2007年5月，吉利汽車正式對外宣布進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。伴隨著遠景的上市，吉利拋棄了憑借低價策略贏得市場的戰(zhàn)略，改變公眾對吉利品牌的廉價印象，積極打造技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品布局，從CVVT發(fā)動機、自動變速箱、EPS到電子電器控制、前后橋設(shè)計，吉利開始圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、智能等汽車制造的先進理念做文章。08款自由艦( 報價; 圖片)正是在這樣一種背景下的產(chǎn)物。
08款自由艦不是對老款自由艦敲敲打打的調(diào)整，而是吉利貫徹技術(shù)領(lǐng)先理念的一款產(chǎn)品，全車從七大項、五十多小項對老款進行了革命式的大改，從某種意義上來說，可以算作是一款全新的產(chǎn)品。
外觀突破 更具時尚氣息
08款自由艦一改老款給人小農(nóng)氣息的感覺，采用了經(jīng)典歐式大燈，更加靈動，加大、簡化的進氣格柵將大氣、時尚融合了進來，新的流線型車身設(shè)計使其緊跟時下流行的審美觀。
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質(zhì)的飛躍 新款變速箱上陣
老款自由艦換檔生澀、怠速換檔機構(gòu)振動、異響，用戶報怨很大，08款自由艦采用了吉利最新研發(fā)的JL-s148變速箱，大大提升換檔的輕便性和順暢性，在降低油耗、加速性能、換擋舒適性和噪聲級方面均有明顯進步，比目前所裝備的JL－S160手動變速器更加平穩(wěn)和舒適。
從實際的駕駛感受來看，新款變速箱換檔非常有德國車的感覺，雖然還沒有很強的吸入感，但絕對會比一般的國產(chǎn)變速箱上一個檔次。同時，此款變速箱在動力匹配方面也非常到位，油門的反應能很快體現(xiàn)在車輛行駛狀態(tài)上。
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操縱自由 乘坐舒適
08款自由艦后懸架采用麥弗遜滑柱式獨立懸掛（Macpherson Strut），同時配備了復合式抗扭梁懸架，提高了減振器的使用壽命及舒適性，改善操縱穩(wěn)定性?？傮w調(diào)教操控性上提高了很多，急加速后車身制動良好，車身不會跑偏，高速過彎時車身平穩(wěn)性很強。出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向度過度，通過反打方向，很快能修正車身角度。
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噪音控制下足功夫
08款自由艦從主動和被動兩方面入手，對自由艦車身前圍上部、左右側(cè)圍下部等處形狀復雜，空腔較大，在該3處大空腔處，用注射PU發(fā)泡材料代替膨脹膠片，將空腔完全隔斷，大大改善了整車的降噪性能。實際乘坐時，怠速很安靜，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下時，車內(nèi)噪音控制非常出色。
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做工精致 內(nèi)飾格調(diào)上臺階
08款自由艦全新的內(nèi)飾設(shè)計、精致的做工讓人一改對這個價位小車的一貫印象，讓坐在車里的筆者感到非常的舒服。深色運動型、上深下淺家用型兩種內(nèi)飾風格讓客戶有了更多的選擇。
全新大雙環(huán)式組合儀表顯示面板，緊跟國際設(shè)計理念，使顧客隨時方便簡單地掌握行車信息。
08款自由艦全系加裝倒車雷達、中央扶手箱、迎賓燈等貼心設(shè)計，讓顧客在使用中倍感方便和舒適。
通過對空調(diào)壓縮機的改進，以及加大了的儀表板出風口面積，可360度調(diào)節(jié)的圓形空調(diào)出風口設(shè)計，讓08款自由艦的空調(diào)效果大大改善。
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作為吉利汽車的轉(zhuǎn)型力作，如此豐富的配置和出色性能，新款自由艦價格上僅僅比老款增加了2000元，非常具有市場競爭力，我們也期待著自主品牌的吉利汽車有著更好的市場表現(xiàn)，高舉技術(shù)領(lǐng)先的旗幟，為國內(nèi)消費者提供完美的汽車產(chǎn)品。
