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性能韓流降臨起亞雙渦輪概念車Koup中國首發(fā)

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
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即將在4月20日舉辦的2008北京國際汽車工業(yè)展覽會(huì)無疑是目前國內(nèi)最具國際水準(zhǔn)的展會(huì)。韓國知名汽車制造商起亞汽車將攜旗下眾多重量級車型亮相此次北京國際車展。最新概念轎跑車Koup將首次呈現(xiàn)在中國消費(fèi)者面前。

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這款全新概念雙門轎跑車,不但引用現(xiàn)代-起亞集團(tuán)的全新中型車底盤,更首度導(dǎo)入未來數(shù)年將成為起亞設(shè)計(jì)主軸的新造型風(fēng)格,全新整合高密度LED與HID氣體放電設(shè)計(jì)的頭燈組,成功營造個(gè)性化與科技化的新融合主義。

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KOUP車內(nèi)規(guī)劃兼具實(shí)用性與高科技質(zhì)感,多種材質(zhì)運(yùn)用使其空間更富變化。四張獨(dú)立座椅以黑白雙色麂皮縫制,而車室地板則采用Neoprene合成橡膠制成;此外金屬材質(zhì)、碳纖維飾板也廣見于儀表板和中控臺之上。短小精干的六速序列式變速系統(tǒng)和引擎啟動(dòng)按鈕,為KOUP車室增添了科技氛圍,同時(shí)駕駛也可就方向盤后方的換檔撥片進(jìn)行檔位操作。此外中控臺上的整合式資訊系統(tǒng),也提供衛(wèi)星導(dǎo)航、音響系統(tǒng)、藍(lán)芽通訊等行車輔助和娛樂功能。

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原廠為KOUP概念車搭載2.0升Theta引擎,雙渦輪增壓技術(shù)搭配GDI汽油直噴系統(tǒng),可為KOUP壓榨出290匹最大馬力,而39.9公斤米最大扭力則可在2,000至4,000rpm均勻輸出。懸吊系統(tǒng)則采用四輪獨(dú)立設(shè)計(jì),并具備CDC連續(xù)可變阻尼控制功能,依照不同的駕駛情境改變阻尼設(shè)定;再搭配速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),為KOUP帶來操控性能上的提升。

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在安全防護(hù)表現(xiàn)上,六顆安全輔助氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBD電子煞車力道分配系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)等為KOUP提供一定的安全防護(hù)水平;同時(shí)主動(dòng)轉(zhuǎn)向式頭燈、主動(dòng)事定速巡航系統(tǒng)也展現(xiàn)起亞在車輛安全科技上的成果。

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起亞概念車KOUP在北美車展起亞展臺上亮相時(shí)尤為引人注目。做為國際A級展覽盛會(huì)的北京車展,一向都是國際汽車行業(yè)發(fā)表新品與概念車的理想舞臺。那這次起亞所攜的轎跑概念車KOUP,是否同樣會(huì)給我們帶來驚喜呢?就讓我們拭目以待吧! (本文來源:網(wǎng)上車市 )

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