新貴崛起勞斯萊斯幻影不乏"80后"的車(chē)主

駕駛一輛寶馬X5，穿梭在北京的大街小巷，20歲出頭、身兼跨國(guó)公司要職的David經(jīng)常身著他鐘愛(ài)的Armani出入各種高級(jí)會(huì)所。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度已經(jīng)吸引世界眼球的時(shí)代，像David這樣的年輕新貴正在迅速崛起。

對(duì)于這些年輕新貴來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛豪華車(chē)并不是奢望。因此有越來(lái)越多的“70后”、“80后”成為世界級(jí)豪華車(chē)的中國(guó)車(chē)主。年輕化的消費(fèi)群體特征給中國(guó)的豪華車(chē)市場(chǎng)增添了獨(dú)有的特征。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家曾江告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，近幾年，中國(guó)的豪華車(chē)消費(fèi)群體中涌現(xiàn)出大量30多歲甚至20多歲的新富階層，“這些人群顯示出來(lái)的強(qiáng)烈購(gòu)買(mǎi)欲望和能力對(duì)豪華車(chē)廠(chǎng)商極具誘惑力?！?/P>

年輕新貴崛起

勞斯萊斯的一位相關(guān)人士告訴記者，勞斯萊斯在中國(guó)的車(chē)主年齡明顯比國(guó)外小，“幻影轎跑甚至不乏‘80后’的車(chē)主”。

安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所的一項(xiàng)報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)奢侈品的多是40歲以下的年輕人，而在國(guó)外，奢侈品的消費(fèi)者一般以50歲以上的中老年人為主。

“這是新興市場(chǎng)的共同特征，不僅擴(kuò)大了豪華車(chē)消費(fèi)群體的年齡范圍，也拓寬了潛在客戶(hù)的外延輻射。”曾江分析，“可以說(shuō)在中國(guó)能夠消費(fèi)豪華車(chē)的人群范圍更大，這個(gè)市場(chǎng)對(duì)豪華車(chē)廠(chǎng)商的吸引力也就更大?！?/P>

近年來(lái)，豪華車(chē)在中國(guó)的發(fā)展呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，據(jù)悉，在不到十天的第十屆北京車(chē)展期間共售出豪華車(chē)32輛，總售價(jià)超過(guò)7644萬(wàn)元。這足以顯示出中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)潛力。

勞斯萊斯汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官伊恩·羅伯森在第十屆北京車(chē)展上宣布，勞斯萊斯正在積極拓展亞太區(qū)業(yè)務(wù)。其中，中國(guó)的市場(chǎng)尤為重要，“勞斯萊斯已經(jīng)確定了杭州和深圳兩地的新經(jīng)銷(xiāo)商。此外，寧波經(jīng)銷(xiāo)商也在發(fā)展計(jì)劃中?！彼硎?。

全球頂級(jí)豪華跑車(chē)品牌世爵今年也重新發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)，將剛剛參展日內(nèi)瓦車(chē)展的新品C8Aileron直接運(yùn)抵北京，在亞洲首發(fā)。

在這些豪華車(chē)品牌瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，它們也都敏銳地察覺(jué)到中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)有別于歐美市場(chǎng)的低齡化特點(diǎn)，針對(duì)年輕新貴進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。

根據(jù)這樣的市場(chǎng)，勞斯萊斯在中國(guó)推出的車(chē)型也都極具年齡特征。這位人士告訴記者，勞斯萊斯幻影的適應(yīng)人群年齡偏大，幻影轎跑和幻影敞篷跑車(chē)則擁有更多的年輕因子。

不久前，奔馳推出的國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車(chē)在外觀(guān)設(shè)計(jì)上專(zhuān)門(mén)為中國(guó)用戶(hù)提供了充滿(mǎn)活力動(dòng)感的“時(shí)尚型”和傳承梅賽德斯-奔馳富于經(jīng)典與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的“優(yōu)雅型”兩種風(fēng)格。

北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)告訴記者，推出兩種風(fēng)格的車(chē)型是由于國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)(參數(shù)配置 圖庫(kù))轎車(chē)面向各領(lǐng)域的年輕精英階層，時(shí)尚型可以滿(mǎn)足他們對(duì)個(gè)性、時(shí)尚和動(dòng)感的追求。

寶馬則在第十屆北京車(chē)展上宣布，將寶馬家族中最年輕的三款兩廂1系轎車(chē)引入中國(guó)。寶馬集團(tuán)大中華(參數(shù)配置 圖庫(kù))區(qū)新能源戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人貝恩特·哈森宇根在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露，“寶馬1系將于6月份上市。”

身份象征是誘因

和所有奢侈品一樣，豪華車(chē)在中國(guó)的消費(fèi)群體呈現(xiàn)低齡化特點(diǎn)主要與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)造就了一批‘富階層’有關(guān)。

據(jù)曾江分析，后發(fā)達(dá)的新興市場(chǎng)，尤其像中國(guó)這樣充滿(mǎn)商機(jī)的大國(guó)是孕育“新貴”的肥沃土壤?！爸袊?guó)市場(chǎng)有更多的機(jī)會(huì)能夠讓一部分人的財(cái)富得到迅速積累，因此中國(guó)出現(xiàn)了很多年輕“新貴”，他們擁有大量財(cái)富，有能力購(gòu)買(mǎi)價(jià)值不菲的豪華車(chē)。”他告訴記者。

“當(dāng)然，也有一部分豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)者是所謂的“富二代”，由于家境殷實(shí)，他們?cè)谀贻p時(shí)就有能力購(gòu)買(mǎi)動(dòng)輒上百萬(wàn)元的豪華車(chē)?！痹f(shuō)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀(guān)念中，汽車(chē)本來(lái)就是身份和地位的象征?！白鳛椤沦F’，他們急需擺脫舊有的生活方式，并快速融入更高的社會(huì)階層，這樣的期望促使他們通過(guò)購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)來(lái)證明自己的身份和地位?！?/CLK>

但是，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也指出，新興市場(chǎng)的年輕新貴對(duì)奢侈品甚至豪華車(chē)趨之若鶩的消費(fèi)觀(guān)念是不成熟的?！爱?dāng)社會(huì)發(fā)達(dá)程度達(dá)到一定水平的時(shí)候，人們對(duì)身份和地位的觀(guān)念將不會(huì)局限于是否擁有豪華車(chē)，‘新貴’們對(duì)于豪華車(chē)的追捧也將歸于平淡?！?/CLK>

劉彬彬 (本文來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) )