11月24日下午6點(diǎn)，東莞御景灣酒店，全新梅塞德斯—奔馳C級轎車東莞上市活動正式拉開帷幕。
東莞仁孚溢華黃總致辭
別具一格的奔馳標(biāo)志
首批訂車用戶簽名留念
據(jù)悉，東莞第二家梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)店在寮步國際汽車城正在籌備當(dāng)中，到時將能為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
東莞仁孚溢華汽車銷售服務(wù)有限公司
電話：0769-22902080
附：全新C級轎車簡單資料
具有悠久傳統(tǒng)的標(biāo)志：用于“時尚型”系列的SL散熱器格柵
優(yōu)越性、運(yùn)動性和時尚性：全新C級的特點(diǎn)體現(xiàn)于設(shè)計之中。前臉在這方面發(fā)揮了重要作用，特別是突出的箭形前端和散熱器格柵。這種造型顯示了前沖感、敏捷性和高性能，散熱器格柵與發(fā)動機(jī)罩和保險杠齊平安裝，幾乎完全填充了大燈之間的空間。其寬度和傾斜度，為全新C級增添了強(qiáng)勁而自信的外形風(fēng)格。
此外，作為識別性的特征，散熱器格柵在全新C級中具有非常特殊的重要性。這是梅賽德斯-奔馳首次在轎車中使用散熱器格柵來更加清晰地定位其具體屬性：
•卓越特性和時尚性在“優(yōu)雅型”系列中融為一體，三維造型的散熱器格柵不僅反映了安全、穩(wěn)重和舒適的屬性，而且體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳固有的豪華感。
•“時尚型”系列采用了更具視覺沖擊力的散熱器格柵設(shè)計。大型中置式梅賽德斯星徽由三根水平伸展的高光澤鍍鉻裝飾型材構(gòu)成，能夠立即吸引人們的目光。這些是運(yùn)動型梅賽德斯轎車的典型設(shè)計特色。
梅賽德斯-奔馳以這種方式保留并重新演繹了代表品牌風(fēng)格精髓的傳統(tǒng)元素，并運(yùn)用強(qiáng)烈的象征手法創(chuàng)造出一種新穎的風(fēng)采。散熱器格柵及其大型中置式梅賽德斯星徽已經(jīng)有50多年的傳統(tǒng)。當(dāng)時，這種設(shè)計直接源于賽車，曾用于1954年第一款梅賽德斯-奔馳量產(chǎn)跑車：富有傳奇色彩的300SL“鷗翼”。全新C級用現(xiàn)代的方式將這種造型特色融入自身，從而有力地表明了C級的傳統(tǒng)基因。
巧妙的形式：統(tǒng)一設(shè)計風(fēng)格的前端
完美的前保險杠和端莊的擾流板，顯著靠向外側(cè)的霧燈以及寬闊的空氣進(jìn)口，突出了轎車的強(qiáng)勁風(fēng)格。不同設(shè)計系列也各具特色：“優(yōu)雅型”系列的空氣進(jìn)口處安裝了三根黑色板條，“時尚型”系列則采用了跑車般的黑色網(wǎng)格。
與散熱器格柵一樣，全新C級的大燈也傳達(dá)了卓越性能的關(guān)鍵信息?；\罩反射大燈的有色半透明圓柱讓人們想起頂級照相機(jī)鏡頭，體現(xiàn)了C級的高科技特性。透明的玻璃不僅展現(xiàn)了照明技術(shù)，而且增強(qiáng)了大燈在強(qiáng)烈日光下熠熠生輝的效果。大燈上部的扁平燈罩飾有精美的鍍鉻裝飾條，優(yōu)雅地從發(fā)動機(jī)罩輪廓前端延伸到大燈玻璃邊緣。這種巧妙的設(shè)計和精雕細(xì)琢的細(xì)節(jié)產(chǎn)生了形式和功能上的和諧融合。
張力線條和平靜表面的完美融合
2005年，梅賽德斯-奔馳推出了新設(shè)計風(fēng)格。新的設(shè)計風(fēng)格不僅與傳統(tǒng)設(shè)計特色形成了平衡，而且完美地體現(xiàn)了梅賽德斯轎車的技術(shù)優(yōu)越性。新設(shè)計的焦點(diǎn)在于表達(dá)的清晰性：設(shè)計師遵循了與時俱進(jìn)的純粹主義原則。這意味著集中于重要部分，也就是表面和線條，徹底去除多余的裝飾或迂回的視覺效果。極富張力的線條和寬大的平靜表面之間的對話就足以表達(dá)全新C級的澎湃激情與超凡脫俗。全新C級是這種設(shè)計風(fēng)格的又一代表。
從側(cè)面來看，這種新風(fēng)格相當(dāng)明顯。在這里，設(shè)計僅以兩個基本元素為主，也就是輪廓優(yōu)雅的寬大表面和為這些區(qū)域賦予結(jié)構(gòu)感的醒目線條。僅僅依靠這些，梅賽德斯設(shè)計師就可以為側(cè)面增添一個形式結(jié)構(gòu)，并塑造象征效果。沿著腰線的肩線是一個重要的視覺參考點(diǎn)，顯示著力量和堅固。肩線構(gòu)成了寬闊和強(qiáng)健的“肩膀”，支撐著側(cè)窗、立柱和車頂，構(gòu)成了從前端到后端的連續(xù)線條，優(yōu)雅地伸展著車身，同時也暗示著澎湃的動力。
在前端，這個強(qiáng)健的肩膀支撐著修長的A柱。車頂線條在車身上方刻畫出優(yōu)雅而強(qiáng)勁的拱形，并勾勒出C柱，然后逐漸地向下融入尾部。精美的鍍鉻裝飾條沿著側(cè)窗開口的上端，強(qiáng)調(diào)了這種流暢的效果。
在肩線之下的線條則更加醒目，它從前輪罩有機(jī)地延伸出來并向后升起，充分表達(dá)了動態(tài)、前沖的感覺，同時又不失優(yōu)雅。這一典型的梅賽德斯造型特色也構(gòu)成了車門光影之間的邊界。車身同色的車門把手也被融入了側(cè)面造型之中，讓人們的目光進(jìn)一步感受到全新一代C級車的設(shè)計特色。
全新C級的運(yùn)動屬性也決沒有忽略這些表面和線條所營造的優(yōu)雅性，這得益于新的車身比例、更寬的輪距、大型的輪拱和突出的翼子板。與上一代車型相比，全新C級加長了55毫米。翼子板有意識地從車身輪廓中進(jìn)一步突出來，像優(yōu)秀運(yùn)動員的強(qiáng)健肌肉一樣在車輪上方形成輪拱，又一次凸現(xiàn)了強(qiáng)勁又時尚的設(shè)計風(fēng)格。
尾部具有寬闊視覺效果的流暢線條
肩線和C柱交匯成一條延伸到尾部的流線型線條，側(cè)面的造型元素也隨之和諧地融入到尾部之中。在腰線以下，特征線條延伸到行李箱蓋的水平輪廓上，優(yōu)雅地融合了側(cè)面和尾部的設(shè)計。這些線條的目的是從視覺上縮短車身的后端，形成時尚而動感的尾部。
與前端一樣，全新C級的尾部在設(shè)計方面也強(qiáng)調(diào)了車身寬度，以增添外形的表現(xiàn)力。在寬度方面，引人注目的行李箱蓋擾流板、行李箱蓋把手以及造型迷人的整體式保險杠是最重要的特色。這個平靜的表面上，尾燈也格外引人注目，讓人們的目光在轉(zhuǎn)向車身線條之間有趣的互動之前進(jìn)行了短暫的停頓。
全新C級的設(shè)計和裝備系列的獨(dú)特之處不僅僅在于設(shè)計特色，因為梅賽德斯-奔馳也為“優(yōu)雅型”和“時尚型”系列提供了專用面漆。除了標(biāo)準(zhǔn)的古巴銀、曜巖黑和銥銀之外，梅賽德斯-奔馳還提供寶石藍(lán)和粉筆白金屬面漆：
別具一格的內(nèi)部：設(shè)計與技術(shù)和諧地融為一體
在讓人們“一見鐘情”之后，創(chuàng)建持久關(guān)系并維持“長期鐘情”是內(nèi)飾設(shè)計師的主要任務(wù)之一。梅賽德斯設(shè)計師將轎車內(nèi)部視為生活空間，駕駛員在轎車內(nèi)部有時會停留許多時間。這使得營造令人興奮和親切的氛圍變得越來越重要。全新C級再一次在保持所有功能的同時達(dá)到了這個目標(biāo)。
內(nèi)飾設(shè)計師同樣遵循著外形設(shè)計所體現(xiàn)出來的輕松優(yōu)越性、運(yùn)動和風(fēng)格的原則。在開發(fā)駕駛艙時，梅賽德斯設(shè)計師借鑒了運(yùn)動領(lǐng)域的風(fēng)格，并采用了跑車儀表盤清晰的布局：銀色表框，黑色表盤，白色刻度，以及亮橙色指針，完美地結(jié)合了形式和功能，體現(xiàn)了高價值和易讀性。在“時尚型”系列中，金屬感后圍板突顯了時尚感。
在全新C級中，來自梅賽德斯豪華轎車的新式控制和顯示概念包含了中央彩色顯示屏（應(yīng)用于六缸車型）。中央控制裝置去除了操作信息娛樂系統(tǒng)時需要的許多常規(guī)開關(guān)和按鍵。
使用界面是指儀表板中的顯示器、開關(guān)和控制器的清晰布局和設(shè)計，全新一代C級車的使用界面不僅能夠使駕駛員直觀地了解各項操作和用途，而且也將它們有機(jī)地整合到總體設(shè)計概念之中，從而實(shí)現(xiàn)工效學(xué)和美學(xué)的融合。
