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中國車市這一輪看大眾 下一輪看福特 最后還是看豐田

來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2012年12月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    第十屆廣州車展閉幕了,照例,我都會在個人微博上發(fā)幾條車展觀后感,這次恰好湊成了十條,加上這周的站著說話也沒想好有什么好寫的,就權(quán)把這原本上不了臺面的車展觀后十感拿來充數(shù)。 

  之一——設(shè)計四大俗:大輪轂、無B柱、LED燈、剪刀門。 

  之二——SUV熱有點(diǎn)過了,快成SUV展了。SUV太多、太雷同,也會審美疲勞;SUV熱本質(zhì)是汽車消費(fèi)個性化潮流的體現(xiàn),是風(fēng)格的勝利,無關(guān)功能;沒有個性和風(fēng)格的SUV,將來也會死得很慘。 

  之三——本田(包括謳歌)幾款新車值得期待,比如廣本的CONCEPT C、東本的CONCEPT S,以及謳歌的ILX混合動力等等,難道真如姚一鳴所言,本田在中國真的睡醒了? 

  之四——廠家全面回歸現(xiàn)實(shí),純電動徹底降溫,混動是汽車行業(yè)共識。 

  之五——為什么喜歡用玻璃圍欄把展臺圍起來呢?來車展不就是讓人看的么?紅旗、納智捷,能不能別學(xué)人家勞斯萊斯、法拉利,也用玻璃圍欄圍起展臺?不是圍起來就不屌絲了。 

  之六——本土品牌在設(shè)計上的當(dāng)務(wù)之急,是要盡快形成自己的風(fēng)格或品牌特征。當(dāng)然,不是讓你去學(xué)大眾的“套娃”,但是可以參考一下起亞或者現(xiàn)代。 

  之七——有些本土品牌,這么些年了,怎么就幾乎一點(diǎn)長進(jìn)都沒有呢?——僅從參展車型而言。 

  之八——11月27日是公眾日,整個上午,大眾豐田日產(chǎn)現(xiàn)代,展臺都很冷清;奔馳寶馬無限謳歌,展臺人氣還行;原因不僅僅是因?yàn)橄拶?,也是因?yàn)槠囅M(fèi)升級的大勢所趨。 

  之九——中國車市,這一輪看大眾,下一輪看福特,最后,還是看豐田。 

  之十——公眾日,車展人氣超冷,非常懷念干露露。
[責(zé)任編輯:sasa]
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