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低耗低噪 試駕凱美瑞混動版

來源:搜狐汽車 作者:裴雷 日期:2010年05月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  凱美瑞混合動力的內(nèi)裝風(fēng)格當(dāng)然也要與汽油版凱美瑞相同,無論是基于成本分析的考慮還是基于用戶認(rèn)知的想法,同樣精細的做工與大氣的設(shè)計突出了凱美瑞本身的商務(wù)主導(dǎo)地位。但是,既然采用油電混合動力系統(tǒng),總要有點改變。

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  可以看出,這幾處改變并未影響凱美瑞內(nèi)飾件模具的開發(fā),它依然可與汽油版凱美瑞通用,這大大降低了造車成本。豐田對儀表盤顯示項的改變、對兩塊液晶屏幕內(nèi)容功能的增加甚至對啟動按鍵上單詞的替換都恰到好處的突出了混合動力版與普通汽油版的區(qū)別。車主在再熟悉不過的內(nèi)裝風(fēng)格中也能找到那份只屬于自己的科技感受,學(xué)會并熟練利用這些科技化的功能才能在真正意義上為地球的環(huán)保做出貢獻。

  凱美瑞混合動力在其他配置上與汽油版對應(yīng)車型相同,G-BOOK智能副駕只出現(xiàn)在頂配車型中。

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