隨著汽車市場(chǎng)上產(chǎn)品線的日益多元化，購(gòu)車人群呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢(shì)。即使是商務(wù)車，也不再只是一味強(qiáng)調(diào)外型大氣沉穩(wěn)這些因素，因?yàn)槭聦?shí)上，現(xiàn)在年紀(jì)輕輕就事業(yè)有成的車主大有人在，君不見(jiàn)，不僅有越來(lái)越多的“70后”活躍在職場(chǎng)高層，更有一批批年輕的“80后”快速上升為汽車消費(fèi)者的新生力量。
|
|
“兩代”都有自己鮮明的主張。
“70后”買車 公私兼用、懷舊、全面
首先，“70后”人群以已婚人士居多，他們有美滿的小家庭，同時(shí)又肩負(fù)贍養(yǎng)父母的責(zé)任，所以，他們更愿意選擇一些空間較大的多功能車型?！?0后”人士經(jīng)過(guò)自己的奮斗，事業(yè)逐漸走上軌道，一般不會(huì)選擇十萬(wàn)元以下的車型。而且，他們很青睞那些外型和空間上能夠公私兼用的車型，例如榮威750，空間寬敞、外型優(yōu)雅，平時(shí)用來(lái)代步和接送家人剛剛好，有商務(wù)活動(dòng)時(shí)開出去也不失體面。
另外有一點(diǎn)不可忽視，“70后”與“80后”最大的不同，是他們的童年生活。“70后”小時(shí)候大多都是過(guò)苦日子長(zhǎng)大的，一粒大白兔奶糖就能讓那個(gè)年代的孩子高興好久。榮威這類比較有文化底蘊(yùn)的車型就很容易贏得“70后”的好感。同樣的，斯柯達(dá)明銳也贏得了不少實(shí)力派人士青睞。
“70后”在消費(fèi)觀上就會(huì)比較保守，買車買房都更有規(guī)劃性。
“80后”買車 自我、外型、活力
與之形成鮮明對(duì)比，“80后”年紀(jì)輕輕，多數(shù)還處在未婚階段，也還沒(méi)有到要照顧父母的時(shí)候，所以他們沒(méi)有太大的家庭壓力。
“80后”的人在讀書的時(shí)候就開始接觸互聯(lián)網(wǎng)，在這種新媒體上他們獲得了大量信息，從而讓他們變得喜歡追求新鮮刺激，喜歡娛樂(lè)化的生活。
“80后”買車最看重的就是外型，而一些比較務(wù)實(shí)的環(huán)節(jié)，恰恰是他們會(huì)忽略的，比如安全系統(tǒng)、保養(yǎng)費(fèi)用等等?？蓯?ài)、時(shí)尚、價(jià)格較低的兩廂車是最討他們喜歡的車型，比如POLO和?？怂?/SPAN>，都很好地滿足了“80后”的要求。
受到收入和年齡的影響，“80后”多數(shù)會(huì)選擇10萬(wàn)左右的車型！另外，“80后”最不喜歡跟關(guān)系親密的朋友“撞車”，就像穿衣一樣。即使“撞車”不可避免，那么里里外外一通裝飾則必不可少。
不想被時(shí)代淘汰的“80后”總是在追趕和超越，他們喜歡速度帶來(lái)的快感，馬自達(dá)3就是一款很受“80后”追捧的車型，象征著前進(jìn)，無(wú)所顧及。
