雅力士或?qū)⑼瞥?.6L運(yùn)動(dòng)版

    最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，新雅力士自9月上市以來，連續(xù)4個(gè)月的銷量比2009年同期增幅達(dá)48.8%，全年銷量同比增長(zhǎng)60.3%，實(shí)現(xiàn)了銷量穩(wěn)步提升。
    作為豐田全球三大戰(zhàn)略車型，雅力士曾多次奪下E-NCAP五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中國(guó)首款五星安全小車的佳績(jī)，更獲得JD Power IQS NO.1車型、英國(guó)十大環(huán)保車型等67個(gè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。自改款以來，新雅力士銷量保持月均20%的增長(zhǎng)速度?？梢赃@么說，作為一款在全球擁有400多萬車主的傳奇小車，雅力士在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)仍有相當(dāng)大的發(fā)揮空間。

 
    新雅力士車身長(zhǎng)度較舊款增加165mm，達(dá)到3915mm,看起來更加大氣。 盡管雅力士在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)還沒能符合當(dāng)初的期望，但持續(xù)改善依然是豐田的看家本領(lǐng)。　因此廣汽豐田即將推出1.6升排量的雅力士運(yùn)動(dòng)版，附加的原廠空氣動(dòng)力學(xué)套件，通過了國(guó)家新車公告的審核，徹底解決了驗(yàn)車上牌的后顧之憂。 
    雅力士的原廠套件，由四大部分組成，分別是前、后大包圍，側(cè)裙邊和大型尾翼。前部大包圍，與前保險(xiǎn)杠下部形成一個(gè)整體，時(shí)尚動(dòng)感。向外凸出，導(dǎo)致車身加長(zhǎng)了將近4厘米，總長(zhǎng)度達(dá)到了3954毫米。而且對(duì)通過性能也有些許不利影響，接近角從15.7度，下降到14度。 
    車身下部附著的側(cè)裙邊，新穎別致，車體寬度略增到1702毫米。輪胎規(guī)格保持185/60R15不變，不過，豐田提供了一套全新造型的8輻鋁合金輪轂，替換標(biāo)準(zhǔn)版的5輻式樣。 
    雅力士運(yùn)動(dòng)版的尾部主要有兩處改動(dòng)，后保險(xiǎn)杠添置的包圍套件，對(duì)通過性沒有影響，離去角仍為24度。尾門上端，組裝了造型略顯夸張的大型定風(fēng)翼，非常醒目，車身高度還是1545毫米。測(cè)算全部套件的重量，大約是12公斤。

    雅力士運(yùn)動(dòng)版，僅搭載1.6升一種排量，型號(hào)還是1ZR，額定功率96.7千瓦不變，由天津一汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)。與之配合的，仍是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，性能指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)版本完全相同。總而言之，雅力士運(yùn)動(dòng)版，或許只是標(biāo)準(zhǔn)版的一個(gè)簡(jiǎn)單拉皮整形，幾乎不涉及內(nèi)核的改動(dòng)。
    對(duì)雅力士運(yùn)動(dòng)版價(jià)格區(qū)間的預(yù)測(cè)，可以參考已經(jīng)停產(chǎn)的08款雅力士RS版。大體上，在標(biāo)準(zhǔn)版本的基礎(chǔ)上加價(jià)近2萬元，也就是說，運(yùn)動(dòng)版1.6手動(dòng)型號(hào)，定價(jià)大約在￥10.7萬元上下，1.6自動(dòng)檔型號(hào)，則相應(yīng)上揚(yáng)到￥11.3萬元。雖然雅力士運(yùn)動(dòng)版只是新瓶裝舊酒，但畢竟擁有原廠改裝的便利條件，相信會(huì)引起部分消費(fèi)者的購(gòu)買興趣，對(duì)銷量有所貢獻(xiàn)。

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