| 改款威麟V5、X5、H5售價(jià) | ||
| 車系 | 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 威麟V5 | 1.8-5MT 舒適型 | 9.48 |
| 1.8-5MT 豪華型 | 10.48 | |
| 2.0-5MT 舒適型 | 9.98 | |
| 2.0-5MT 豪華型 | 10.98 | |
| 2.0-4AT 豪華型 | 12.48 | |
| 1.9TDDI-6MT 舒適型 | 12.28 | |
| 1.9TDDI-6MT 豪華型 | 13.28 | |
| 威麟X5 | 兩驅(qū) 標(biāo)準(zhǔn)型 | 10.98 |
| 兩驅(qū) 舒適型 | 11.68 | |
| 兩驅(qū) 精英型 | 12.28 | |
| 四驅(qū) 舒適型 | 13.18 | |
| 四驅(qū) 精英型 | 13.78 | |
| 四驅(qū) 豪華型 | 14.18 | |
| 威麟H5 | 2.0TCI豪華型 | 16.98 |
| 2.0TCI商務(wù)版 舒適型 | 19.38 | |
| 2.0TCI商務(wù)版 豪華型 | 21.38 | |
| 中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 | ||
威麟V5
作為一款在東方之子的底子上拉皮改造而來的車型，威麟V5一直混跡得不怎么景氣，隨著奇瑞汽車工藝水平的提高，威麟V5的質(zhì)量應(yīng)該也是有保障的，這樣一款造型還不錯(cuò)，空間也不小的跨界MPV，威麟V5也許可以為奇瑞汽車的銷量做出更多的貢獻(xiàn)。
威麟X5
在今天發(fā)布的這三款車中，最讓人唏噓的就屬威麟X5了，奇瑞曾經(jīng)斥資將威麟X5送去參加達(dá)喀爾拉力賽，打的旗號(hào)也是國產(chǎn)中高檔SUV，由于國人對(duì)自主的中高檔車型很不感冒，這款車的最低售價(jià)已經(jīng)跌到10萬元區(qū)間了，對(duì)于即將上市的長城哈弗H6和吉利帝豪EX8來說，這并不是一個(gè)好兆頭。
威麟H5
至于H5，去年剛剛上市的時(shí)候的打出的售價(jià)是20.98萬元，現(xiàn)在的增推了低端的新車型，雖然頂配的豪華型售價(jià)為21.38萬，但這款頂配車型所存在的意義也不過是抬升威麟H5的售價(jià)區(qū)間罷了，主打產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)是中低端的兩款車型。
小結(jié)：威麟V5的價(jià)位沒什么大的變化，威麟X5入門價(jià)格大幅度下探或許會(huì)對(duì)奇瑞旗下的瑞虎車系造成一定的影響，在瑞虎的基礎(chǔ)上多加一些錢就可以買到一款看起來更大氣、空間寬裕得多的中型SUV，應(yīng)該會(huì)有不少瑞虎的潛在消費(fèi)者會(huì)考慮轉(zhuǎn)而選擇加價(jià)購買威麟X5的，至于威麟H5，小眾車型，沒什么值得說的。本次改款上市能否拉動(dòng)威麟車系的銷量，讓我們拭目以待。
