新車市場(chǎng)不溫不火，二手車市場(chǎng)卻持續(xù)升溫。記者近期走訪發(fā)現(xiàn)，東莞二手車市場(chǎng)持續(xù)紅火，交易量直追新車銷售量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年東莞全年二手車交易量為9.27萬輛，同比大幅增長(zhǎng)18.64% ，趕超中山排名全省第四。今年隨著東莞二手車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，上半年交易量已達(dá)4.63萬輛，領(lǐng)先于佛山市場(chǎng)，成為全省第三。業(yè)內(nèi)人士表示，如今幾乎各家品牌都有推出置換二手車業(yè)務(wù)，這種便利讓原本流向廣深的二手車源留在了東莞，加大了東莞區(qū)域二手車交易量。
半年二手車成交4.63萬
“新車一個(gè)月也就萬把輛的交易，但二手車也有近萬臺(tái)的成交了”，近些年來東莞二手車成交持續(xù)上漲，不少二手車商表示業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了不少。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，東莞二手車這兩年確實(shí)有了較大幅度的上升。來自廣東省汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2013年1至6月份廣東省二手機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)交易量為42.19萬輛，其中東莞上半年二手車市場(chǎng)成交了4.63萬臺(tái)，僅落后于深圳和廣州市場(chǎng)，位居全省第三。
記者了解到，東莞二手車市場(chǎng)繼去年在交易量上超過中山排名第四位后，今年上半年再次奮起直追，超過佛山，躋身前三。對(duì)于這一現(xiàn)象，東莞不少二手車商表示很正常。據(jù)分析，作為一個(gè)汽車保有量高達(dá)130萬左右的城市，東莞二手車的輸出數(shù)量一直不亞于省內(nèi)其他城市，但之前廣州深圳二手車商在東莞雄踞一方，把東莞的很多二手車源都引到廣州深圳等城市去了。現(xiàn)在，隨著廣州限牌政策的逐步實(shí)施，廣州二手車交易市場(chǎng)受到較大影響，依傍廣州息息相關(guān)的佛山二手車市場(chǎng)也出現(xiàn)下滑。
品牌置換促進(jìn)作用大
“我的雪鐵龍新車就是品牌置換買的”，家住東城的黃女士為了新車購(gòu)置的方便，直接把二手舊車賣給了車行，二手車款當(dāng)首付，購(gòu)車很方便。記者了解到，為了促進(jìn)新車的銷售，很多品牌都相繼推出品牌置換業(yè)務(wù)，對(duì)置換新車的客戶推出各種優(yōu)惠和政策上的方便，讓消費(fèi)者收益多多。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，包括寶馬、廣汽本田等主流汽車品牌都有二手置換業(yè)務(wù)，并針對(duì)二手置換業(yè)務(wù)推出相應(yīng)的購(gòu)車便利和優(yōu)惠，讓不少車主更青睞于選擇這一模式。東莞興龍汽貿(mào)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以前車主都是把車輛賣給二手車行，但現(xiàn)在基本上都會(huì)賣給品牌4S店，因?yàn)?S店方面為了留住新車客戶，基本都不會(huì)在二手車上額外再賺取消費(fèi)者什么利潤(rùn)，收車的價(jià)格明顯高于外面的二手車商。近期買了一臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)的王先生也把他手上的舊車賣給了品牌店，主要也是因?yàn)橘?gòu)車售車的便利性?！百u車款直接充入購(gòu)車款，剩下的購(gòu)車款還可以享受分期付款，很方便”。
二手車時(shí)代即將駕臨
記者了解到，隨著汽車交易市場(chǎng)的日趨成熟，東莞已經(jīng)從新車銷售占主導(dǎo)的市場(chǎng)開始進(jìn)入換車時(shí)代。有二手車商負(fù)責(zé)人告訴記者，東莞二手車交易市場(chǎng)規(guī)模較大，其中二手車交易量以每年20%的速度增長(zhǎng)，從2006年的3萬多輛一路猛漲到2012年的9萬余輛。另外，隨著東莞二手車市場(chǎng)的日益完善，原本零散擺賣的二手車市場(chǎng)交易現(xiàn)狀已經(jīng)開始走向規(guī)范化經(jīng)營(yíng)。
在二手車實(shí)際成交上，記者發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在咨詢銷售二手車的消費(fèi)者也一下子多了起來?，F(xiàn)在很多車主進(jìn)入換車階段，給二手車市場(chǎng)增加了不少新的車源。據(jù)介紹，由于車源選擇比較多，二手車商們就會(huì)選擇性價(jià)比較高的保值性車型，如使用年限比較短、保養(yǎng)比較好，且又保值的車型。另外，一些出過小事故或者使用過多的車輛則估價(jià)偏低。
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