作者：Autobild 顏明偉
與15萬元是緊湊型與中型車接軌的尷尬一樣，10萬元讓多數(shù)準(zhǔn)消費(fèi)者面臨了小型車與緊湊型車的兩難選擇。以目前市場(chǎng)上較為主流的車型價(jià)位來看，10萬元是一道門檻，很顯然，小型車的價(jià)位如果高過這道門檻就會(huì)很受冷落，而緊湊型車若可以低過這個(gè)價(jià)位，即使不熱賣也能博得一片叫好聲。
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目前，官方指導(dǎo)價(jià)能夠進(jìn)入10萬元以下區(qū)間的緊湊型車有大約12款車型，涵蓋的品牌以老車型為主，如伊蘭特、愛麗舍、富康、福美來2代等，也有一些半新不舊的如比亞迪F3、奇瑞A5這些自主品牌，新生則只有SX4。事實(shí)上，以市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格來看，這個(gè)級(jí)別的另一員銷量猛將凱越也在其中。
而這個(gè)價(jià)位的小型車基本上都是些大家耳熟能詳?shù)暮腺Y品牌，如POLO、206、飛度、樂風(fēng)、驪威、雅紳特、新賽歐、威馳、森雅等等，而綜合市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格以及車輛本身的特點(diǎn)來看，這些車型中多數(shù)在8萬元左右可以搞定，而能讓人肯付出10萬元這個(gè)數(shù)目的則少之又少。
● 緊湊型
★ 經(jīng)濟(jì)實(shí)用——伊蘭特
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| [伊蘭特 8.98-12.68萬] |
適用人群：年齡偏大些、比較沉穩(wěn)保守的國(guó)企或事業(yè)單位人士
事實(shí)上，愛麗舍、比亞迪F3和奇瑞A5這幾款車型也都是比較注重實(shí)用性的車型，只是價(jià)格完全可以控制在8萬塊左右，配置也還可以。
可能有的人會(huì)以為，10元買一輛小型車的配置絕對(duì)會(huì)比緊湊型車豐富，其實(shí)并非如此。以飛度 1.5 CVT舒適版和伊蘭特 1.6 自動(dòng)豪華型為例，前者的官價(jià)高出后者7000元，實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格兩者基本處于同一水平線上，而配置伊蘭特比飛度只多不少。當(dāng)然可能有人會(huì)說這里面還有品牌的因素，現(xiàn)代與本田似乎不能相提并論，
但是對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來說更重要的是物有所值。
伊蘭特1.6升的直列四缸SOHC引擎，動(dòng)力平平常常，比較而言5擋手動(dòng)比4擋自動(dòng)的輸出要理想，而且比自動(dòng)擋車重要輕60公斤，對(duì)于油耗的影響還是不小的。如果對(duì)駕駛性能有要求的人，就不太適宜這個(gè)選擇。s
伊蘭特 1.6 手動(dòng)豪華型：目前官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬，與自動(dòng)舒適型只差1000元，配置卻豐富不少，除了沒有真皮座椅，其他如電動(dòng)天窗、電子防盜、遙控鑰匙、多功能顯示屏、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等配置都是很實(shí)用的，性價(jià)比還比較高。
★ 大空間——?jiǎng)P越
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| [凱越 10.28-15.38萬] |
適用人群：30歲以上比較大大咧咧的中青年家庭
要說空間，凱越當(dāng)仁不讓。眾所周知，凱越有著非常出色的乘坐空間，同時(shí)外觀也比較迎合中國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)，推出幾年以來市場(chǎng)反應(yīng)一直很不錯(cuò)，保有量那是相當(dāng)?shù)母摺?/P>
凱越的油耗高就跟它的空間大一樣出名，所謂有得有失，如果你想要一個(gè)寬敞的空間，同時(shí)又有適中的價(jià)格，油耗或許可以稍微忽略一點(diǎn)。凱越應(yīng)該說是典型以駕駛舒適、好開實(shí)用為主的代步車型。
凱越1.6手動(dòng)豪華型：現(xiàn)官方指導(dǎo)價(jià)11.78萬，但是有些經(jīng)銷商優(yōu)惠后可以低至10萬元，并且是4S店，比較有保障。配置與同是1.6手動(dòng)豪華的伊蘭特相比少了多功能顯示屏和空氣調(diào)節(jié)，但是多了真皮座椅、多碟CD。
★ 靈活個(gè)性的緊湊型——騏達(dá)
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| [騏達(dá) 10.68-16.98萬] |
適用人群：25～35歲講求精致舒適的白領(lǐng)們
以10萬元的標(biāo)準(zhǔn)，可以買到騏達(dá)低配版，要是比起前兩位，配置肯定不算豐富，它的優(yōu)勢(shì)在于一定的靈活性。東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)和頤達(dá)銷量一直保持不錯(cuò)，靠的也主要是兩廂的騏達(dá)。
騏達(dá)的兩廂造型設(shè)計(jì)得很有棱角，與一般的兩廂車相比更加陽剛，也顯得很有力量。內(nèi)飾也都是方方正正的，多為直線型設(shè)計(jì)，就連擋把看上去都很象一把刀。最近推出的08款將后鼓剎改成了碟剎，離厚道更近了一步。
騏達(dá)的主要亮點(diǎn)表現(xiàn)在它的后排座椅可以調(diào)節(jié)傾斜角度，這對(duì)于乘坐的舒適性來說還是很實(shí)用的，而且一般的緊湊型車?yán)锘旧蠜]有這項(xiàng)功能。同時(shí)，騏達(dá)的后排座椅還可以整體前后平移以及放倒，不僅可以在后備廂不使用的前提下增加后排的空間，還能令后備廂的儲(chǔ)物空間在一定范圍內(nèi)變得很靈活實(shí)用。
騏達(dá)1.6手動(dòng)時(shí)尚型：這是騏達(dá)在10萬元區(qū)間唯一的選擇。配置都是比較基本的，與POLO相比少了電動(dòng)天窗、電子防盜，但是多了剎車輔助和多功能顯示屏。
● 面子里子兼顧的中型車——駿捷
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| [駿捷 8.58-15.78萬] |
適用人群：追求時(shí)尚外觀、喜歡大塊頭的老中青們
10萬元能買到的中型車非常之少，除了東方之子、桑塔納3000就是華晨駿捷了，而且比較而言，對(duì)于家庭用車來說，駿捷在外觀上能滿足很大一部分人的需求，時(shí)尚、大方、流暢。缺點(diǎn)是內(nèi)飾風(fēng)格過于傳統(tǒng)老氣，缺少時(shí)尚感，用料不錯(cuò)，做工水準(zhǔn)與一般國(guó)產(chǎn)車相當(dāng)。
駿捷搭載的是三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC16V多點(diǎn)噴射雙頂置凸輪，最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩165N·m/4500rpm，這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，掌握好換檔時(shí)機(jī)對(duì)于一些車主反應(yīng)的“肉”有直接效果，最佳換檔轉(zhuǎn)速在3000至3500左右比較合適。當(dāng)然，因此相對(duì)于駿捷比較寬大的車身以及車重，油耗就低不了，更適合環(huán)線暢通路況或高速公路。即使從性能上看，駿捷也并不僅僅是一款面子車，除了轉(zhuǎn)向上有些遜色以外，在底盤、操控、動(dòng)力和剎車方面成績(jī)都不錯(cuò)。
駿捷1.8MT豪華型：指導(dǎo)價(jià)10.58萬，實(shí)際購(gòu)買應(yīng)該還有一定的優(yōu)惠，配置不低，如電動(dòng)天窗、前排側(cè)氣囊、泊車輔助、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)，座椅上下調(diào)節(jié)和腰部支撐、電動(dòng)后視鏡、后視鏡防眩目。
● 時(shí)尚精品的小型車——POLO
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| [POLO 9.08-13.3萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 7.98萬起] |
適用人群：講究品質(zhì)的中青年男女
如果你對(duì)空間沒有過高要求，而比較注重時(shí)尚外觀與整車品質(zhì)，同時(shí)希望開車能變成一件有點(diǎn)樂趣的事情，或許POLO是個(gè)不錯(cuò)的選擇?？赡芤徽f到兩廂小型車，就會(huì)有人想到飛度或驪威，也都是比較精品的車型，但是比較而言POLO上市較久，品質(zhì)本身不錯(cuò)且換代后一些方面又有了提升，價(jià)格與銷量不慍不火始終保持穩(wěn)定。
POLO勁情車身上看上去緊湊精致，帶有棱角式的前大燈顯得很陽光也很休閑，適合的駕駛?cè)巳罕容^寬泛，三十上下的男女駕駛POLO都不會(huì)令人覺得突兀。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為方正，做工精致表里如一，屬于比較典型的大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，就象家族性的前臉一?，成为了一种标智G謖夥矯孀非笄拔籃土砝嗟?，只那{頻懶恕?/P>
新POLO采用了EA111型1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸16氣門結(jié)構(gòu)，用靜音正時(shí)鏈條取代了需要更換的正時(shí)皮帶，同時(shí)優(yōu)化了引擎結(jié)構(gòu)，降低了日常維修與養(yǎng)護(hù)成本。最大功率為77Kw/5000轉(zhuǎn)，峰值扭矩155Nm/3800轉(zhuǎn)，在POLO這樣的小型車身上動(dòng)力表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。
POLO勁情1.6MT風(fēng)尚型：目前官方指導(dǎo)價(jià)10.68萬，而實(shí)際4S店的優(yōu)惠將近1萬元。電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、泊車輔助、方向盤上下前后可調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡帶加熱與防眩目功能。
結(jié)語：買車本來是一件很私人的事情，但是因?yàn)檐囬_出去會(huì)有人看，有時(shí)也會(huì)給人坐，于是這件很私人的事就變得不那么私人了。即使單純從私人角度上去看待，人與人之間的喜好也存在著千差萬別。但是，購(gòu)買是一種消費(fèi)，我們總還是要在理性消費(fèi)的基礎(chǔ)之上再?gòu)?qiáng)調(diào)個(gè)性與喜好，在自己的預(yù)算內(nèi)挑一輛性價(jià)比較高的車型，相信誰也不會(huì)反對(duì)吧。
