昨天，記者從東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)負(fù)責(zé)人處證實(shí)，東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)207將于11月7日正式上市。該負(fù)責(zé)人表示，首批推出的是三廂版本，兩廂207會(huì)稍后推出，但時(shí)間尚不便公布，而目前在售的標(biāo)致206不會(huì)停產(chǎn)，會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。
傳聞中的國(guó)產(chǎn)207官方圖
現(xiàn)在歐洲并沒有207的三廂版本，可以說三廂207主要是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)由兩廂207改款而來(lái)的車型，而東風(fēng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，207兩廂版原形車應(yīng)為歐版207，不過國(guó)產(chǎn)車型和目前在歐洲銷售的207車型有所差別，經(jīng)過了中國(guó)的本土化改造。
一個(gè)比較大的懸念是，207國(guó)產(chǎn)后，究竟是沿用目前206車系的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)還是換上目前進(jìn)口207CC所搭載、代號(hào)為EP6DT的新款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA與寶馬聯(lián)合開發(fā)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，比現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)206上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更高效環(huán)保，如果207與207CC搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)，將是這款國(guó)產(chǎn)車的一大賣點(diǎn)。
另有消息稱要國(guó)產(chǎn)的是巴西版207，實(shí)際上是206的小改款車
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