各具風(fēng)采國內(nèi)Cross雙星解析

目前，國內(nèi)外汽車市場的Cross（跨界）風(fēng)潮越刮越盛，由此興起成了一個各大品牌必爭的細(xì)分市場。對于Cross，有兩種不同的詮釋方式：一種是將轎車和SUV的某些特質(zhì)進(jìn)行綜合，開發(fā)出運動性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢鮮明的小型兩廂車型，另一種方向則是綜合轎車舒適性、SUV操控和MPV空間的車型。相同思源下的兩種詮釋，展示了不同設(shè)計思想下的智慧火花。

筆者特意找來這兩種Cross的典型代表，也是引領(lǐng)國內(nèi)Cross風(fēng)氣之先的兩款車型——長安鈴木天語 SX4和奇瑞東方之子Cross，一起來領(lǐng)略一下它們的風(fēng)采。

天語SX4：高底盤酷越精靈

作為Cross運動休旅車，天語SX4兩廂具有典型的精靈氣質(zhì)。由于出色地運用了柔美、精悍的沖突美，天語SX4周身都散發(fā)出一股靈動且神秘的味道。

盡管體型較大型SUV偏小，但天語SX4兩廂卻擁有SUV的高底盤，最大離地間隙達(dá)到175mm，比同級的轎車都要高。高車頂設(shè)計和特殊的Upright座椅，不僅為上下車帶來了便利，也讓天語SX4兩廂擁有了不錯的通過性。

雖然高坐姿帶來了比較直立的駕駛方式，但M16A發(fā)動機(jī)所提供的溫和動力、電動助力轉(zhuǎn)向以及前麥弗遜后扭力梁式懸掛卻保證了天語SX4的駕乘舒適度。同時，以抓地力著稱的205/60R16型輪胎還為天語解決了高車身的側(cè)傾問題，雖然前盤后鼓式制動多少有些對不起這四條高級的輪胎，但擁有休旅轎車的外觀和SUV的高底盤基因，仍然是天語SX4兩廂的設(shè)計精髓，讓天語無愧于城市精靈的美譽。

東方之子Cross：大空間跨界標(biāo)兵

東方之子Cross是國內(nèi)最早引入Cross概念的休閑轎車。在國際領(lǐng)先的設(shè)計理念下，它融合了轎車的舒適性又兼顧MPV的寬大空間和SUV的運動性，由此形成了獨特的酷越休閑風(fēng)格。   

擁有主流B級車標(biāo)準(zhǔn)的車身尺寸，使得東方之子Cross多種座椅組合方式讓乘坐和載物空間更為靈活，而28個儲物盒從商務(wù)和休閑的兼用角度為駕乘者提供了更為貼心的人性關(guān)懷。

東方之子Cross 是在第二代東方之子的平臺上開發(fā)的，其2.0L車型搭載了全新的ACTECO發(fā)動機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色表現(xiàn)。一般在高級車上才有的液晶顯示屏和DVD多媒體影音系統(tǒng)等配置，讓東方之子Cross在時尚大氣的外觀下同時擁有不錯的內(nèi)在品位。駕駛位的視野非常寬闊，有利于減小視覺死角從而保證行車安全，畢竟安全還是最重要的。

雖然，Cross車型目前還遠(yuǎn)沒有像SUV那樣火爆，但其已經(jīng)吸引了眾多消費者的眼球。相信隨著更多優(yōu)秀Cross車型的推出，Cross還將在國內(nèi)車市上掀起一股高潮。