昨日，東莞召開市政府常務會議。會議審議通過《東莞市清潔空氣行動計劃——第二階段（2013年—2015年）空氣質量持續(xù)改善實施方案》。
記者了解到，在主要污染物排放控制方面，到2015年，二氧化硫、二氧化碳排放總量分別相比2010年削減30.6%，工業(yè)煙粉塵排放量比2010年減8%以上。
特別值得關注的是，《方案》提出了未來三年東莞機動車污染防治的工作計劃，提出將嚴格新車環(huán)保準入門檻，對達不到珠三角區(qū)域執(zhí)行的國家規(guī)定階段性機動車污染物排放標準的機動車輛，一律不得注冊登記或轉入。
大幅削減大氣污染物排放量
據介紹，東莞身處珠三角核心地帶，區(qū)域復合性的污染影響，對東莞空氣質量持續(xù)改善帶來巨大的挑戰(zhàn)。按照規(guī)定，接下來東莞將在消化新增量的基礎上，大幅削減大氣污染物排放總量，滿足群眾對改善環(huán)境空氣質量的迫切要求。
記者了解到，《方案》明確提出了空氣質量持續(xù)改善目標，按照要求，到2015年，東莞全市二氧化硫年均濃度不超過60微克∕立方米，二氧化碳年均濃度基本不超過40微克∕立方米，PM10年均濃度不超過70微克∕立方米。
在主要污染物排放控制方面，《方案》提出，東莞將全面完成污染物減排任務，實現主要大氣污染物排放總量顯著下降。到2015年，二氧化硫、二氧化碳排放總量分別相比2010年削減30.6%、29.2%以上，重點行業(yè)現役源揮發(fā)性有機物和工業(yè)煙粉塵排放量相比2010年削減18%和8%以上。
2015年機動車環(huán)保定期檢測率超過80%
值得特別關注的是，《方案》重點提出了未來三年，東莞機動車污染防治的工作計劃。根據規(guī)定，到2015年，東莞全市機動車氮氧化物排放總量減排達到7600噸，實現氮氧化物排放總量負增長。
同時，東莞還將嚴格新車環(huán)保準入門檻，公安機關嚴格按照國家環(huán)保達標車型目錄執(zhí)行新車登記和轉移登記，達不到珠三角區(qū)域執(zhí)行的國家規(guī)定階段性機動車污染物排放標準的，一律不得注冊登記或轉入。
在機動車
年審方面，《方案》提出，到2015年年底，機動車環(huán)保定期檢測率必須達到80%以上，環(huán)保定期檢測率以聯網報送至省環(huán)保主管部門的數據進行核定，同時加強機動車環(huán)保檢驗合格標志發(fā)放工作，環(huán)保檢驗合格標志發(fā)放率保持達到90%以上。
據了解，《方案》還對低碳交通作出了具體要求，明確提出接下來要大力推行LNG、氣電混合、純電力等清潔能源和新能源公交車，同步加快配套供氣站的規(guī)劃建設，“到2015年年底，新能源公交車占比達到60%以上，各鎮(zhèn)（園區(qū)）基本建成一座以上的LNG、CNG加氣站”。
此外，記者了解到，東莞將對低能耗、低排放、高效益、高科技的綠色低碳產業(yè)和資源循環(huán)利用產業(yè)開通“綠色通道”，引導產業(yè)發(fā)展。
