比亞迪跨網(wǎng)提供售后或可借鑒

    日前，比亞迪一個(gè)新舉措再次吸引了業(yè)界的眼球。比亞迪廠家牽頭實(shí)行售后服務(wù)跨網(wǎng)，也就是說(shuō)，比亞迪品牌的任何一款車型，均可在比亞迪任意一家4S店享受售后服務(wù)。如此一來(lái)，雖然比亞迪的銷售網(wǎng)絡(luò)仍按照A1、A2、A3劃分，但售后服務(wù)卻統(tǒng)一了。

    此消息一出，業(yè)界議論紛紛，不少聲音的重點(diǎn)放在了“比亞迪部分經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)不善，面臨關(guān)門(mén)”上。但是也有專家稱，在自主品牌爭(zhēng)相分網(wǎng)的當(dāng)下，比亞迪此舉或有借鑒意義。

    眾所周知，未來(lái)各大汽車企業(yè)發(fā)展和爭(zhēng)奪的重點(diǎn)在二三線乃至更偏遠(yuǎn)的市場(chǎng)。與一線市場(chǎng)不同，三線及以下市場(chǎng)存在著地廣人稀店少的問(wèn)題。我們知道，為了更好地實(shí)現(xiàn)售后覆蓋，廠商、經(jīng)銷商都沒(méi)少費(fèi)勁，但一般只是在積極發(fā)展二三級(jí)維修網(wǎng)點(diǎn)上下功夫。而車企銷售分網(wǎng)后，售后自然也跟著分網(wǎng)，那些二三級(jí)維修網(wǎng)點(diǎn)，別管大小都要分個(gè)一清二楚。如此一來(lái)是否有資源浪費(fèi)之嫌，可想而知。

    此外，還有一個(gè)實(shí)際情況存在，那就是二三線市場(chǎng)的消費(fèi)者大多分不清你的1網(wǎng)、2網(wǎng)、N網(wǎng)，能知道你這個(gè)品牌，打著這個(gè)LOGO的店里買的什么車就不錯(cuò)了。我們可以想象一下，一個(gè)郊縣車主，開(kāi)著，甚至是找其他車牽引著需要維修的車輛進(jìn)了店門(mén)，你再告訴人家，你開(kāi)的那款車雖然也是從貌似我們這樣的店買走的，但我這里不是那個(gè)網(wǎng)，你還修不了，得換地方……車主是什么樣的心情？所以，比亞迪這樣的售后并網(wǎng)，在這個(gè)時(shí)候就顯示出廠家“溫暖”消費(fèi)者的力量了。

    其實(shí)，就是在一線城市，北京、上海等地，也常有消費(fèi)者抱怨，“什么這個(gè)網(wǎng)、那個(gè)網(wǎng)，聽(tīng)著就迷糊”。不少人感慨，各自主品牌的4S店越建越多，但找起車來(lái)卻越來(lái)越費(fèi)勁。選車時(shí)尚且有車型集中的汽車市場(chǎng)可去，就是挨個(gè)兒店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也不覺(jué)得麻煩，反正走到哪家看哪家就可以了。但修車時(shí)，卻通常是十萬(wàn)火急，瞧見(jiàn)一樣的LOGO就往里沖。一不小心，再?zèng)_錯(cuò)了，那個(gè)窩火就別提了。

    總之，能讓車主修車舒心，到這個(gè)品牌的店就如同到家，才是各大汽車廠商售后服務(wù)的宗旨。那么，售后并網(wǎng)自然就是一件好事，一件所有銷售分網(wǎng)的品牌都應(yīng)該借鑒學(xué)習(xí)的事。