這次推出的奔馳新E230價(jià)格為54.8萬(wàn),這個(gè)價(jià)格正好填補(bǔ)了原先E200與E280價(jià)格區(qū)間中近20萬(wàn)的產(chǎn)品空缺,而這次調(diào)整的更重要目的則是全面布局國(guó)產(chǎn)高檔車市場(chǎng),更好地應(yīng)對(duì)寶馬和奧迪的產(chǎn)品線,此次調(diào)整也預(yù)示著奔馳想通過(guò)進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以提高其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)E230的推出也為使消費(fèi)者擁有了更多動(dòng)力選擇,對(duì)細(xì)分市場(chǎng)調(diào)整起到了一定的作用。如果說(shuō),原本E級(jí)車的定位中,留了很大一部分空缺給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話,那么此次調(diào)整后,E級(jí)車的市場(chǎng)定位將更加明確,主動(dòng)出擊直指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
車型 |
E230 |
A6L 2.4 |
BMW 523i |
價(jià)格(萬(wàn)元) |
54.8 |
43.26-52.96 |
47.76-51.6 |
制表:太平洋汽車網(wǎng)www.pcauto.com.cn |
其實(shí)從本次上市的E230車型本身來(lái)看,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是比較強(qiáng)的!首先,E230使用了同級(jí)車中領(lǐng)先的7檔自動(dòng)變速器,擁有更舒適的乘坐體驗(yàn),6氣囊、駐車定位系統(tǒng)等裝備都是同級(jí)車中領(lǐng)先的。應(yīng)該說(shuō),E230的推出使北京奔馳的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨于合理化。
奔馳E級(jí)車
在此次E230投放同時(shí),北京奔馳也對(duì)全線產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整,優(yōu)化后的價(jià)格為國(guó)產(chǎn)E-Class增加了足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上我們可以看到,目前國(guó)產(chǎn)奔馳E200和E280的產(chǎn)品定位和消費(fèi)群體與國(guó)產(chǎn)A6L和5系列不同。而這次上市的E230則可以說(shuō)是將矛頭直接指向了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,54.8萬(wàn)的定價(jià)正好鎖定了A6L 2.4和523i的價(jià)格區(qū)間,同時(shí)通過(guò)此次價(jià)格的調(diào)整,使國(guó)產(chǎn)奔馳的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。可以說(shuō),北京奔馳已經(jīng)明確了自己的市場(chǎng)目標(biāo),此次奔馳的正式發(fā)力可以說(shuō)是奔馳正式對(duì)國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)的宣戰(zhàn),那么,這場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)役是否會(huì)贏?我們一起分析下E230的產(chǎn)品定位。
奔馳作為一個(gè)國(guó)際豪華車品牌,定位豪華,注重乘坐體驗(yàn),其注重品質(zhì)、主動(dòng)乘坐體驗(yàn)和為乘員提供更舒適更多面化的內(nèi)部享受,這是與奧迪、寶馬追求運(yùn)動(dòng)的訴求是完全不同的。因?yàn)閷汃R的車型更注重運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),而奧迪則更注重駕駛樂趣。目前,在中國(guó)市場(chǎng),購(gòu)買50萬(wàn)左右車型的消費(fèi)群體主要是年齡在40-55左右的成功人士,他們更注重品牌價(jià)值和文化內(nèi)涵,而在這部分,奔馳擁有更多優(yōu)勢(shì),因?yàn)槠淦放篇?dú)有的文化和內(nèi)涵是無(wú)人可比的。同時(shí),隨著產(chǎn)品布局的進(jìn)一步和諧與合理,奔馳在國(guó)產(chǎn)后,車型種類過(guò)少、價(jià)格區(qū)間過(guò)于稀疏、提供消費(fèi)者可選擇的車型選擇過(guò)少的局面相信會(huì)有改觀,E 級(jí)車在E230上市之前面臨的主要問題也將得以初步解決,相信奔馳在國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)將更具競(jìng)爭(zhēng)力。
奔馳E級(jí)車
隨著北京奔馳國(guó)產(chǎn)奔馳新C-Class的即將后期推出,更多車型和配置的選擇將使奔馳在國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。另一方面,筆者認(rèn)為,奔馳除了以上分析的產(chǎn)品細(xì)分定位和車型外,還應(yīng)該在宣傳上多做文章。其實(shí)對(duì)于購(gòu)買豪華車的車主來(lái)說(shuō),他們同樣注重產(chǎn)品本身的宣傳和日常的產(chǎn)品贊助和活動(dòng),因?yàn)檫@些宣傳其實(shí)也提高了產(chǎn)品和品牌在受眾心目中的地位,對(duì)于豪華車車主來(lái)說(shuō),這正是他們想要的。
車型 |
E230 |
駐車定位系統(tǒng) |
● 標(biāo)配 |
COMAND管理控制系統(tǒng) |
● 標(biāo)配 |
前后5個(gè)可調(diào)頭枕 |
● 標(biāo)配 |
后部頭枕可電動(dòng)折疊 |
● 標(biāo)配 |
駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶功能 |
● 標(biāo)配 |
7速自動(dòng)變速箱 |
● 標(biāo)配 |
后風(fēng)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾 |
● 標(biāo)配 |
輪胎氣壓泄露監(jiān)控系統(tǒng) |
● 標(biāo)配 |
6氣囊 |
● 標(biāo)配 |
ABS+ASR+ESP |
● 標(biāo)配 |
制表:太平洋汽車網(wǎng)www.pcauto.com.cn |
奔馳E230豪華配置
此次E230的上市對(duì)于北京奔馳來(lái)說(shuō)只是一個(gè)新的起點(diǎn),要使國(guó)產(chǎn)奔馳能成功稱雄國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng),北京奔馳需要做的事還有許多。而筆者認(rèn)為以上車型策劃和布局將成為重中之重,其次則是品牌宣傳和產(chǎn)品質(zhì)量;高檔車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不僅僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也是品牌、實(shí)力和認(rèn)知度的競(jìng)爭(zhēng)。
就目前來(lái)看,北京奔馳已經(jīng)找到了自己的定位,相信經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整,北京奔馳能走上一條良性發(fā)展的快速路。
來(lái)源: pcauto 孫祺