寶馬旗下小型后驅(qū)轎車——寶馬1系，已于08年4月的北京車展與消費(fèi)者正式見(jiàn)面。1系是寶馬轎車家族中外形最小軸距最短的一款，不過(guò)對(duì)于寶馬車迷來(lái)說(shuō)1系卻有著同樣的吸引力，因?yàn)榕c3系相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)也會(huì)使用的1系轎車上，更重要的是它同樣是一部后驅(qū)轎車。
近日記者從寶馬中國(guó)獲得正式消息，寶馬1系的上市發(fā)布活動(dòng)即將在上海舉行，日期為6月2日，在08年4月的北京車展現(xiàn)場(chǎng)據(jù)寶馬展臺(tái)工作人員透露，1系三款車型價(jià)格大致為120 六速手動(dòng)檔預(yù)售價(jià)28.5萬(wàn)元，120 六速自動(dòng)檔預(yù)售價(jià)30萬(wàn)元，130 六速自動(dòng)檔預(yù)售價(jià)45萬(wàn)元。不過(guò)該車的最終上市價(jià)格是否會(huì)與此相同，我們還要等到6月2日才能確定。
一、外觀
寶馬1系雙腎形散熱格柵、造型獨(dú)特的大燈以及車身側(cè)面和尾部的棱線，在突出其運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的同時(shí)也進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬的品牌特征。另外，寶馬1系的側(cè)面輪廓從某個(gè)角度看，也有幾分寶馬Z4的影子。寶馬1系由于前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使其具有修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這種先天具備的運(yùn)動(dòng)基因使它看上去更是小型掀背車的另類。
二、內(nèi)飾
寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與3系或5系都有所區(qū)別，更強(qiáng)調(diào)個(gè)人化和年輕化的要求，中控臺(tái)略微偏向駕駛員一側(cè)即是這種風(fēng)格的體現(xiàn)。此外，寶馬1系型的內(nèi)部設(shè)計(jì)中同樣融入了許多水平方向線條的設(shè)計(jì)，這樣就使得車輛的內(nèi)部更加協(xié)調(diào)，同時(shí)車內(nèi)的4個(gè)座椅也可以根據(jù)消費(fèi)者的需要而進(jìn)行定做。
三、動(dòng)力
寶馬1系120i搭載的2.0升四缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在寶馬雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)Bi-VANOS與寶馬Valvetronic可變系統(tǒng)的幫助下，能在6200轉(zhuǎn)時(shí)輸出150馬力、峰值扭矩可達(dá)到200N•m。0到100公里/小時(shí)加速9.2秒，極速更可達(dá)213公里/小時(shí)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 )
