造成本，但也給消費(fèi)者留下困擾，究竟該選那一個(gè)呢？
● 外形：風(fēng)格迥異
外形恐怕是兩款車差別最大的地方。如果把長(zhǎng)城和炫麗擺在一起，實(shí)在很難相信它們出自同一家公司。不過也沒什么可驚奇的，實(shí)際上這兩款車在外形方面都借鑒了其他車型，而且恰好都是豐田旗下的產(chǎn)品。由于有了原型車作為基礎(chǔ)，長(zhǎng)城可以省下不少前期研發(fā)的費(fèi)用，因此性價(jià)比方面更具優(yōu)勢(shì)。
炫麗的外形仿佛是一氣呵成的，大角度傾斜的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和A柱以及平緩的車頂仿佛融為一體，從側(cè)面看極具流線感。長(zhǎng)城在車前臉和車燈的造型方面進(jìn)行了本土化設(shè)計(jì)，更加突出了動(dòng)感。車尾的線條使人感覺這款車更像是一輛MPV。總之，炫麗動(dòng)感時(shí)尚的外觀非常適合都市年輕人駕駛。炫麗的車身尺寸為：長(zhǎng)3907毫米、寬1694毫米、高1521毫米，是一款標(biāo)準(zhǔn)的小型車。
如果說炫麗的外形很現(xiàn)代的話，那酷熊可以說是“后現(xiàn)代主義”了。它方方正正的外形看似是粗糙勾勒出來的，實(shí)際上卻受到很多人的喜愛。首先這種造型使得車內(nèi)空間可以實(shí)現(xiàn)最大化的利用，使得它可以獲得媲美MPV的空間感?？嵝艿能嚿沓叽鐬殚L(zhǎng)3968毫米、寬1695毫米、高1634毫米，比炫麗約長(zhǎng)6厘米、高出11厘米之多！因此從尺寸就可以遇見酷熊會(huì)比炫麗擁有更好的頭部空間。另外它粗獷的線條也會(huì)給人比實(shí)際尺寸更大的錯(cuò)覺。
一個(gè)平滑流暢一個(gè)棱角文明，毫無疑問，單從外形來看的話酷熊無疑更能吸引人們的眼球。不過太過前衛(wèi)的造型有時(shí)候也不是件好事，畢竟還是有人不希望標(biāo)新立異的，因此相對(duì)“保守”的炫麗也是不錯(cuò)的選擇。外形方面本來就是仁者見仁智者見智的問題，就看個(gè)人喜好了。
● 內(nèi)飾：大同小異
『炫麗內(nèi)飾襯托溫馨風(fēng)格』
也許是因?yàn)樗膫€(gè)醒目的圓形空調(diào)出風(fēng)口，或是中控臺(tái)的按鈕布局，兩款車的內(nèi)飾總是給人感覺非常相似。當(dāng)然色彩搭配方面是最大的不同。炫麗的內(nèi)飾給人一種素雅的感覺，淺色的內(nèi)飾突出的是溫馨的風(fēng)格。炫麗儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)與酷熊相比有很大不同，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表并列排列，背景燈光清晰明亮，使駕駛者讀取信息非常方便。不過在人性化方面炫麗可能要略遜于酷熊。
在內(nèi)飾部分相信多數(shù)人會(huì)再次傾向酷熊，它黑色的內(nèi)飾搭配亮銀色的裝飾條可以明顯增加運(yùn)動(dòng)氣息。另外酷熊儀表的設(shè)計(jì)也很有意思，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表集成在一個(gè)表盤里，表盤突兀的安裝在駕駛員視線右前方，很有不拘一格的作風(fēng)。不過轉(zhuǎn)速表看起來好像有點(diǎn)小?？嵝軆x表板前方有一處明顯的凹陷，可以用來放隨身物品，另外方向盤下方也有儲(chǔ)物格，這些都是炫麗所不具備的
● 車內(nèi)空間：酷熊完勝
炫麗的軸距為2368毫米，在車內(nèi)空間上終究沒有超越小型車尺寸的束縛。前排乘客頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但是后排空間頭部空間就沒有我們想象的那么好了，也許是由于坐墊比較厚的緣故，或者是坐姿比較直，同樣的乘客在后排頭部只有三指距離，對(duì)于1.78的乘客來說只能算剛剛夠用。炫麗后備箱最小容積為330L，后排座椅有4/6分折功能，提高空間利用率。
酷熊的軸距略長(zhǎng)，為2499毫米，但由于采用了方盒子的造型，車內(nèi)空間有質(zhì)的飛躍，大大超越了以往我們對(duì)小型車的定義。不管是前排頭部還是后排的頭部和腿部，都幾乎超過了中型車的水平。因此坐在酷熊里，你確實(shí)有一種坐在面包車?yán)锏腻e(cuò)覺，很寬綽，絕無局促之感。即使不放倒后排座椅，酷熊最小后備箱空間也有600升，幾乎達(dá)到炫麗的兩倍，看來方盒子的設(shè)計(jì)卻是有獨(dú)到之處。
● 配置：一分錢一分貨
長(zhǎng)城炫麗共有5個(gè)型號(hào)，其中兩款為1.3L車型，如果單純追求低價(jià)格的話，就選1.3L升不用說了。但如果想買動(dòng)力更強(qiáng)的1.5L車型的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)炫麗和酷熊分別有三個(gè)車型，而且同為豪華型、精英型和天窗型。不過雖然名稱相同，但配置方面還是有差距的。炫麗三款1.5L車型指導(dǎo)價(jià)為5.99萬、6.39萬和6.89萬，酷熊三款車型指導(dǎo)價(jià)為6.39萬、6.79萬、7.79萬。
除了最頂配的天窗版之外，炫麗和酷熊的差距主要就在左腳休息踏板、后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目以及空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾這么幾項(xiàng)（炫麗1.5L豪華型為4揚(yáng)聲器），并且在價(jià)格上都保持4000元的差距，根據(jù)這兩款車的定位來看這樣的價(jià)格還是比較合理的。而酷熊頂配版指導(dǎo)價(jià)達(dá)到7.79萬，比精英型貴1萬元，比炫麗天窗版貴9000元，當(dāng)然在配置上酷熊頂配也要豪華很多，不過這樣的價(jià)格也會(huì)超出很多人的心理承受能力，而且這些豪華配置，例如藍(lán)牙系統(tǒng)等實(shí)用性不是很強(qiáng)。
● 總結(jié)：
通過以上對(duì)比可以看出，酷熊相對(duì)于炫麗在很多方面都由優(yōu)勢(shì)。如果注重個(gè)性的外形、超大的空間和高檔配置的話，那就直接選擇酷熊，畢竟6萬多元都花了也不差那4000塊錢，況且這4000塊錢是物有所值的。炫麗的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格，畢竟該車還有1.3L車型可供選擇，最低配指導(dǎo)價(jià)僅為5.39萬。另外酷熊那過于前衛(wèi)的造型也不是所有人都有勇氣嘗試的，因此炫麗也是一個(gè)不錯(cuò)的相對(duì)“保守”的選擇。
(本文來源：汽車之家 )
