CES(國(guó)際消費(fèi)類電子展覽會(huì))從沒(méi)有像今年這樣受到汽車廠商的追捧。本屆CES上參展的汽車廠商以及零部件企業(yè)提供了最新智能解決方案。
博世 自動(dòng)停車APP
博世展示了一項(xiàng)新的車載技術(shù)，可通過(guò)智能手機(jī)APP和車內(nèi)配套的軟硬件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程停車。用戶只須在車內(nèi)安裝12個(gè)感應(yīng)器來(lái)掃描路面狀況，啟動(dòng)APP后就能自動(dòng)使汽車入位。實(shí)際上，有汽車廠家已經(jīng)研發(fā)出停車計(jì)算機(jī)輔助裝置，但它們只是控制入位方向，仍需司機(jī)在車上控制油門(mén)和剎車，博世的新APP則向全自動(dòng)停車邁出一大步。
同時(shí)，博世還推出能代替肉眼偵測(cè)路面情況的新科技。如果擋風(fēng)玻璃后的感應(yīng)器探測(cè)到車旁有路人或障礙物，就會(huì)測(cè)量與汽車之間的距離，適當(dāng)時(shí)候會(huì)自動(dòng)剎車。
寶馬 超聲波探測(cè)車位
寶馬帶來(lái)了自動(dòng)泊車新技術(shù)，它展示了帶橫向和縱向引導(dǎo)的全新泊車輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過(guò)超聲波探測(cè)車輛附近的停車位，并通過(guò)電控方向盤(pán)、自動(dòng)變速齊控制、油門(mén)和制動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。在這個(gè)過(guò)程中，駕駛者唯一需要做的就是按下泊車輔助系統(tǒng)按鈕，并監(jiān)控自動(dòng)泊車過(guò)程。
其實(shí)，寶馬重頭戲是通過(guò)純電動(dòng)車i3展示它的智能手表遠(yuǎn)程車輛管理APP等應(yīng)用。在寶馬i3車型上，三星GalaxyGear智能手表派上了用場(chǎng)。通過(guò)GalaxyGear智能手表i3的車主可以隨時(shí)隨地獲取車輛的實(shí)時(shí)信息，比如充電狀態(tài)、可續(xù)駛里程，或設(shè)定充電時(shí)間以及提前調(diào)整車內(nèi)的溫度，還可以顯示車門(mén)、車窗、天窗是否關(guān)閉。車主甚至還可以通過(guò)Samsung的SVoice語(yǔ)音識(shí)別輔助功能向車輛發(fā)送語(yǔ)音指令，設(shè)置目的地導(dǎo)航信息，為出行做好準(zhǔn)備。
奔馳 智能手表提醒前方事故
與寶馬一樣盯上了可穿戴式設(shè)備的還有奔馳。在奔馳CES展臺(tái)上，谷歌眼鏡、Pebble智能手表展示在列。以Pebble為例，駕駛員只要通過(guò)iPhone把汽車的信息導(dǎo)入Pebble智能手表，當(dāng)車輛行駛時(shí)，手表就能通過(guò)震動(dòng)來(lái)提醒駕駛員前方的交通事故、道路修繕以及拋錨車輛等實(shí)時(shí)路況信息。
起亞 憑手勢(shì)控制信息屏幕
起亞公布了兩項(xiàng)最新技術(shù)，一種是以用戶為中心駕駛系統(tǒng)和新型車載信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)。前者主要是幫助駕駛者集中注意力，手握緊方向盤(pán)，眼睛不離開(kāi)路面。為了讓駕駛者直視前方，該系統(tǒng)還配備了一個(gè)18英寸的抬頭顯示器，除顯示車速等常規(guī)車輛信息以外，還會(huì)提供導(dǎo)航以及路況信息。如果駕駛者想要低頭觀看中控臺(tái)處的主屏幕，UDC可以利用眼球追蹤技術(shù)鎖定屏幕角度，保證駕駛者從不同角度都可以看清楚顯示的信息。起亞還利用技術(shù)讓駕駛者可以不用物理接觸，憑手勢(shì)便可控制導(dǎo)航系統(tǒng)或電臺(tái)功能。
此外，起亞還展示了其車內(nèi)的健康體檢功能，該功能是通過(guò)將拇指放在位于方向盤(pán)兩側(cè)的感應(yīng)器上實(shí)現(xiàn)的，在中控屏幕上選擇該功能之后用戶便可以將拇指放在感應(yīng)器上實(shí)現(xiàn)一些數(shù)據(jù)的檢測(cè)。
奧迪 激光大燈將用于常規(guī)量產(chǎn)車
尚處概念階段的QuattroLaserlight的激光大燈系統(tǒng)由超過(guò)50個(gè)LED模塊構(gòu)成，遠(yuǎn)光加入激光技術(shù)。這些模塊配有芯片廠商N(yùn)VIDIA的Tegra3處理器，配合攝像頭感知周圍環(huán)境。車上的LED燈盡管比傳統(tǒng)LED燈更小，但是照射距離是后者的兩倍，亮度是后者的三倍，遠(yuǎn)光燈模式下最遠(yuǎn)可以照亮500米以外的地方。
奧迪方面稱，激光燈最終會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2014款R18e-tronQuattro賽車將會(huì)首次展示其激光燈技術(shù)。
■鏈接
汽車內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)
在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)也是今年CES的熱門(mén)話題。通用表示，今年底公司將為2015版雪佛蘭Corvette、Impala、Malibu和Volt車型內(nèi)置4GLTE網(wǎng)絡(luò)。通用的4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)還將具備移動(dòng)Wi-Fi熱點(diǎn)功能，允許客戶連接7臺(tái)設(shè)備。其他通用車型最終都將支持4G。
奧迪計(jì)劃為其2015款A(yù)3車型內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該車將于今年上半年上市。A3車主可以使用互聯(lián)網(wǎng)電臺(tái)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航，并可以連接8臺(tái)移動(dòng)設(shè)備。
成立開(kāi)放汽車聯(lián)盟引入安卓系統(tǒng)
多家汽車公司還宣布與谷歌成立開(kāi)放汽車聯(lián)盟(OpenAutomotiveAlliance)，它們計(jì)劃將安卓的開(kāi)放理念帶到汽車當(dāng)中，對(duì)抗蘋(píng)果的車載iOS戰(zhàn)略。該聯(lián)盟的成員包括谷歌、通用汽車、豐田、奧迪、現(xiàn)代和芯片廠商英偉達(dá)。據(jù)預(yù)計(jì)，首批整合Android系統(tǒng)的汽車將于今年年底前上市。
