中國(guó)汽車報(bào)
本報(bào)記者 馮英杰
12月27日，日本新任首相福田康夫到中國(guó)訪問，幾家日系汽車企業(yè)也湊了這一天的熱鬧。
這天的北京，一場(chǎng)大霧使氣溫急轉(zhuǎn)直下，但東三環(huán)的一家豪華酒店中卻是熱鬧非凡，在近千名嘉賓和媒體記者的注視下，馬自達(dá)的全球戰(zhàn)略車長(zhǎng)安馬自達(dá)2結(jié)束了預(yù)售，正式登場(chǎng)，這也是長(zhǎng)安馬自達(dá)自建的銷售網(wǎng)絡(luò)將要銷售的第一款全新車型。
同樣是在12月27日，溫暖的深圳，配裝了新發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安鈴木新雨燕亮相，1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)成為了雨燕重振雄風(fēng)的希望所在，這也使雨燕的產(chǎn)品序列更加完整。
既然在同一天上市，又是兩個(gè)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，外界對(duì)馬自達(dá)2與新雨燕的全方位對(duì)比在所難免，而兩者同時(shí)上市，也打響了2008年小型車競(jìng)爭(zhēng)的第一槍。
品牌總體市場(chǎng)馬自達(dá)占優(yōu) 細(xì)分市場(chǎng)雨燕略勝一籌
在中國(guó)市場(chǎng)，鈴木與馬自達(dá)的知名度都不低，但如果非得分出高下，似乎馬自達(dá)稍占優(yōu)勢(shì)，畢竟在一汽馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)銷售的馬自達(dá)6曾經(jīng)是中高級(jí)車的代表車型之一，直到現(xiàn)在，馬自達(dá)6每月的銷量都能夠保持在5000輛上下，這無(wú)疑給馬自達(dá)品牌增色不少。而在日本市場(chǎng)，馬自達(dá)品牌也稍高于鈴木品牌，這與鈴木專注于小型車研發(fā)不無(wú)關(guān)系。
也許正是因?yàn)檎J(rèn)為馬自達(dá)品牌高于鈴木品牌，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售公司總經(jīng)理藤橋稔在談到馬自達(dá)2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)并沒有提起新雨燕，而是將焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了明年上市的雅力士與新飛度。在他看來(lái)，馬自達(dá)2與新雨燕在嚴(yán)格意義上并不能算同一級(jí)別的車型，“我們的車尺寸更長(zhǎng)?！彼f(shuō)。同時(shí)，馬自達(dá)2與新雨燕相比稍高的價(jià)格也反映出長(zhǎng)安馬自達(dá)方面對(duì)于自己品牌競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)烈自信，似乎在他們看來(lái)，價(jià)格是品牌的一種體現(xiàn)，品牌高所以價(jià)格高是理所當(dāng)然的。
但單就馬自達(dá)2與新雨燕所在的這個(gè)價(jià)位區(qū)間的市場(chǎng)而言，新雨燕在消費(fèi)者中的知名度似乎更高。到2007年底，雨燕已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)拼殺了兩年半，知名度顯然是初來(lái)乍到的馬自達(dá)2無(wú)法比擬的。而雨燕的另一大吸引眼球的地方則在于其頗有寶馬MINI COOPER神韻的外形，這讓很多消費(fèi)者趨之若鶩。據(jù)記者了解，因?yàn)檫@個(gè)原因購(gòu)買雨燕的消費(fèi)者不在少數(shù)。較為出色的性價(jià)比，使雨燕得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。只是由于發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)軟肋，才導(dǎo)致雨燕2007年以來(lái)在銷售上的尷尬局面，但無(wú)論如何，雨燕的知名度還是存在的。反觀馬自達(dá)2，在2007年的日內(nèi)瓦車展上剛剛亮相，雖然在國(guó)際上奪得了諸多車型評(píng)選的大獎(jiǎng)，但并不被中國(guó)消費(fèi)者所熟知，品牌導(dǎo)入尚需時(shí)日。
產(chǎn)品馬2特點(diǎn)突出雨燕實(shí)力平均
就產(chǎn)品本身而言，兩款車都定位于精品小車，都有自己的特點(diǎn)，而相比之下，馬自達(dá)2在產(chǎn)品上的特點(diǎn)更加突出。
馬自達(dá)2的優(yōu)勢(shì)之一在于其是新車型，追新的普遍心理很容易將消費(fèi)者的眼球吸引到馬自達(dá)2身上。至于新雨燕，在市場(chǎng)上銷售了兩年半，一些消費(fèi)者已對(duì)它“審美疲勞”，可能很多消費(fèi)者會(huì)因?yàn)樾?SPAN>雨燕更換了更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比大大提高而出手購(gòu)買，但“老車型”的形象還是會(huì)使新雨燕失去一部分消費(fèi)者。
設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)是馬自達(dá)2在產(chǎn)品對(duì)比中占據(jù)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。在外形設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)2具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力，線條運(yùn)用靈活，突出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，這延續(xù)了馬自達(dá)品牌固有的流線型運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。同時(shí)與新雨燕相比，馬自達(dá)2在車長(zhǎng)、車寬、軸距等方面均有較大的優(yōu)勢(shì)，這使馬自達(dá)2的內(nèi)部空間更大。在動(dòng)力配置上，馬自達(dá)2的最大特點(diǎn)在于TSCV渦流控制閥系統(tǒng)的應(yīng)用，這個(gè)同級(jí)別車中非常少見的配置能夠在很大程度上提高燃油效率。而前不久在EURO-NCAP碰撞測(cè)試中所獲得的成人保護(hù)五星級(jí)評(píng)價(jià)也給馬自達(dá)2增加了更多的印象分。
馬自達(dá)一直在操控上有獨(dú)到之處，以前推出的無(wú)論是馬自達(dá)6還是馬自達(dá)3，其富有駕駛樂趣的操控感覺都讓人印象深刻。由于小型車的目標(biāo)消費(fèi)者大多是年輕人，操控的突出更容易博得年輕消費(fèi)者的青睞。
但這并不是說(shuō)馬自達(dá)2就沒有劣勢(shì)。剛剛上市的馬自達(dá)2只有1.3L排量的3款車型，產(chǎn)品序列還非常不完整，為消費(fèi)者提供的選擇很有限。在馬自達(dá)2上市新聞發(fā)布會(huì)上，藤橋稔透露，長(zhǎng)安馬自達(dá)將在2008年上半年推出1.3L豪華型與1.5L版本。但這顯然比長(zhǎng)安鈴木晚了一步。相比之下，新雨燕做為一個(gè)“老車型”，目前的產(chǎn)品序列已經(jīng)非常完整，此次在推出1.5L新雨燕的同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木還不忘重新“包裝”一下1.3L車型。顯然，長(zhǎng)安鈴木就是想利用自己產(chǎn)品序列較為完善的優(yōu)勢(shì)占據(jù)先手。
發(fā)動(dòng)機(jī)的更換也讓新雨燕更富競(jìng)爭(zhēng)力。一直以來(lái)，外界對(duì)于老款雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)頗有微詞，這實(shí)實(shí)在在地影響了老款雨燕的銷售，說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是老款雨燕的短板并不為過。但在短板補(bǔ)上之后，新雨燕變得更加平衡，缺點(diǎn)不再突出。
比較之后我們發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)品上，馬自達(dá)2可能會(huì)由于車型設(shè)計(jì)及操控方面的優(yōu)勢(shì)而勝出，但這只是消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)方面，尤其是對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)者而言，價(jià)格以及使用成本也是他們重點(diǎn)考慮的因素。
價(jià)格和使用成本 雨燕勝在成熟
價(jià)格往往決定著一款車的市場(chǎng)前景，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車來(lái)說(shuō)更是這樣。馬自達(dá)2 8.38萬(wàn)～10.13萬(wàn)元的價(jià)格顯然高于新雨燕的6.98萬(wàn)～9.88萬(wàn)元。新雨燕1.3L車型的最高售價(jià)也只有8.48萬(wàn)元。對(duì)于馬自達(dá)2的售價(jià)，藤橋稔說(shuō)，馬自達(dá)2的定位是高端A0級(jí)車，因此這個(gè)價(jià)格是合適的。言下之意則是，馬自達(dá)2的價(jià)格之所以比一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高，是因?yàn)楦髯栽谕瑯拥募?xì)分市場(chǎng)定位不同。但消費(fèi)者并不關(guān)心廠家對(duì)車的定位，只是看實(shí)惠不實(shí)惠、便宜不便宜，而馬自達(dá)2相對(duì)較高的價(jià)格可能會(huì)失去一部分消費(fèi)者。而在這方面，雨燕的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
在使用成本方面，新雨燕也肯定是有優(yōu)勢(shì)的。長(zhǎng)安鈴木日前推出了“贏在2008”的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)提升戰(zhàn)略，大力推進(jìn)渠道革命，08年將達(dá)到200家以上4S經(jīng)銷商的規(guī)模。而長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)則剛剛建立，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林告訴記者，截至2007年底，全國(guó)將有50家4S店開業(yè)，到2008年底，長(zhǎng)安馬自達(dá)的經(jīng)銷店將達(dá)到120家。而記者手中的一份長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)分布圖也顯示，目前長(zhǎng)安馬自達(dá)在東部建立的經(jīng)銷店較多，而西部則非常少。兩者相對(duì)比，顯然新雨燕的銷售渠道更加廣泛，消費(fèi)者維護(hù)保養(yǎng)更加方便。
同時(shí)，做為一個(gè)成熟車型，新雨燕的零配件供應(yīng)更加充足，價(jià)格也無(wú)疑會(huì)更低。而馬自達(dá)2零配件的導(dǎo)入則需要一個(gè)過程，開始階段的零配件價(jià)格不可能很低。
未來(lái)競(jìng)爭(zhēng) 群雄逐鹿
在小型車市場(chǎng)，2008年的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑是非常激烈的。馬自達(dá)2與新雨燕的同時(shí)上市只是打響了競(jìng)爭(zhēng)的第一槍。特別是日系小型車，將在2008年的中國(guó)市場(chǎng)上演群雄逐鹿的好戲。
也是在馬自達(dá)2與新雨燕上市的同一天，廣州本田2008事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布，2008年將導(dǎo)入全新一代飛度。而在之前的12月25日，廣州豐田也對(duì)外宣布了投產(chǎn)雅力士的計(jì)劃，雅力士將于2008年年中與消費(fèi)者見面。與馬自達(dá)2和新雨燕相比，這兩款車才是真正的“重量級(jí)選手”。對(duì)于明年將要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)，藤橋稔已經(jīng)有所準(zhǔn)備，他認(rèn)為，在節(jié)能減排的大環(huán)境下，小型車市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，“雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很強(qiáng)，但我們有我們的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，相信我們會(huì)占據(jù)一部分市場(chǎng)份額?！彼f(shuō)。
目前，各大汽車企業(yè)都要走精品小型車路線，也就是制造高端小型車。據(jù)記者了解，日系汽車企業(yè)中除了東風(fēng)日產(chǎn)，都有此類計(jì)劃。而除了一些兩廂車型，新威馳等三廂車也將于2008年推出，小型車市場(chǎng)在2008年肯定會(huì)熱鬧非凡。
與另外兩個(gè)重量級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，馬自達(dá)2和新雨燕還屬于“小字輩”，在很多方面都處于下風(fēng)。如品牌知名度、產(chǎn)品制造水平、裝配工藝等等方面都有差距。要縮小這些差距，還有很長(zhǎng)的路要走。
長(zhǎng)安鈴木新雨燕車型參數(shù)：長(zhǎng)/寬/高(mm)3695/1690/1510 軸距(mm)2390 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml)1301、1490 最大功率(kW/rpm)63/6000 76/6000 最大扭矩(N·m/rpm)110/3500~4500 138/4000 價(jià)格(萬(wàn)元)6.98~9.18
長(zhǎng)安馬自達(dá)2車型參數(shù)：長(zhǎng)/寬/高(mm)3905/1695/1480 軸距(mm)2490 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml)1348 最大功率(kW/rpm)63/6000 最大扭矩(N·m/rpm)123/3500 變速器 5擋手動(dòng)/4擋自動(dòng) 價(jià)格(萬(wàn)元)8.38~10.13 馮英杰 整理
