東莞給41座橋梁“動手術(shù)” 對交通影響大

    2013年以來，位于東莞鎮(zhèn)街的道滘大橋、南閣大橋、九曲大橋和司馬大橋等多座橋梁維修整治。由橋梁維修整治引發(fā)的交通限行影響了市民出行，也引發(fā)了市民的眾多疑問。對此，東莞市地方公路管理總站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：地方公路管理總站管養(yǎng)的橋梁大多建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，再加上車輛超載嚴(yán)重、船舶沖撞等，橋梁病害嚴(yán)重，已經(jīng)進(jìn)入維修整治的密集時段。

    據(jù)介紹，2011年以來，東莞共有49座橋梁需要維修整治。目前已經(jīng)完成整治的共有8座，正在整治和近期計劃進(jìn)行整治的共有41座。這41座橋梁，涉及道滘、高埗、橫瀝、虎門和望牛墩等15個鎮(zhèn)街。

    縣道橋梁大多病害嚴(yán)重

    據(jù)了解，像道滘大橋、南閣大橋等車流量大、與市民出行密切相關(guān)的橋梁，屬于縣道橋梁。東莞全市縣道公路的養(yǎng)護(hù)管理，由地方公路管理總站負(fù)責(zé)。據(jù)悉，由該站負(fù)責(zé)的縣道公路共31條403.141公里，橋梁共有121座。

    市地方公路管理總站負(fù)責(zé)人介紹，地方公路管理總站負(fù)責(zé)管養(yǎng)的這些橋梁，大多為上世紀(jì)八九十年代由鎮(zhèn)村自籌資金進(jìn)行建設(shè)，當(dāng)時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，橋梁的承載能力本來就有限。再加上這些橋梁建好后，正趕上東莞經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展期，橋梁的使用率高，車輛超載、船舶對橋梁的沖撞嚴(yán)重。除此之外，河流水質(zhì)污染對橋梁侵蝕等因素，也加劇了橋梁病害。

    經(jīng)過地方公路管理總站的檢查，近年來提出維修整治計劃的橋梁共49座，目前已完成整治的共有8座；正在整治和近期計劃進(jìn)行整治的橋梁共有41座，其中只需要維修加固的有25座，涉及全部或部分結(jié)構(gòu)需要拆除重建的有16座。按照當(dāng)前的基建程序，橋梁維修整治項(xiàng)目從提出整治計劃到整治完成一般需要1~2年。

    6座橋梁將于近期維修整治

    市地方公路管理總站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一般情況下，實(shí)施限高龍門架或者進(jìn)行拆除重建的橋梁影響較大。目前，正由東莞市路橋總公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施的橫海大橋拆除重建，以及高埗大橋、神山大橋、虎門一號橋、虎門二號橋、金沙橋、海景大橋、道滘大橋、南閣大橋等橋梁，對于交通通行的影響較大。

    據(jù)介紹，除了這些對交通通行影響較大的橋梁整治工程外，接下來，還將有6座橋梁近期進(jìn)行維修。這6座橋梁中，需要加固的有4座，分別是：茶山鎮(zhèn)的茶山中學(xué)橋、中堂鎮(zhèn)的馬瀝大橋、常平鎮(zhèn)的常平大橋、大朗鎮(zhèn)的犀牛陂橋和塘廈鎮(zhèn)的圍嶺潭橋。需要拆除重建的橋梁有兩座，分別是：虎門鎮(zhèn)的上角橋，東坑鎮(zhèn)的角社涵洞（原角社小橋）。