● 理念S1
指導(dǎo)價(jià)：6.98～9.98萬(wàn)
廣汽本田理念S1是一個(gè)很微妙的爭(zhēng)議車型，首先它源自于合資品牌派生的一個(gè)自主車型。其次是它的外形明顯就是早已經(jīng)停產(chǎn)的思迪重生。思迪作為三廂版本飛度的一個(gè)延伸，現(xiàn)在市場(chǎng)地位已經(jīng)被鋒范重新劃分取代，而生產(chǎn)線以及原始設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)重新包裝就成了理念S1。
| 理念S1 指導(dǎo)價(jià)： 6.98～9.98 萬(wàn) 品牌：廣本理念 |
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當(dāng)然理念S1也不是什么一成不變的照搬，最少外觀就有了不少變化，看上去和思迪有明顯的風(fēng)格不同；全新的鍍鉻中央格柵把理念車標(biāo)嵌在正中央，讓它看上去更加大氣點(diǎn)。大燈雖然是源于思迪，不過(guò)經(jīng)過(guò)熏黑處理后，視覺(jué)效果增強(qiáng)不少。
雖然理念S1內(nèi)飾材質(zhì)依然是硬邦邦塑料，但裝配工藝仍然是本田的風(fēng)格，細(xì)致而不粗糙，這一點(diǎn)也是合資轉(zhuǎn)為自主品牌的優(yōu)勢(shì)所在。儲(chǔ)物空間對(duì)于理念S1來(lái)說(shuō)更不是問(wèn)題，音響下儲(chǔ)物格適合安放手機(jī)、錢包以及零錢或高速過(guò)路卡等等。上下分層副駕駛手套箱很好利用了空間，只不過(guò)上層手套箱并沒(méi)有任何遮蓋，時(shí)間久了容易積累灰塵。
理念S1的配置沒(méi)有什么好說(shuō)的，像雙安全氣囊、ABS+EBD,四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡這些都有具備。
空間方面，理念S1軸距仍然維持在思迪的2450mm水平，可能在同級(jí)別車型里并不算最長(zhǎng)，不過(guò)實(shí)際乘坐表現(xiàn)讓人驚喜，后排即便是搭載體胖的兩個(gè)男士都毫無(wú)問(wèn)題。而510升容積大尾箱空間表現(xiàn)甚至可以媲美不少B級(jí)車型的水準(zhǔn)，較為平整規(guī)則設(shè)計(jì)讓家庭實(shí)用性有了更好的保障。
動(dòng)力方面，理念S1并沒(méi)有采用現(xiàn)款飛度的i-VTEC智能可變氣門升程技術(shù)，依然是以前飛度的老款動(dòng)力單元，全鋁結(jié)構(gòu)單頂置凸輪軸，最大功率60kw/5700rpm，峰值扭矩不過(guò)116N.m，似乎還不如賽歐1.2動(dòng)力出色，但2800轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩特征還是值得肯定。匹配的自動(dòng)變速箱還是那個(gè)5速自動(dòng)變速箱，這是本田的特色，從飛度到雅閣均是如此。談不上多么先進(jìn)，但駕駛平順表現(xiàn)要比同級(jí)大多數(shù)4速自動(dòng)變速箱強(qiáng)。
