車(chē)輛省油與否到底由誰(shuí)說(shuō)了算？是以廠家宣傳的數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)？還是以媒體評(píng)測(cè)的結(jié)果作為標(biāo)準(zhǔn)？在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法統(tǒng)一的時(shí)代，怎樣才能了解一款車(chē)真正駕駛的油耗情況？雪佛蘭愛(ài)唯歐告訴你：省不省油是由車(chē)主說(shuō)了算，只有車(chē)主才最有發(fā)言權(quán)，車(chē)主參與真實(shí)駕駛油耗評(píng)測(cè)才是最權(quán)威的評(píng)判。
編輯從雪佛蘭東莞經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，為了讓東莞的消費(fèi)者更真實(shí)的了解到愛(ài)唯歐日常駕駛的油耗情況；與日系同級(jí)別車(chē)型相比較，愛(ài)唯歐到底省不省油？近日，雪佛蘭在東莞地區(qū)發(fā)起一場(chǎng)“愛(ài)唯歐東莞海選節(jié)油王車(chē)主”挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，通過(guò)邀請(qǐng)愛(ài)唯歐車(chē)主參加駕駛比賽來(lái)測(cè)量雪佛蘭愛(ài)唯歐在日常駕駛中的真實(shí)油耗。
即日至2012年1月初，凡是愛(ài)唯歐車(chē)主均可到東莞雪佛蘭4S店參加“東莞愛(ài)唯歐節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”油耗測(cè)試，每家4S店油耗測(cè)試成績(jī)最好的前四名車(chē)主還將被邀請(qǐng)參加2012年1月8日舉行的東莞至江門(mén)愛(ài)唯歐車(chē)主自駕游暨“愛(ài)唯歐百公里節(jié)油挑戰(zhàn)賽終極PK賽”活動(dòng)。屆時(shí)，各位愛(ài)唯歐車(chē)主將駕駛愛(ài)唯歐與日系、韓系同級(jí)別車(chē)型通過(guò)百公里的長(zhǎng)途駕駛來(lái)評(píng)測(cè)愛(ài)唯歐與不同品牌車(chē)型的真實(shí)油耗情況。
一直以來(lái)，消費(fèi)者普遍認(rèn)為日系和韓系車(chē)相比美系車(chē)更能省油。編輯認(rèn)為，不能一概而論日系車(chē)與美系、歐洲車(chē)相比是否更省油。由于日系車(chē)采用的車(chē)身材質(zhì)與美系車(chē)，歐洲車(chē)有差異，車(chē)輛自重相對(duì)歐美同級(jí)別車(chē)型較輕，在動(dòng)力水平相同的情況下，相同的駕駛距離，油耗確實(shí)會(huì)較低。然而，由于美國(guó)車(chē)和歐洲車(chē)近年來(lái)在環(huán)保節(jié)能技術(shù)上有很大的突破，過(guò)去美國(guó)車(chē)被冠以“油老虎”的印象現(xiàn)在看來(lái)有失公平。
雪佛蘭愛(ài)唯歐發(fā)起的“東莞海選節(jié)油王車(chē)主”挑戰(zhàn)活動(dòng)，讓我們看到愛(ài)唯歐對(duì)自己節(jié)油性能的信心，愛(ài)唯歐是否真的具有省油優(yōu)勢(shì)？比賽將說(shuō)明一切。本站編輯將持續(xù)關(guān)注這場(chǎng)由愛(ài)唯歐發(fā)起的車(chē)主參與的真實(shí)油耗評(píng)測(cè)比賽活動(dòng)，我們也相信只有車(chē)主的駕駛數(shù)據(jù)才是最有說(shuō)服力的證據(jù)，讓我們拭目以待。
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