據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，5月份，受地震、股市和原油上漲的影響，汽車銷量普遍下滑；6月份，12家汽車廠商欲借13款新車“雄起”。本地市場多種車型推出讓利促銷政策，為6月車市“助威”。
5月車市“這個(gè)初夏有點(diǎn)冷” 部分品牌車型銷量下滑
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2008年5月，乘用車銷量環(huán)比下降，但同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。
本月共銷售56.46萬輛，環(huán)比下降6.66%，同比增長15.59%。
隨后記者通過本地汽車經(jīng)銷商了解到，“五一”長假瘦身對(duì)銷售有很大影響；同時(shí)地震災(zāi)害、股市震蕩和原油價(jià)格攀升等多種因素疊加促使整體汽車銷量略有下降。其中，受影響最大的是自主品牌的10萬元左右的家庭轎車。
旗瑞汽車銷售服務(wù)公司市場部經(jīng)理田冠蕾告訴記者：“5月份整體銷售情況對(duì)比4月呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)，以奇瑞QQ為例，4月份銷售200余輛，5月份只有160余輛，數(shù)量下降了不少?！奔t日車業(yè)集團(tuán)的市場部經(jīng)理馮偉也表示：“海馬汽車5月份銷售60余輛，但同比4月份也有一定程度減少。”神馳福特4S店負(fù)責(zé)人告訴記者，其店在5月份銷售近50輛，但同比4月份銷量銳減近1/4。
吉林省社科院研究員李小群認(rèn)為，從整體經(jīng)濟(jì)情況來看，5月份汽車銷售量減少有多方面因素，地震使企業(yè)和個(gè)人的消費(fèi)理念改變，同時(shí)整體股市不斷震蕩、油價(jià)攀升，都對(duì)5月份汽車整體銷售量產(chǎn)生隱形的影響，但從長遠(yuǎn)來看這種降幅肯定是暫時(shí)的，不會(huì)影響整體車市快速發(fā)展。
6月車市“這個(gè)盛夏會(huì)很熱” 廠家、經(jīng)銷商攜手“雄起”
波折的5月，讓原本五光十色的中國車市頓時(shí)變成了灰白色。低迷的市場讓許多汽車廠家頭疼不已，也讓本地的汽車經(jīng)銷商叫苦不迭。6月已至，車市能否一掃5月的陰霾，成了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、上汽榮威、上汽名爵等眾多汽車廠家率先用行動(dòng)來為6月車市“撐腰”。因地震取消上市計(jì)劃的雅力士、名爵TF、F3R自動(dòng)擋在6月份與朗逸、新飛度、新天籟、駿捷FRV、榮威550、名爵3、寶馬1系等新車一同“雄起”6月車市。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這些車型的上市，將有助于留住那些因5月份地震而取消購車計(jì)劃和購車訂單的消費(fèi)者，同樣上市車型的豐富，也讓消費(fèi)者在購車選擇上多了很多余地。此外，頂著奧運(yùn)用車贊助商身份的上海大眾朗逸，上汽收購羅孚后的第一款中級(jí)轎車榮威550，自從傳出研發(fā)信息后，消費(fèi)者就已寄予很高的期望，如今上市勢(shì)必會(huì)對(duì)6月車市注入一針“強(qiáng)心劑”。車市雖然不濟(jì),但眾多廠商都已達(dá)成共識(shí)，期望通過新車上市來撐起6月汽車市場。
對(duì)于本地汽車經(jīng)銷商來說，6月份是一個(gè)非常重要的月份。據(jù)記者了解，上半年本地汽車經(jīng)銷商的銷售量都不盡如人意。因此，在上半年的最后一個(gè)月，經(jīng)銷商已經(jīng)制定出多種促銷政策來吸引消費(fèi)者，盡可能實(shí)現(xiàn)上半年的銷售目標(biāo)。從消費(fèi)者的角度來看，眾多車型的讓利，6月份將成為消費(fèi)者購車的最佳時(shí)機(jī)，這也有利于推動(dòng)車市的發(fā)展。 (本文來源：新文化報(bào) )
