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“準(zhǔn)旗艦” 海外試駕新一代大眾帕薩特

來(lái)源:U-CAR 作者:佚名 日期:2010年11月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    看到這個(gè)標(biāo)題,相信許多讀者不免感到詫異。2002年在彼時(shí)總裁Ferdinand Pi?ch的雄心壯志下,大眾推出跨時(shí)代的輝騰旗艦車系,精雕細(xì)琢的豪華舒適細(xì)節(jié)、琳瑯滿目的動(dòng)力安全科技,讓世人清楚體現(xiàn)了大眾品牌深厚的研發(fā)實(shí)力與自我提升的企圖心。

 

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  雖然輝騰車系在銷售表現(xiàn)上,未能對(duì)大眾品牌帶來(lái)巨量的挹注;然而Phaeton車系的出現(xiàn),確實(shí)讓大眾品牌自原本的國(guó)民車定位,拉抬至高級(jí)、精致的全新層次。

  對(duì)于大眾品牌而言,輝騰旗艦車系的指標(biāo)性意義可謂大于實(shí)際的市場(chǎng)銷售反應(yīng);如何讓廣大消費(fèi)者親身感受Volkswagen品牌的造車工藝,這個(gè)責(zé)任就落在Passat車系肩上。事實(shí)上,在Phaeton車系問(wèn)世之前,1973年即誕生的Passat車系,一直擔(dān)綱Volkswagen品牌的旗艦角色;累計(jì)超過(guò)1,500萬(wàn)輛的銷售實(shí)績(jī),Passat車系更是Volkswagen展現(xiàn)品牌實(shí)力的最佳平臺(tái)。

 

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  現(xiàn)行六代Passat車系自2005年問(wèn)世至今已屆5年,隨著Volkswagen旗下車款紛紛改款,今年9月巴黎車展原廠也正式揭露全新大改款第七代Passat車系。在Volkswagen原廠和總代理太古標(biāo)達(dá)的邀請(qǐng)下,10月底U-CAR負(fù)笈西班牙第二大城巴塞隆納,與全新世代Passat展開近距離體驗(yàn)。在接下來(lái)的試駕報(bào)導(dǎo)中,筆者將帶領(lǐng)讀者一同探索新一代Passat的「準(zhǔn)旗艦」定位。

 

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  經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途飛行,臺(tái)灣媒體一行人抵達(dá)此次的試車地點(diǎn)巴塞隆納。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短初步的產(chǎn)品介紹后,媒體便領(lǐng)取車輛,我們有一整天的時(shí)間,準(zhǔn)備好好體驗(yàn)全新世代的Passat車系。

 

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  筆者將新一代Passat視為Volkswagen「準(zhǔn)旗艦」并非無(wú)憑無(wú)據(jù)。自六代Golf以降,Volkswagen開啟新一代的家族面貌,以橫幅水箱護(hù)罩作為視覺重心。然事實(shí)上,Volkswagen新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言可細(xì)分為兩個(gè)脈絡(luò):Polo與Golf兩款入門、年輕車系,水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)較為細(xì)長(zhǎng),頭燈線條也強(qiáng)調(diào)角度轉(zhuǎn)折。下氣壩的部份,Polo與Golf則呈現(xiàn)微微上揚(yáng)的微笑曲線,傳遞出趨向年輕的車頭樣貌。

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