十月上市新車(chē)好搶眼

    十月一直是汽車(chē)廠家推出新款車(chē)型的重要月份，而且上市的車(chē)型多為廠家主打的重量級(jí)車(chē)型。近期上市的車(chē)型除了是目前市場(chǎng)上較成熟與熱銷(xiāo)的車(chē)型外，更重要的是新上市的車(chē)型亮點(diǎn)較多。
　　
　　自主品牌：重新定義中級(jí)車(chē)市場(chǎng)
　　自主品牌也推出了自己的熱銷(xiāo)車(chē)型。如上海汽車(chē)的全新榮威550，該款車(chē)型是上汽首款基于國(guó)際領(lǐng)先的DIS全數(shù)字革新開(kāi)發(fā)系統(tǒng)打造的全新車(chē)型，搭載代表當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)數(shù)字科技前沿發(fā)展趨勢(shì)的“D5Ⅱ”數(shù)字智能化系統(tǒng)，以目前國(guó)內(nèi)A+級(jí)車(chē)主流細(xì)分市場(chǎng)中最高科技含量、最強(qiáng)技術(shù)水準(zhǔn)，跨越同級(jí)、抗衡合資，重新定義了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。
　　專(zhuān)為中國(guó)80后量身打造，全新榮威550搭載TST 6速油冷雙離合自動(dòng)系統(tǒng)、Start - Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)等眾多僅在合資品牌中高級(jí)車(chē)以上車(chē)型才會(huì)出現(xiàn)的豪華配置，無(wú)論在操控性、舒適性還是燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都大幅領(lǐng)先。尤其是其TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)采用濕式雙離合，不僅更加穩(wěn)定可靠，傳動(dòng)效率高達(dá)90%，動(dòng)力輸出更是非常順暢無(wú)間斷。
　　而2014款MG6，秉承近90年的MG品牌英倫運(yùn)動(dòng)基因， 搭載多項(xiàng)世界領(lǐng)先科技、革新進(jìn)化，以新一代“賽道神獸”的英猛之勢(shì)于東莞車(chē)展強(qiáng)勁登場(chǎng)，讓東莞車(chē)迷第一時(shí)間領(lǐng)略它的風(fēng)采。
　　2014款MG6外形張揚(yáng)霸氣，極富英倫跑車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，憑借著“Fastback”的掀背設(shè)計(jì)、前衛(wèi)動(dòng)感的側(cè)面線(xiàn)條、高腰線(xiàn)等時(shí)尚拉風(fēng)設(shè)計(jì)，輕松俘獲眾多車(chē)迷的眼球。
　　在配置上，2014款MG6搭載超凡動(dòng)力組合：世界領(lǐng)先的TST 6速油冷雙離合變速器、高效智能1.8T Kavachi全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新MG Tuning運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校，同時(shí)，越級(jí)配備Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)等高科技配置，搭載SCS-III十位一體安全控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等安全配置。

　　豪華品牌：
　　大推“新時(shí)代豪華車(chē)”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
　　最新上市的奔馳S級(jí)轎車(chē)，作為奔馳旗艦車(chē)型的S級(jí)轎車(chē)更加精益求精。為了凸顯超凡性能和引領(lǐng)時(shí)代的雄心壯志，全新S級(jí)車(chē)采用更大的直立狀散熱器格柵，更具立體感。
　　全新S級(jí)車(chē)傳承了奔馳經(jīng)典的轎車(chē)車(chē)身比例，擁有修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和流暢圓潤(rùn)的頂部線(xiàn)條，最后以舒緩下傾的線(xiàn)條銜接并收尾，使人只看一眼就心生佩服。源自世界最佳的空氣動(dòng)力學(xué)特性，僅為0.24的風(fēng)阻系數(shù)，在豪華車(chē)市場(chǎng)傲視群雄。
　　全新S級(jí)轎車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是精華的薈萃。全新S級(jí)車(chē)內(nèi)外共擁有500多個(gè)LED，使之成為全球首款不使用白熾燈泡的汽車(chē)。內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)兼具感性和優(yōu)雅，鮮明利落的內(nèi)飾工藝，呈現(xiàn)出經(jīng)典、穩(wěn)重和超現(xiàn)代感。
　　為更多地迎合中國(guó)客戶(hù)的喜好，全新S級(jí)轎車(chē)內(nèi)飾特別加裝大量的木質(zhì)裝飾件，特別是在儀表板和中控臺(tái)。后排的乘客也擁有頭等艙般的享受，副駕座椅可以向前折疊并配有后排擱腳架，后排便形成可以睡眠或休息的舒適座艙，這在汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了新的后排舒適性標(biāo)準(zhǔn)。

　　合資品牌：性?xún)r(jià)比大幅提升
　　日前，一汽豐田公布全新VIOS威馳于10月1日起全面接受預(yù)訂，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.99萬(wàn)~11.29萬(wàn)元。相比舊款VIOS威馳，這款從零開(kāi)始全新打造的全新VIOS威馳在商品性能方面實(shí)現(xiàn)了全面的超越，相比舊款的最低價(jià)格8.95萬(wàn)元大幅下降至6.99萬(wàn)元，使性?xún)r(jià)比大幅提升。
　　一汽豐田全新RAV4的小改款上市無(wú)疑也是眾人矚目的焦點(diǎn)。時(shí)尚炫酷的外觀頃刻間便抓住了消費(fèi)者的眼球，特別是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求，結(jié)合漢字書(shū)法筆跡造型設(shè)計(jì)的LED后組合尾燈、前后獨(dú)立輥式遮陽(yáng)板的雙天窗、18英寸表面切削處理的寬幅輪轂等，都使得全新RAV4更具中國(guó)風(fēng)。尤其值得一提的是，全新RAV4搭載了動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD（四輪驅(qū)動(dòng)）系統(tǒng)，在干燥、泥濘、易打滑等各類(lèi)路面都能實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的操控性能，保持預(yù)期的駕駛路線(xiàn)。 
　　再有就是新銳志，該車(chē)型繼承了品牌原有的“FR+V6+6AT”高性能運(yùn)動(dòng)基因：V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供的強(qiáng)勁動(dòng)力、手自一體式6擋自動(dòng)變速箱輕質(zhì)而緊湊的操縱感、FR前置后驅(qū)布局帶來(lái)的完美車(chē)重平衡比，三者構(gòu)成完美的組合。
　　在此基礎(chǔ)上，針對(duì)現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行了30余項(xiàng)改進(jìn)，無(wú)論是設(shè)計(jì)風(fēng)格、駕乘舒適性、操控穩(wěn)定性或是高科技配置方面都有“非凡進(jìn)化”。
　　此外，一汽豐田還首次將FAD震動(dòng)感應(yīng)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)引進(jìn)中國(guó)，應(yīng)用于新銳志，進(jìn)一步提升了舒適性，并搭載了僅在高級(jí)車(chē)型應(yīng)用的VDIM車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)，使操控更平順。