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中國汽車價(jià)格水分大 比美國貴20%至30%

來源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2011年08月23日 字體大小:【
    中國汽車產(chǎn)業(yè)工人用物美價(jià)廉的“中國制造”成本生產(chǎn)出的汽車,卻是世界上售價(jià)最貴的同類商品車,以至于美國汽車工人100年前就開始實(shí)現(xiàn)的汽車夢,至今無法成為中國汽車工人的現(xiàn)實(shí),這同樣是一種憂傷。

    中國被認(rèn)為是世界上稅負(fù)較高的國家,中國社科院學(xué)者稱,中國宏觀稅負(fù)已超過發(fā)達(dá)國家水平,且呈繼續(xù)上漲之勢,2009年中國宏觀稅負(fù)為32.2%,2010年升至34.5%。

    汽車業(yè)專家則稱,汽車業(yè)稅費(fèi)大約占中國財(cái)政收入的八分之一,多如牛毛的雜稅推高了中國汽車的售價(jià)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家測算,中國消費(fèi)者每購買一輛國產(chǎn)汽車,所承擔(dān)的稅負(fù)大約占車價(jià)的40%,為世界之最。

    中國汽車工人的人均薪酬在中國制造業(yè)中處于中等水平,不到美國汽車工人的1/20,但汽車售價(jià)卻比美國貴20%-30%,同是現(xiàn)代品牌的第八代索納塔轎車,在中國官方售價(jià)每輛為16.69萬-24.99萬元人民幣,而在法律制度更健全、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)更苛刻、對汽車質(zhì)量要求更高的美國,售價(jià)僅為12.58萬-17.95萬元人民幣。

    除稅費(fèi)因素外,汽車公司利用中國汽車市場火爆,消費(fèi)者缺乏汽車常識,也是中國汽車價(jià)格水分大的一個(gè)重要因素。
[責(zé)任編輯:sasa]
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