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京珠北限速出新標(biāo)

來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2013年09月24日 字體大小:【

    韶關(guān)公布京珠北韶關(guān)段危險路段限速標(biāo)準(zhǔn) 司機途經(jīng)請注意

  國慶黃金周即將到來,數(shù)以萬計的車主又要通過出省交通大動脈——京港澳高速公路粵境北段出行。

  為預(yù)防車主高速駕駛導(dǎo)致重特大交通事故發(fā)生,韶關(guān)市公安局交警支隊高速公路一大隊決定將京港澳高速公路韶關(guān)段限速情況及行車要求通過本報公布,供通過該路段出行的車主參考(見圖表)。

 

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  京珠北:廣東最危險路段

  記者從公路部門了解到,京港澳高速公路韶關(guān)段從坪石至翁城全長162.43公里,屬典型的山嶺重丘陵高速公路,海拔落差達(dá)700多米,橋梁隧道眾多,有特大橋梁、高架橋18座,有隧道單向11條。

  其中京珠北段云巖往南、北行方向各有連續(xù)20多公里的長下坡,京珠南路段北行大寶山隧道至寶林山隧道路段有10公里連續(xù)長下坡,屬事故多發(fā)危險路段。因此,京珠北曾被列為全國最危險路段之一,是廣東省唯一榜上有名的最危險路段。

  超速成為最主要“殺手”

  據(jù)交警部門介紹,警方經(jīng)多年反復(fù)排查各事故多發(fā)危險路段,認(rèn)真分析事故發(fā)生原因發(fā)現(xiàn),超速駕駛?cè)匀皇窃撀范谓煌ㄊ鹿实牡谝淮髿⑹?。交警分析眾多事故后發(fā)現(xiàn),京珠北發(fā)生的重特大交通事故可歸納為2種類型。

  一是在長下坡危險路段由于車速過快容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失效造成事故,同時引發(fā)追尾碰撞前方正常行駛或因事故正常停放在道路的車輛。

  2012年10月5日,京珠北“嚴(yán)管路”段1921公里+500米發(fā)生一起特大道路交通事故,由于烏坑壩隧道內(nèi)一輛小客車超速引發(fā)交通事故造成車輛堵塞后,肇事大貨車司機超速行駛造成制動失效引起二次惡性事故。該起事故共造成7人當(dāng)場死亡,3人受傷,9車不同程度損毀。

  二是京珠北隧道內(nèi)外光線反差太大,車輛超速行駛?cè)菀滓l(fā)追尾、碰撞或燃燒等事故,且隧道內(nèi)事故危害大、拯救難。

  2008年5月4日,一輛半掛大貨車由北往南行駛至京港澳韶關(guān)段1983KM+500M(大寶山隧道)處時,超速追尾碰撞前方湘H35859號槽罐車起火燃燒,由于交通事故在隧道內(nèi),救援難度極大,事故和大火造成貨車上2人死亡,隧道內(nèi)部分設(shè)施嚴(yán)重受損,造成交通中斷,經(jīng)搶修1個多月才基本恢復(fù)通行。

  整體限速設(shè)計

  據(jù)公路設(shè)計部門制定的標(biāo)準(zhǔn),京珠北(K1842-K1927)路段屬于山嶺區(qū)高速公路,最高限速為80公里/小時,其中隧道最高限速為60公里/小時;京珠南(K1927- K1996)路段屬于丘陵區(qū)高速公路,最高限速為100公里/小時,其中隧道最高限速為80公里/小時;京珠南(K1996-K2007)路段屬于平原區(qū)高速公路,最高限速為120公里/小時,其中隧道最高限速為80公里/小時。

[責(zé)任編輯:sasa]

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