“如果我買車，一些不必要的配置就不考慮了……”地鐵族蔡曉貞的話，也許代表了目前地鐵族初次購車的普遍心理：一方面因為工作和生活需要不得不買車；另一方面，卻又面臨手頭吃緊的壓力。一部分初次購車者可能推遲購車計劃，而另一部分人則對第一輛車的經(jīng)濟性提出了更為苛刻的要求。
主流心態(tài)
消費者關注經(jīng)濟實用性
來自權威數(shù)字顯示，乘用車銷量環(huán)比連續(xù)4個月下滑，讓所有車企在這個盛夏感到陣陣寒意，部分車企已經(jīng)宣布調低全年銷量目標。有消息稱，一汽大眾已經(jīng)對經(jīng)銷商下達了“3個月內消化全部庫存”的“軍令狀”，降價風潮已經(jīng)如火如荼。北京現(xiàn)代鵬奧4S店的王 囡表示，也不完全是這樣，王 囡說：“來我們店看雅紳特的顧客反而比以前多了不少，因為小車的價格優(yōu)勢明顯，還能享受到5年10萬公里保修期延長的服務?！?
點評：不為品牌溢價買單，轉而更講究經(jīng)濟實用，這樣的理性購車觀念已經(jīng)成為初次購車人群的主流心態(tài)。
市場狀況
小型車銷量竟平穩(wěn)增長
6月-7月，廣州豐田與廣州本田各自推出了新飛度、雅力士兩款車型，新飛度延續(xù)了“3年10萬公里”的服務政策。同時，以大空間、強動力著稱的雅紳特，其1.4L車型配備的雙頂置凸輪軸發(fā)動機，動力不遜于很多中級車，2500mm軸距帶來的超大空間，也能滿足一般家庭的使用需求。正因為具備幾乎等同于A級車的水準，又具備相對低廉的購買和養(yǎng)護成本優(yōu)勢，于是，在今年夏天這個淡季，小型車銷量仍保持平穩(wěn)增長，市場占有率重新回歸20%以上，而受油價與國際接軌等因素影響，小型車市場還將繼續(xù)“升溫”。
點評：對于希望降低購買價格和養(yǎng)護成本，又不愿降低品質要求的購車者而言，接近中級車的高品質小型車就順理成章地成為首選。
(本文來源：北京娛樂信報 ) 
