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12款重磅國內(nèi)首發(fā)新車總匯

來源:搜狐汽車 作者:黃星 日期:2010年04月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

車型四:新索納塔i50

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  實際上,新一代索納塔“流體雕塑”的外形設(shè)計從北京現(xiàn)代即將上市的ix35上可見一斑,前臉造型非常動感,前格柵和大燈都營造了一種很強的前沖感,從前臉看更像是一款轎跑車,結(jié)合尾部一體化設(shè)計,新一代索納塔還算造型前衛(wèi)。

  目前已經(jīng)在美國上市的新一代索納塔長寬高分別為4820、1835、1470mm,軸距2795mm,這個尺寸比國產(chǎn)的所納塔領(lǐng)翔要大,不排除這款車國產(chǎn)時再進行加長。動力部分采用2.4升直列直噴4汽缸發(fā)動機,匹配手動或者自動6擋變速箱。GLS和Limited兩個版本使用的發(fā)動機最大輸出功率為198馬力,這一數(shù)字已經(jīng)超越了同級的本田雅閣、豐田凱美瑞等車型 。

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  韓國市場首先推出的索納塔搭載一款2.0L?Theta?II汽油發(fā)動機,最大輸出功率165馬力,峰值扭矩為202N?m。而SE版本上面的雙排氣管設(shè)定,能夠?qū)⑦@一數(shù)字提升到200馬力。除了標準的XM衛(wèi)星無線電裝置之外,索納塔還第一個在同級車之中采用了藍牙免提技術(shù),并且可以選配HD無線電技術(shù)等等。增加了前部駕駛座以及乘客座安全氣囊系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)、防鎖死剎車系統(tǒng)以及電子剎車力分配程序、前部主動型頭枕、輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)等等。

  新車點評:一直在索納塔上建樹不多的北京現(xiàn)代,現(xiàn)在憑借新的變速箱和發(fā)動機以及更多豐富配置重新來占領(lǐng)國內(nèi)市場。

 ? 車型五:鈴木KIZASHI

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  搭載V6發(fā)動機的是Kizashi在海外的運動版本,來自通用的3.6L?V6發(fā)動機最大輸出260馬力,比2.4L車型輸出大100馬力,同時鈴木Kizashi將配備不少選裝套件。

  運動版車型的運動型懸掛要低于普通版車型10mm,同時搭配的是235/45R18的運動型鋁合金輪轂(普通版車型搭載的是215/55R17或235/45R18普通鋁輪轂),兩款高配車型上還將配有天窗 。

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  而配置方面,有消息稱新車將配置ABS+EBD、剎車輔助、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后排車門兒童安全鎖、發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)、泊車雷達等。

  新車點評:鈴木在小型車上的運動天賦讓人佩服,這次能夠在中級車型有所突破??磥硪孕〔┐蟮拟從?,這次也開始玩起了大棒。至于效果如何,只能說叫好是肯定的,但叫座與否還得看國內(nèi)市場反饋。

??? 車型六:斯柯達Yeti

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  Yeti是針對都市與休閑駕駛所設(shè)計的車型,確保同時具備公路性能與越野性能,是一款充滿活力的緊湊級小車,預計將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。從車頂曲線、高霧燈和硬朗的前保險杠等部分來看,Yeti具有鮮明的緊湊型SUV特征。

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  斯柯達Yeti的入門型號將配備1.6升FSI四缸發(fā)動機,此外,斯柯達Yeti還會配備1.9L?TDI、2.0L兩款柴油發(fā)動機和2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機。

  新車點評:斯柯達總是在一些大眾之外有一些自身品牌特色。這次Yeti新車首發(fā)的賣點也在于此。?

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