公安部：黃燈亮?xí)r已過停止線車輛可繼續(xù)通行

　駕照新規(guī)將于明年1月1日實(shí)施，其中關(guān)于“搶黃燈”的規(guī)定引起廣泛關(guān)注。究竟什么情形會(huì)被認(rèn)定為“搶”，什么情形才是守法通行呢？記者就此采訪了公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，黃燈信號(hào)的作用是凈空交叉路口，使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛不得通行。因此，搶黃燈同樣屬于不按交通信號(hào)燈指示通行的違法行為。

　　這位負(fù)責(zé)人明確，考慮到車輛制動(dòng)距離、安全車距等因素，當(dāng)黃燈亮起時(shí)，只要機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已經(jīng)越過停止線的，車輛可以繼續(xù)通行，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為搶黃燈。

　　此外，《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，持續(xù)閃爍的黃燈屬于閃光警示信號(hào)燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。此類信號(hào)燈主要目的是提醒和警示車輛和行人，不具有控制交通先行和讓行的作用。

　　據(jù)介紹，目前在因不按交通信號(hào)燈指示通行違法行為導(dǎo)致的交通事故中，相當(dāng)一部分是由于黃燈信號(hào)期間搶行、且未能及時(shí)通過路口導(dǎo)致的。

　　“搶一秒，毀一生。”這位負(fù)責(zé)人表示，搶黃燈也許節(jié)省了幾秒甚至是一秒，但可能就會(huì)發(fā)生車毀人亡的慘痛事故。必須提醒廣大駕駛?cè)耍瑸榱俗约汉退说纳踩?，駕車通過路口時(shí)一定要遵守交通信號(hào)，保持安全間距，不闖紅燈，不搶黃燈。