特大優(yōu)惠-跑車中國龍鉅惠兩萬再送萬元大禮

    從東莞中國龍經銷商處了解到，自主品牌首款跑車中國龍6月特大優(yōu)惠，直降現(xiàn)金20000元再送萬元大禮，限量2臺，先到先得，活動優(yōu)惠時間：2011年5月28日-31日，活動優(yōu)惠時間僅限4天，預購從速。詳情可以咨詢中國龍專屬高級銷售經理，劉經理：13729983663

     龍是吉利品牌下的跑車，將在很大程度上展現(xiàn)吉利新一代跑車研發(fā)新成果。該車還是第一款走出國門的自主品牌跑車，并參加過全球著名的法蘭克福車展和底特律車展，并受到消費者的熱捧。
     中國龍是糅合了中國經典美學元素與空氣動力學外形設計的驚艷之作，并應用了大量的硬朗線條，增加了肌肉感，整體感覺更加男性和力量感。在外形設計上巧妙糅合了中國傳說中的“龍”元素，讓整個車型的設計更加中國化，這也是中國龍區(qū)別于其他跑車最直觀的視覺元素。細長的前大燈與一對水滴式中網(wǎng)造型，構成了獨具中國特色的車前臉；弧形的車頂與平滑的尾部線條也很符合國人對跑車的審美理解；緊湊的中腰線條讓中國龍更顯小巧精致；加上圓潤的車尾部設計，讓整個車有蓄勢待發(fā)的沖動。
   既然是跑車就只有開得夠狂野才能充分發(fā)揮這臺車的極限高速。當你一檔掛下去離合抬起來。發(fā)動機轉速表立即沖向3000轉。搭載1.8MT的中國龍所用的發(fā)動機是曾經配備華普賽車征戰(zhàn)各種場地賽和拉力賽，并創(chuàng)下不俗的戰(zhàn)績。當你一路上不斷進檔，速度攀升時，望著窗外的車在倒退，大腦的興奮程度也不及發(fā)動機的咆哮聲敏捷的方向，成熟的地盤及懸掛，加上跑車的車身和線條，使整個車都充滿戰(zhàn)斗力。做為一款城市跑車，這樣的動力已經滿足購買者的需要。不知不覺中，速度就會上到每小時150公里，由于做安全考慮速度就維持在這個高度。這個速度，除了可以聽到發(fā)動機的咆哮，似乎風噪聲很低調，并不明顯，和上一代的美人豹相比，中國龍隔音做得很好。前懸架采用滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿；后懸架采用帶縱拉力桿的滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。再加上跑車化的輪胎讓中國龍了挑戰(zhàn)蛇形繞樁的資本。我也開始盡力讓這臺車發(fā)揮得淋漓盡致。以每小時60的速度繞轉，整個車側傾度很小。坐在車上基本感受不出。
    在內飾方面，中國龍頭設計線條豐富，細長的頭燈與一對夸張的水滴型中網(wǎng)相互搭配組成了一副“龍”的臉孔，金色的車標并沒有采用剛剛發(fā)布的吉利新標志，而是實用了盾型的金色標志，想必吉利的設計師希望借此可以將中國龍跑車與其他偏向實用的吉利產品從定位上區(qū)別開來。坐入車內，黑色的內飾做工相比美人豹有了顯著的提高，三幅式運動方向盤和全黑色運動內飾相得益彰，只是一些細節(jié)的用料和做工仍舊有待提高。為了突出中國龍跑車的運動精神，吉利的設計師在內飾的設計中點綴了一些金屬裝飾件，打孔的跑車腳踏板和離合、油門以及剎車踏板做工尚可，而自動空調和CD音響也是中國龍展車的標準配置。中國龍的內飾設計上，吉利的設計師很喜歡用圓形的元素來詮釋跑車文化。在空調的出風口和中控臺的輪廓上都使用了圓形和鍍鉻裝飾相結合的設置方式，雖然新意不足，但是還是很符合這款跑車的市場定位的。
　  在安全性方面，ABS＋EBD、中控門鎖、角度可調吸能轉向柱、倒車雷達、車門未關報警系統(tǒng)等都為中國龍的標準配置。剎車系統(tǒng)采用四輪盤剎，并配備有一般車輛沒有的制動襯片磨損限量報警裝置，為駕乘者提供了全方位的安全保護。
  另外，電動車窗、帶轉向燈的電動車外可折疊后視鏡、鋁合金輪輞、六揚聲器等將成為中國龍的標準裝備，提高了駕乘的舒適性。

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