雪佛蘭科帕奇7種“武器”御冬有奇招

    由于地球大環(huán)境的影響，不少氣象學(xué)家預(yù)言今年將會是史上最寒冷的冬天。人怕冷車也怕凍，怎樣的車才能御冬有術(shù)，在寒流來襲的日子游刃有余？科帕奇有屬于自己的七種“武器”。使將起來，萬物回春！

 
長生劍—冬季模式

 
    冬天，最實用的首先就是科帕奇的冬季模式，所謂的冬季模式，就是在雪地或者有冰的路面起步前，只要啟動冬季模式，發(fā)動機就會調(diào)低扭矩輸出，你就算油門踩的再重，車子也會自動調(diào)低車輛的扭矩輸出，緩慢的起步，保證不打滑。這絕對是個好東西，特別是經(jīng)常跑冰雪路面的時候作用奇大。

    孔雀翎—適時自動四驅(qū)系統(tǒng)

  
 
    在正常狀況下，科帕奇是完全靠前輪驅(qū)動的。但在冬天的冰雪路面或者是濕滑的路面，往往會出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象。當(dāng)打滑時，后輪會得到30%的動力，使車身穩(wěn)定。在一個車輪打滑空轉(zhuǎn)時，電控離合器接通，動力以50:50前后分配。這種全自動傻瓜式的電控適時四驅(qū)系統(tǒng)對越野老手來說太小兒科了，但對一般用戶來說是個福音，一切都讓電腦搞掂。這樣就保證了車輛的動力均勻輸出，可以讓車輛穩(wěn)當(dāng)?shù)钠鸩?。使用電控離合器的四驅(qū)系統(tǒng)。

    碧玉刀—高版本的電子安全系統(tǒng)

 
    科帕奇所配備電子安全系統(tǒng)同時具有ARP防翻滾系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TSC牽引力控制、BA剎車輔助和EBD電子制動力分配功能。除了具備一般的ESP功能之外，上面提到的幾個功能在車輛出現(xiàn)側(cè)滑或者緊急轉(zhuǎn)向或是剎車的時候，會同時起作用，最大程度的保證車輛的在緊急狀況下的車身穩(wěn)定。可以想象，在冬天的冰雪路面行駛，擁有這樣一整套安全配備有多重要。